ciao biker ho urgente bisogno di voi...sono appena arrivato alla meta della mia vacanza e fin qui TT bene...ora dopo 15 min che sono arrivato vado a riaccendere la moto e non parte...mi fa un rumorino sotto il manubrio e quando premo l accensione il rumore si trasferisce alla batteria... quest ultima l ho cambiata settimana scorsa...cavolo cos è ke non va....ora sono intrappolato qui...aiutatemi!!!!

il resto di elettrico ti funziona???tipo le luci  

prova a guardare che non hai lento i morsetti della batteria

se il resto dell'impianto funziona ma non ti si accende e senti un ticchettio continuo, dovrebbero essere i morsetti della batteria lenti. stringi e vedrai che torna a riaccendersi. 

Magari sei a secco.. prova a girare il rubinetto della benza, sarà il rumorino della pompa che non pesca..?

i morsetti sono apposto ma le luci non vanno...il ticchettio continua e non si accende grrr

misura con un tester!!! D'istinto diei che manca tensione... ma solo misurando puoi  capire

se senti tipo un trrrrrrrrrrrr un pò meccanico e ne le luci ne le frecce funzionano mi sà che hai la batteria a terra,ma essendo in viaggio e presuppongo che un tester con te non l'hai x fare le varie prove,come prima cosa controllerei tutti i fusibili compreso quello da 30 A  


ma a spinta hai provato a farla partire o con dei cavi???

Se hai sostituito la batteria da poco, potrebbe essere il famoso tallone d'achille delle draghette,cioè il regolatore di tensione (successo anche a me) la causa principale di tutti i malanni delle 1100, carica non ottimale della batteria, carico eccessivo della ruota libera  con conseguenza rottura..

Il ticchettio sotto il manubrio dovrebbe essere la pompa della benza, puo' darsi che il filtro e' intasato da residui e la benza non passa, cosi' la pompa cerca di pescare ma inutilmente.
Prova a togliere il filtro che si trova sul lato sx sotto il serbatoio , verso l' esterno. E' trasparente e dovresti vedere se c' e'  schifezza.

allora alla fine cambiato batteria, e siccome era ferragosto il bastardo di meccanico per una batteria di circa 30 € si è preso 80€. comunque morale della favola, per una settimana mi è durata ma poi mi ha lasciato in autostrada...alla fine era come sospettavo io, il regolatore di tensione non carica la batteria e la scarica fino al fondo bruciandola, ne ho bruciate due nel giro di 2 settimane....ora è ricoverata in officina e faccio mettere quel cazzo di regolatore di tensione davanti all'aria aperta... sperando che questo cambio batterie non mi abbia mandato in tilt qualcos'altro.

Bhe.. batterie per la moto a 30 euri non ne ho mai viste, cmq.. avrebbe dovuto testare dal inizio il regolatore, guarad un po qui:

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la batteria gonfia di solito è sinonimo che il regolatore carica troppo però  poi se con un pò di gas ti dava 13,8 volt andava bene e alla fine è partito il ponte diodi che ti scaricava la batteria  cmq le batterie partite non ti hanno mandato in tilt nulla   e l'importante che tu abbia risolto   

grazie Daw, ma ti posso garantire che al supermercato ce ne sono da 30€...cmq grazie per i link...

   importante che risolvi