salve a tutti dopo aver letto e sentito parlarne da amici, ieri la mia drag mi ha appiedato con la ruota libera della accensione.Sono andato dal mio meccanico con varie peripezie per trasportarla e mi ha detto cosa costa il kit... 860.00 eurini più la manodopera.Qualcuno di voi ha avuto questa bella esperienza e se si il mio preventivo è giusto o è una ladrata che i meccanici a volte fanno???? Grazie

Aspetta! Puoi spendere molto meno..
Il kit completo della RL, quello nuovo, si può acquistare a molto meno.. io ed altri Dragstaristi, l'abbiamo presa in USA a questo prezzo:

kit RL = 359 $
spedizione = 156 $
tot 515 $ 

totale in euro: 393 €

+ spese doganali 36 €

in due settimane circa arriva con corriere.

tiziano ha scritto:

salve a tutti dopo aver letto e sentito parlarne da amici, ieri la mia drag mi ha appiedato con la ruota libera della accensione.Sono andato dal mio meccanico con varie peripezie per trasportarla e mi ha detto cosa costa il kit... 860.00 eurini più la manodopera.Qualcuno di voi ha avuto questa bella esperienza e se si il mio preventivo è giusto o è una ladrata che i meccanici a volte fanno???? Grazie

sarebbe buona cosa presentarsi nell'apposita sezione prima di aprire un qualsiasi tread come da regolamento,grazie

Voglio chiedere scusa a Renegade per non avere osservato le regole e voglio anche ringraziare Piaumadaquila per il suggerimento.
Magari se ti ricordi l'indirizzo U.S.A per porerlo comperare ti sarei grato.Scusatemi ancora

tiziano ha scritto:

Voglio chiedere scusa a Renegade per non avere osservato le regole e voglio anche ringraziare Piaumadaquila per il suggerimento.
Magari se ti ricordi l'indirizzo U.S.A per porerlo comperare ti sarei grato.Scusatemi ancora

qui è dove l'ho presa io

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

mi potete descrivere il problema della ruota libera?
oggi ho portato a casa la moto però non parte al primo colpo sembra quasi che la batteria sia scarica e il motorino d'avviamento si impunta è questo il difetto che da la ruota libera?
P.S.
la batteria l'ho messa sotto carica e va bene

Tone ha scritto:

mi potete descrivere il problema della ruota libera?
oggi ho portato a casa la moto però non parte al primo colpo sembra quasi che la batteria sia scarica e il motorino d'avviamento si impunta è questo il difetto che da la ruota libera?
P.S.
la batteria l'ho messa sotto carica e va bene

 dai un'occhiata qui: 
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
ho messo anche video del rumore della RL logorata
poi il report della sostituzione.
Dovrebbe essere chiarificatorio

Tone ha scritto:

la batteria l'ho messa sotto carica e va bene

Vediamo se riusciamo ad aiutarti...  

Ma prima devi dirci come fai a dire che la batteria va bene?
Che misura hai fatto?
Se il motorino s' impunta probabilmente la batteria non va poi così bene... oppure hai problemi al motorino...

La RL da altri sintomi!

Adriano, non voglio contraddirti perchè io non avrò nemmeno l'0,1% della tua esperienza.. però i sintomi della mia erano di impuntamento.
Sarà l'eccezione che conferma la regola 

ho provato anche con la batteria della macchina e irisultati non cambiavano, il motorino fa rumore per girare ma non gira(si sente lo scatto della ruota libera che va a prendere l'ingranaggio e poi si blocca), dopo qualche tentativo schiacciando il tasto d'avviamento allora si decide a partire

Scusami tu Piuma se non sono stato chiaro... ma con la RL andata il sintomo è che il motorino gira a vuoto... gli impuntamenti che eventualmente si verificano sono di solito dovuti a tutto il quadro generale compromesso... tipo batteria non efficiente, motorino "storto"... Quando si arriva ad avere la RL guasta significa che tutto il sistema di messa in moto ha lavorato nelle condizioni peggiori per troppo tempo!
Oltre ad aggiungere il fattore SFIGA, che ha sempre il suo peso...  
Il tutto porta al fatto che gli ingranaggi della RL non "ingranano" per la scarsa forza applicata...

Io non sono un meccanico... la mia specializzazione è l' elettronica... ma di RL andate ne ho viste e sentite molte, prima fra tutte la mia!!! Quando la comprai cn la batteria che c'era su (originale) la RL adava a vuoto... cambiata la batteria con una nuov la moto partiva senza alcun slittamento od impuntamento! Anche se con gli immancabili rumoracci di fondo...

Tone ha scritto:

ho provato anche con la batteria della macchina e irisultati non cambiavano, il motorino fa rumore per girare ma non gira(si sente lo scatto della ruota libera che va a prendere l'ingranaggio e poi si blocca), dopo qualche tentativo schiacciando il tasto d'avviamento allora si decide a partire

 Aspetta... "gira ma non gira" cosa vuol dire? Il motorino gira ma il motore no???

Adriano ha scritto:

Tone ha scritto:

ho provato anche con la batteria della macchina e irisultati non cambiavano, il motorino fa rumore per girare ma non gira(si sente lo scatto della ruota libera che va a prendere l'ingranaggio e poi si blocca), dopo qualche tentativo schiacciando il tasto d'avviamento allora si decide a partire

 Aspetta... "gira ma non gira" cosa vuol dire? Il motorino gira ma il motore no???

 no, si sente il motorino che fa rumore come per girare ma non gira
se riesco faccio un filmato sennò non ci capiamo

dai sintomi che descrivi , hai la frizione del motorino di avviamento che ormai è quasi andata    
alla fine di questo video Bruno spiega quello che potrebbe essere il tuo problema 
 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

mmm. se una seconda serie allora può essere benissimo...  
Anzi mi auguro che sia così!!!
Si risolverebbe con poco...

calimero ha scritto:

dai sintomi che descrivi , hai la frizione del motorino di avviamento che ormai è quasi andata    
alla fine di questo video Bruno spiega quello che potrebbe essere il tuo problema 
 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

 si avevo visto quel filmato infatti volevo smontare il motorino per verificare , Speriamo che sia solo quello

Ho visto che in giro si trovano ruote libere tipo questa: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Ma basta solo il pezzo della ruota libera, oppure occorre cambiare anche altri ingranaggi, come quelli inclusi nel kit che vendono qui? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Scusatemi se riempio di link, sto spulciando su internet qualcosa di ancora più economico. Spero di fare cosa gradita.
Ho trovato alcune offerte su ebay americano.
Questa ad esempio, può essere utile? Mancano dei pezzi?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

A breve temo che dovrò cambiarla pure io...

i due di Ebay, non sono il kit completo.. il primo è un pezzo solo
 e il secondo (correggetemi se sbaglio) mi pare che sia la vecchia e non la nuova RL con modifiche di miglioramento e non è comunque il kit completo.. manca un pezzo.

Quello del primo link è solo un pezzo...

Del secondo non so confermare se sia la vecchia RL senza modifica... ma sembrerebe che sia così...

Del terzo manca proprio l' ingranaggio fondamentale, quello che sul nuovo kit ha la frizione! Probabilmente un "furbo" ha preso il kit completo, si è tenuto l' ingranaggio ed ha messo in vendita il resto!

Allora forse questo kit è completo, ma vedo che più o meno a prezzo siamo lì...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Questa mi pare la versione vecchia, e costa la metà: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

 


p.s. Ma questo (mio secondo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]2) non è quello consigliato da Stefy?
Io sarei in procinto di acquistare questo, è quello vecchio?!? 
Sto facendo una gran confusione....

Nel tuo ultimo post, i primi due link sono di 2 kit vecchio tipo... così almeno sembra guardando le foto...

Per essere sicuri di quello del terzo link occorre verificare i codici... che io non ho...
Dalla descrizione sembrerebbe giusto, ma credo sia meglio che aspetti chi hai i riferimenti corretti prima di ordinare...

Adriano, questo è il link dove l'ho acquistata io e feledrag e  anche qualcun'altro.. ..è quella giusta  
 
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ottimo!!! 

Che ne dici di creare un angolino da dedicare ai link dei pezzi di ricambio "più delicati" (RL, motorino d' avviamento, cardano, ecc...)? Una specie di lista, dove non si possano postare commenti... se ci sono utenti che vogliono segnalare dei link allora li dovranno fornire allo staff che provvederà a pubblicarli se verrà verificato che sono affidabili...

Così si velocizza la ricerca per chi ne ha bisogno... ovviamente la sezione dovrebbe essere visibile solo agli iscritti...

Adriano ha scritto:

Ottimo!!! 

Che ne dici di creare un angolino da dedicare ai link dei pezzi di ricambio "più delicati" (RL, motorino d' avviamento, cardano, ecc...)? Una specie di lista, dove non si possano postare commenti... se ci sono utenti che vogliono segnalare dei link allora li dovranno fornire allo staff che provvederà a pubblicarli se verrà verificato che sono affidabili...

Così si velocizza la ricerca per chi ne ha bisogno... ovviamente la sezione dovrebbe essere visibile solo agli iscritti...

questa è una buona idea... una sezione così c'è: "cosa e dove"  
ma non sono link e fornitori verificati.
Posso sempre però dedicare un argomento a quelli verificati.
Certo la verifica seria e affidabile non sempre posso farla, perchè non sono un meccanico. Posso solo farlo con ciò che ho acquistato personalmente.
Quindi ci andrebbe anche il vostro supporto.. e di chi ha provato personalmente le cose in questione, o comun que è ferrato in materia..