... prendendo lamierino da 8/10 e molettina ho tagliato su misura questa cover, di qui mi sfugge il termine tecnico, per coprire la parte frontale sotto il serbatoio.



 Ancora è molto molto molto grezza ma l'autunno è alle porte e i giorni di piggia aumentano incessantemente e quindi ci sarà molto tmepo da dedicare alla lady!!!!

Volevo sapere da voi bisognerebbe fare qualche taglio/buco per far passare l'aria o se lo lascio intero (molto più bello esteticamente a mio parere) rischio qualche surriscaldamento??

Grazie!!!!

bisognerebbe si ke gli facessi dei tagli o dei fori x far passare l'aria  , intanto buon lavoro e attendiamo le foto a lavoro finito 
vedi x farti capire devi fare una cosa del genere  , ovviamente se riesci fare anke l'aquila e le scritte sei un grande  

Seee!! Buonanotte!!! apperte che il mio sarà rigorosamente nero e poi non ho attrezzi di precisione, solo roba grezza! ahahaha  

Ma qual'è il termine tecnico di questo pezzo??

occhio a non farlo tutto pieno altrimenti rischi che il motore prenda poca aria. però non ti fidare di me, aspetto conferma o smentita dagli esperti..

Jack è così per forza come dici tu...apparte il surriscaldamento l'ho sagomato e montato e devo dire che ci sta qualche apertura "artistica" al centro ci sta...sembra troppo liscio 

sebastiano ha scritto:

Jack è così per forza come dici tu...apparte il surriscaldamento l'ho sagomato e montato e devo dire che ci sta qualche apertura "artistica" al centro ci sta...sembra troppo liscio 

Con un trapano e un seghetto alternativo, su 8/10 fai quello che vuoi!!!! Vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

geronimo ha scritto:

sebastiano ha scritto:

Jack è così per forza come dici tu...apparte il surriscaldamento l'ho sagomato e montato e devo dire che ci sta qualche apertura "artistica" al centro ci sta...sembra troppo liscio 

Con un trapano e un seghetto alternativo, su 8/10 fai quello che vuoi!!!! Vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

   

Azz non ce l'ho il seghetto alternativo...azzarola!
Vabbè cmq per quello che devo fare forse riesco con la semplice molettina!

Grazie ragà...mi sà che prevedo un inverno di creazioni non omologate da urlo! Ahahahah

   ciao seby, sarei curioso di sapere come l'hai fissato al telaio??? per far ventilare meglio il motore perche' non fai una serie di fori??? bel lavoro e complimenti per la noia         

peppe ha scritto:

   ciao seby, sarei curioso di sapere come l'hai fissato al telaio??? per far ventilare meglio il motore perche' non fai una serie di fori??? bel lavoro e complimenti per la noia         

al telaio puoi fissarlo usando in alto i 2 bulloncini che tengono i fianchetti(quelli dove c'è la chiave) e sotto sul tondino del telaio  

    ola' grande alberto, grazie per l'informazione, non so' perche' ma mi era sfuggita l'idea dei bulloncini dei fianchetti... io avevo in mente di farlo con una griglia tipo quelle che mettono sul davanti nelle auto tunung. io ne ho un pezzo che si sono disegnate tante fiammelle o meglio dire tagliate dal lamierino!!!   

ciao grande Peppe,in effetti la tua è una buonissima idea lasciare il lamierino da 8/10 come telaio diciamo e all'interno attaccargli la griglia così da avere una ottima areazione



il mio è tipo questo con la griglia all'interno:

Bulloncini ai fianchetti più bullone del reg. di tensione. Ma ho dovuto spostare il clacson lateralmente perchè faceva da spessore....domani si continuano i lavori!!! Sbavo già!

sebastiano ha scritto:

Seee!! Buonanotte!!! apperte che il mio sarà rigorosamente nero e poi non ho attrezzi di precisione, solo roba grezza! ahahaha  

Ma qual'è il termine tecnico di questo pezzo??

puntale     

Al lidl spesso ci sono seghetti alternativi a 25 €.......valgono 'na cippa, ma per i lavori che facciamo noi durano una vita

vai avanti con i lavori e metti qualche foto..magari se viene fuori un bel lavoro te ne commissiono uno x me..
io ho messo gli occhi su questo http://www.ebay.it/itm/XVS-650-Drag-Star-Classic-Bugspoiler-mit-Totenkopf-/251330597486?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a8478926e ma devo chiedere a un mio amico se riesco ad adattare il pezzo alla versione custom. il venditore mi dice che non sono compatibili e qui mi sorge una domanda: ma il telaio della classic e della custom non sono uguali?

hollywoodjack ha scritto:

vai avanti con i lavori e metti qualche foto..magari se viene fuori un bel lavoro te ne commissiono uno x me..
io ho messo gli occhi su questo http://www.ebay.it/itm/XVS-650-Drag-Star-Classic-Bugspoiler-mit-Totenkopf-/251330597486?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a8478926e ma devo chiedere a un mio amico se riesco ad adattare il pezzo alla versione custom. il venditore mi dice che non sono compatibili e qui mi sorge una domanda: ma il telaio della classic e della custom non sono uguali?

da quel che mi risulta dovrebbe essere lo stesso telaio,però aspettiamo lumi     

infatti anche io pensavo fossero uguali...attendiamo gli esperti....:att:

Sagomato, verniciato...



...e montato...




 Potevo fare di meglio ma alla fin fine è solo un prototipo, credi mi cimenterò nella realzizzazione di altri ancora più belli :)

Cmq per essere la mia prima creazione ne sono soddisfatto, spero piaccia anche a voi

Molto bello...mi richiama....chessò....le armature medioevali   

Il regolatore è lì solo che bene nascosto, quello che ho spostato è il clacson...

Grazie bruno...vedrò di studiarne un' altro più "cattivo" 

sebastiano ha scritto:

Il regolatore è lì solo che bene nascosto, quello che ho spostato è il clacson...

Grazie bruno...vedrò di studiarne un' altro più "cattivo" 

occhio :pirat: :pirat:  sebastiano che il regolatore di tensione deve prendere piu aria possibile altrimenti rischi il surriscaldamento e    si brucia e ciaoooooooo a 70 eurini     

elcarale ha scritto:

sebastiano ha scritto:

Il regolatore è lì solo che bene nascosto, quello che ho spostato è il clacson...

Grazie bruno...vedrò di studiarne un' altro più "cattivo" 

occhio :pirat: :pirat:  sebastiano che il regolatore di tensione deve prendere piu aria possibile altrimenti rischi il surriscaldamento e    si brucia e ciaoooooooo a 70 eurini     

mi pare inoltre che lo hai ruotato verso l'alto e le alette adesso sono perpendicolari al flusso dell'aria.
In effetti ,se mi posso permettere, Elcarale ha ragione... meglio in pieno vento e poi dalle tue parti il caldo non scherza 

elcarale ha scritto:

occhio :pirat: :pirat:  sebastiano che il regolatore di tensione deve prendere piu aria possibile altrimenti rischi il surriscaldamento e    si brucia e ciaoooooooo a 70 eurini