non capisco se sono io che sbaglio qualcosa ma per la terza volta in 3 anni ho rotto le manopole, le prime le ho rovinate (e l'acceleratore se ne veniva via) le seconde l'acceleratore se ne veniva così sono andato di colla e ho rotto tutto.
Oggi faccio per accelerare e la manopola (pochi mesi di vita) gira a vuoto e la parte in plastica sotto resta ferma, gira poco, arrivo in qualche modo a casa (non vi dico ai  semafori per partire) ed in preda ad un raptus omicida rompo la plastichina (non oso chiamare quel foglio plastica) che lega la manopola al tiracavi, et vualà.
Domani vado a comprare l'ennesimo paio che dite meglio quelle tutte metallo?

UFFA            

manuel75 ha scritto:

non capisco se sono io che sbaglio qualcosa ma per la terza volta in 3 anni ho rotto le manopole, le prime le ho rovinate (e l'acceleratore se ne veniva via) le seconde l'acceleratore se ne veniva così sono andato di colla e ho rotto tutto.
Oggi faccio per accelerare e la manopola (pochi mesi di vita) gira a vuoto e la parte in plastica sotto resta ferma, gira poco, arrivo in qualche modo a casa (non vi dico ai  semafori per partire) ed in preda ad un raptus omicida rompo la plastichina (non oso chiamare quel foglio plastica) che lega la manopola al tiracavi, et vualà.
Domani vado a comprare l'ennesimo paio che dite meglio quelle tutte metallo?

UFFA            

Porc   .....per curiosità: mi faresti una fotina della manopola rotta?  

sicuro, ne ho due paia, il terzo l'ho MANGIATO dal nervoso

A 'sto punto è diventata una curiosità: mai sentito di un tale eccidio       Scherzooooooooooooo, è solo per CAPIRE la causa  

Allora, queste sono più vecchie, non far caso alla plastica (ci ho pastrugnato sopra)



queste sono le nuove rotte oggi 


tiracavi di plastica, non so dire quanti micron può essere spessa la "plastica" che teneva il tiracavi



             

io ho lo stesso "problema" però in 8 mesi di moto   

le prime, completamente in acciaio diventavano roventi sotto il sole e iniziavano a sfilarsi, provai a mettere un nastro per fare spessore, ma si squagliava dal caldo! 
cestinate queste sono passato ad un secondo paio più umane, classiche rivestite in gomma, la settimana scorsa, dopo un lavaggio della moto l'acceleratore ha iniziato a girare a vuoto e a sfilarsi con facilità! tolta la manopola, asciugata a dovere e rinfilata con un bel paio di colpi ben assestati in modo che arrivasse per bene a fondo corsa e ora ha ripreso a funzionare a dovere  

questa mattina comprate in metallo con tiracavi in metallo integrati (trovato posto vicino casa a buon mercato) ora vediamo quanto durano.
Al prossimo metto pedale dell'auto.

 

manuel75 ha scritto:

questa mattina comprate in metallo con tiracavi in metallo integrati (trovato posto vicino casa a buon mercato) ora vediamo quanto durano.
Al prossimo metto pedale dell'auto.

 

sono sempre le migliori e durature  

Non sò se può essere di aiuto, ma le prime manopole postate(con righe orizz. in gomma)sembrano del tutto simili a quelle che monto io. UNA MAIALATA da sostituire.     Le originali non ne parliamo neanche !!!se non metti i guanti non riesci neanche ad accelerare e se riesci ......... non ti stacchi più.       CIAU!!!!

Azz.....le prime le ho sulla HD   !!!!!!!!!! Sperem ben ostia!!!

Ma i cavi acceleratore scorrono bene? O devi tirare come un toro  

scorrono bene, se lasci torna in posizione, è proprio la qualità delle manopole plastica/altro. Poi ho pensato che fosse anche la conformazione del manubrio, nel mio il tirare un po' sulle manopole è inevitabile.

manuel75 ha scritto:

scorrono bene, se lasci torna in posizione, è proprio la qualità delle manopole plastica/altro. Poi ho pensato che fosse anche la conformazione del manubrio, nel mio il tirare un po' sulle manopole è inevitabile.

Beh, in realtà la plastica di oggi è proprio mer##ccia, certo che si sono rotte proprio di brutto   . Igrassala per benino e speriamo bene  

Con il tempo ho imparato a mettere nell'incavo del supporto, che fa da copertura alla "puleggia" tiracavi del gas un po' di grasso al litio, aiuta molto a preservare la manopola. Purtroppo le plastiche odierne tendono a cuocersi facilmente, ed avendo spessori irrisori si rompono molto facilmente.