Dopo aver cercato sul forum e aver visto che nei post vecchi non esiste una soluzione al far vivere agiato il fondoschiena della mia compagna durante i viaggi (stop ogni 60/70km ;( ),
volevo sapere se qualcuno è riuscito a risolvere il problema in modo definitivo ( farsi lasciare dalla donna non è una soluzione valida!!! ).

La sella originale della custom 650 è scomoda, la granucci (che ho e ho accontonato) è scomodissima. Pensavo alla modifica delle staffe e all'uso della sella della classic. Prima di spendere qualche foglio da 100 euro stupidamente (sudo per guadagnarli e sudo per spenderli) vorrei i vostri pareri.

hai perfettamente ragione, la mia zav non riesce a fare oltre 500 km giorno, io nemmeno fra l'altro, e fra le tante opzioni che ho pensato, nessuna che mantenesse la bellezza visiva della drag. quest'estate ho messo duea sciugamani da mare, e ti dirò che ho ottenuto un bel pò di confort. poi ogni 100/130 km, mi fermo per la chiaccherata con gli amici, il caffè, ecc. ecc. .

Ance io mi fermo ogni 100/150 km (dipende anche dalla posizione delle aree di servizio) però so che i 100km li regge ma i 150 no. 

Non vorrei arrivare al punto che non vorrà più salire per i lunghi tragitti.

Ciao a tutti ultimamente ho visto montata su una custom una sella in gel esteticamente non tradisce lo spirito di una sella da custom ma non ne conosco ne il prezzo ne il benefici per il fondo schiena

E' proprio lo spirito della moto che rifiuta e si ingelosisce quando qualche altra donna è accanto al "suo" uomo:ok: 

Questo è il motivo per cui ho una monoposto, cmq tranquillissimi che 500km di fila non li fa manco mia cugina sul sedile passeggero di un 'Electra glide

sebastiano ha scritto:

E' proprio lo spirito della moto che rifiuta e si ingelosisce quando qualche altra donna è accanto al "suo" uomo:ok: 

Questo è il motivo per cui ho una monoposto, cmq tranquillissimi che 500km di fila non li fa manco mia cugina sul sedile passeggero di un 'Electra glide

E' proprio lo spirito della moto che rifiuta e si ingelosisce quando qualche altra donna è accanto al "suo" uomo:ok


è un espressione bellissima.

Giuliano ha scritto:

Ho appena visto alla Festa Bikers una sella ( montata su un Harley..) ad aria, morbida e resistente, ricoperta di pelle.. of course.. anche per il passeggero o zavorrina che dir si voglia !! Io proverei a contattare un bravo ed onesto ( ce ne sono ancora...) tappezziere o artigiano della pelle per sentire, prima di decidere,consigli e/o pareri !!   GY

Hai qualche foto? 
Anche la forma mi interessa e incuriosisce. Quale sarà la più comoda?

Tieni presente che alcuni tappezzieri lavorano più sull'estetica che sulla reale conoscenza della comodità che una sella per il passeggero di una custom deve avere. Cmq vedrò se qualcuno me ne consiglia uno in zona (io non ne conosco e preferirei mi fosse consigliato).

Se vuoi io posso consigliarti da quali tappezzieri NON andare a Mestre e dintorni...

Questo sarebeb già un punto da cui partire  
Magri in MP così non facciamo pubblicità negative

Beh... ovvio... hai un PM!

salve amici bikers ho risolto il problema con il tappezziere abbiamo ingrossato la sella con della gomma piuma e il doppio di prima ed esteticamente non e cambiata tanto e la mia zavorrina sta abbastanza"comoda" prima di ciò era pronta a buttarsi dalla moto in cammino dopo aver fatto 300 km

La comodita' della setuta passeggero dipende anche dalla posizione delle pedaline posteriori.
La posizione delle pedaline originale fa in modo che le gambe sono molto piegate.

Se posso darti un consiglio monta le estensioni come le mie, permettono di distendere maggiormente le gambe della zavorrina facendola viaggiare piu' comoda. 

BLACKCHROME ha scritto:

La comodita' della setuta passeggero dipende anche dalla posizione delle pedaline posteriori.
La posizione delle pedaline originale fa in modo che le gambe sono molto piegate.

Se posso darti un consiglio monta le estensioni come le mie, permettono di distendere maggiormente le gambe della zavorrina facendola viaggiare piu' comoda. 

   

BLACKCHROME ha scritto:

La comodita' della setuta passeggero dipende anche dalla posizione delle pedaline posteriori.
La posizione delle pedaline originale fa in modo che le gambe sono molto piegate.

Se posso darti un consiglio monta le estensioni come le mie, permettono di distendere maggiormente le gambe della zavorrina facendola viaggiare piu' comoda. ....

Diciamo che tutto dipende dalla zavorrina che porti con te, ...... senza cattiveria ....
Io ho fatto così, ho messo le estensioni (90 Euro circa) e ho fatto "incicciare" il sellino passeggero (50 Euro) da un tappezziere specializzato in sellerie per auto e moto, aumentandone l'imbottitura in altezza e di un paio di cm per parte in larghezza.

La mia signora dice che la seduta è diventata più comoda, ma non così tanto da farti fare più di 200 KM........ non mi resterà che rifare la base, magari in vetroresina e rifarla rivestire...
 

Se ti serve una foto del sellino "incicciato" te la mando.

Soluzione "alternativa" ed economica:
si tratta di abbigliamento "intimo" per uso ciclistico, per cui da usare "a pelle" anche per diverse ore !!
 

 

brontolix ha scritto:

BLACKCHROME ha scritto:

La comodita' della setuta passeggero dipende anche dalla posizione delle pedaline posteriori.
La posizione delle pedaline originale fa in modo che le gambe sono molto piegate.

Se posso darti un consiglio monta le estensioni come le mie, permettono di distendere maggiormente le gambe della zavorrina facendola viaggiare piu' comoda. ....

Diciamo che tutto dipende dalla zavorrina che porti con te, ...... senza cattiveria ....
Io ho fatto così, ho messo le estensioni (90 Euro circa) e ho fatto "incicciare" il sellino passeggero (50 Euro) da un tappezziere specializzato in sellerie per auto e moto, aumentandone l'imbottitura in altezza e di un paio di cm per parte in larghezza.

La mia signora dice che la seduta è diventata più comoda, ma non così tanto da farti fare più di 200 KM........ non mi resterà che rifare la base, magari in vetroresina e rifarla rivestire...
 

Se ti serve una foto del sellino "incicciato" te la mando.

Non aveov pensato alle estensioni per le pedane. Grazie mille.

Mandami al foto del sellino, così mi faccio un'idea.

ZetaZero ha scritto:

Soluzione "alternativa" ed economica:
si tratta di abbigliamento "intimo" per uso ciclistico, per cui da usare "a pelle" anche per diverse ore !!
 

Io vado in bici da corsa e avevo già riflettuto su una soluzione simile. A parte la scomodità , i rinforzi in realtà sono studiati per lavorare con scopi differenti, perciò non ti salverebbero molto la zona dell'ossosacro (quella che si stanca di più).

Allora.....
ho fatto alla veloce qualche foto per darti l'idea.
A parte la moto sporca ed impolverata sotto una tettoia di fortuna ancora più zozza ed in disordine, il sellaio ha fatto il possibile senza cambiare il supporto in plastica, cambiandomi imbottitura e pelle di rivestimento.

Le misure finali sono lunghezza 36cm, larghezza 23-24cm, altezza 10cm.

Una domanda per Dario(Brontolix), ma le estensioni si possono richiudere completamente? cioè anche la parte di ferro?

No solo la parte della pedalina in gomma.
In pratica quando compri le estensioni smonti la pedalina, ci attacchi al posto le estensioni, ed al fondo rimonti la pedalina