non potevo mica stare a guardare la mia "picia" ferma al box che mi guarda con occhio languido e scalpitante, in attesa di sentirsi scorrere l'olio caldo tutto attorno ....
Così ho preso in prestito l'idea del buona Zanna (grazie   ) e mi sono accattato un asta in USA per questo oggettino:



dopo aver tolto le candele per la pulizia e vedere lo stato ... mi sono accorto che i "caps" erano screpolati ...... NO NON SI PUO' ... 10 euro e via ..... la cosa che non mi ero mai accorto prima è che sono diversi uno dall'altro, non ho capito se li aveva sostituiti il precedente proprietario o sono così originali .. boh

eccoli :




rimane il "posteriore" che sono ancora indeciso e vediamo come va finire con la sella !!      

quel copri carburatore mi attira parecchio               

Anche sulla mia Drag 650 custom i "caps" , volgarmente detti pipe,       
sono diversi ; quello del cilindro anteriore è angolato, quello posteriore è diritto         

Bell'idea!      se vuoi qualche dritta io presi spunto da questo link per realizzarlo:

http://www.650ccnd.com/horn.htm

Ovviamente poi non ho preso i ricambi originali ma ho trovato tutto dal ferramenta!   

zanna ha scritto:

Bell'idea!      se vuoi qualche dritta io presi spunto da questo link per realizzarlo:

http://www.650ccnd.com/horn.htm

Ovviamente poi non ho preso i ricambi originali ma ho trovato tutto dal ferramenta!   

lo usi anche tu come copriclacson???hai spostato il clacson????

esatto, l'ho messo di lato tirando due fili!



ho provato anche a wrapparlo in carbonio ma faceva cagare   

Ragazzi quello postato da zeta non è un copricarburatore ma la cover clascon delle Harley!
Per le pipette anche le mie sono diverse, ps zeta hai preso quelle che si illuminano o quelle normali della ngk?

@Renegade
l'offerta era ... clacson compresa      mi sa che li tengo entrambi (e per questo ti scasserò gli zebedei   ) oppure il vecchio lo lascio solo per estetica .. visto che mi piace pure quello !

@alessio
quelle che si illuminato non sono riuscito a trovarle      ho preso quelle originali NGK a in UK 10 euro tutte e due ss comprese  

      giuliano ti sconsiglio di mettere le pipette con la luce, volevo metterle anch'io ma il rivenditore me le ha sconsigliate perche' danno problemi alla continuita' elettrica e capita spesso che ti lasciano appiedato!!! cosi' mi ha detto il rivenditore!!! molto bello il copri clacson!!!      

    peppe ...
ho preso quelli ... "normali" della NGK 



ecco cosa c'è dietro alla cover    !!

é la tromba originale harley, molto più efficace della nostra che sembra uno Gnù afono in calore..   ti sentono più facilmente se urli piuttosto che se suoni!!!

zanna ha scritto:

é la tromba originale harley, molto più efficace della nostra che sembra uno Gnù afono in calore..   ti sentono più facilmente se urli piuttosto che se suoni!!!

                
... speriamo che funioni  

io ho trovato delle bitonali da Bep's... è che dovrei mettere due campane... ma poi sembra che sia in arrivo una corriera!!    

Leggendo questo splendido forum ..... cercavo il diametro in pollici del tubo benza      che non sono riuscito a trovare        però ho trovato un vecchio link ancora attivo per : 




AFTERMARKET REPLICA FUEL FILTER TO FIT YAMAHA XVS650 XVS 650 DRAGSTAR








10 euro e viaaaa ... cambiamo anche questo va :

Se ricordo bene il filtro della drag dovrebbe essere da 9 mm, mentre per la Shadow e da 11 mm  

ahha dai il nostro clacson non si può sentire.. la prima volta che l'ho usato mi sono messo a ridere da solo!!
Ma visto che si parla del filtro della benzina... ogni quanto andrebbe cambiato?? Non ho idea di quanti km/secoli possa avere il mio.. come si capisce se è da cambiare??

@calimero
non riesco a trovare il diametro del tubo benza da nessuna parte      ho trovato una chicca spettacolare      ma non posso ordinare tutte e tre le misure.

@zanna
dalle informazioni che ho recepito qua nel forum, visto il costo di 10 euro per il "replica"  ... tutto sommato si può cambiare ogni anno oppure ogni due ... ovviamente c'è anche chi non lo ha mai cambiato  

Perfetto, allora non lo cambierò mai      

zanna ha scritto:

Perfetto, allora non lo cambierò mai      

            
quando non scende più la benza, prima di cambiarlo, puoi sempre provare a pulirlo      

qual'è la misura giusta del tubo benza per la 650 custom ?     

Io l'ho acquistato da Norauto (per chi non lo conoscesse è un supermercato per auto). E' di quelli universali e quindi con gli attacchi conici.
Spesa 4.5€   

Lo sto usando da un anno e funziona alla perfezione  

pensavo ad una robetta del genere .... (Calimero non bavare     ) lo sto sto facendo io .......        ma di misure ce ne sono tre   

FANTASTICO   


  SIAMO UN POZZO DI IDEE NOI DRAGSTARMANIACI