Ciao ragazzi, stasera tornando da lavoro mi si è presentato un problema. Premetto che ho fatto cambio olio, filtro e candele lunedì. Ingranando la prima mi si è spenta la moto, riprovo a farla partire con prima ingranata e frizione premuta e la moto anzichè accendersi "tossisce" scattando in avanti....rimetto la folle e parte, rimetto la prima e si spegne. Dopo due tre accensioni la moto tutto regolare. Che mi stiano abbandonando i dischi frizione??? La moto ha 30000km

HELP PLEASE:thankyo:

Swotch del cavalletto o della frizione ossidati???

Embé ...dopo 30000 km poesse pure no?!?! 

L'olio c'è ? la leva della Frizione tira bene o ha troppo gioco?...

Parti dal piccolo...cavalletto?spesso succede

No raga, niente cavalletto...il mio meccanico crede che sia qualche disco ovalizzato

ciao seba    penso anch'io che e' la frizione!!!!!!

secondo me c'è qualcosa che non va nella frizione, però più che disco ovalizzato, penserei al cavo. Ovvio che magari la frizione si sarà un pò consumata, io ho appena 21000km ed è già la 3 che cambio. 
Che olio hai messo?

andreus83 ha scritto:

secondo me c'è qualcosa che non va nella frizione, però più che disco ovalizzato, penserei al cavo. Ovvio che magari la frizione si sarà un pò consumata, io ho appena 21000km ed è già la 3 che cambio. 
Che olio hai messo?

  3 frizioni in 21000 km???

anche a me sembra troppo 3 frizioni in 21000:ammicca:

cirostar ha scritto:

anche a me sembra troppo 3 frizioni in 21000:ammicca:

eh si, questa è la 3^, l'ho montata io stesso poco tempo fa. I dischi dell'ultima che avevo (montata ad 11.000km in Yamaha) non aveva i dischi consumatissimi, secondo me, in Yamaha qualcuno ha fatto il furbo con l'olio ed i dischi si sono "rovinati". Ora starò a vedere.

devo cambiar la mia ma ne ha 66000km e ancora non mi decido!!!

sei sicuro che in Yamaha ti abbiano messo una frizione nuova? 3 frizioni con appena 21000 Km non sono troppe ma uno sproposito

calimero ha scritto:

sei sicuro che in Yamaha ti abbiano messo una frizione nuova? 3 frizioni con appena 21000 Km non sono troppe ma uno sproposito

Potrebbe anche essere che in Yamaha abbiano fatto i furbetti... facciamo due conti, allora l'ultima la feci montare nel 2007 a 15.000km, la prima nel 2005 dopo 6500km e ora me la sono fatta io a poco più di 20.000km. Speriamo che duri. Per gli altri due interventi... ho le fatture. Ah premetto che la gomma posteriore mi durò nemmeno 8.000km, poi ne misi un'altra che arrivò a 17.000km che è arrivata fin'ora... ma è il momento di salutarla... usata solamente in città, con un'andatura un pò "allegrotta"... forse ci sta pure.

andreus83 ha scritto:

eh si, questa è la 3^, l'ho montata io stesso poco tempo fa. I dischi dell'ultima che avevo (montata ad 11.000km in Yamaha) non aveva i dischi consumatissimi, secondo me, in Yamaha qualcuno ha fatto il furbo con l'olio ed i dischi si sono "rovinati". Ora starò a vedere.

Ciao, comunque controlla l'olio che metti nel motore che abbia le specifiche ( Jaso MA 2 ) che sono quelle per le frizioni a bagno d'olio :ok:e ricordati di dare un pò di gioco alla leva della frizione, bastano 2mm>

Io resto comunque sbalordito: 3 FRIZIONI?....sarà anche Milano ma per me c'è qualcosa di "oscuro" 

oscuro? secondo me c'è proprio qualcosa che non và. è impossibile. praticamente è una a ogni tagliando.cos'è una concessionaria di dj che continuano acambiare i dischi?

se il cavo ha gioco e l'olio è buono deve durare di piu....la mia l'ho cambiata a 75000...e qualche alktro km l'avrei potuto fare..

Forse è ora di mettermi il kit dentroil garge così a prossimo segno di cedimento la cambio.

QUalcuno mi sà dire oltre le molle quanti dischi frizione e quante piastre di metallo ci sono nel kit?

Comunque ora ho la frizione con i dischi EBC e le molle, sempre EBC, rinforzate. L'olio è un Bardahl XC-C60 con gradazione 10-40.
Prima di montare questa frizione, mi ero cambiato io l'olio (con il sopracitato) e la frizione "vecchia" andava molto meglio, ma purtroppo sotto stress slittava... Secondo me erano gli oli che non andavano bene e che hanno "fregato" il tutto.

da quel che leggo credo che la tua moto sia al quanto stressata, ti faccio i migliori auguri per il cardano e la frizione, e forse penserei di prenderne un'altra più propensa.
salutoni.

il cardano è ok, l'ho aperto proprio poco tempo fa, fatta la manutenzione corretta e richiuso.

azz Andre mi sà che giri sempre con la frizione tirata :att:

ragazzi, calma... allora usare una drag650 a Milano, come se fosse uno scooter (con tempi da scooter) non è il massimo della vita per la moto. La prima si è fregata per colpa dello stile di guida un pò troppo vivace per lo stile della moto. La seconda, ha cominciato a slittare appena dopo un cambio di olio (fatto in concessionaria) e slitta slitta fino a che non l'ho cambiata l'altro giorno. 
Da ora, so che olio ho messo e che frizione è stata montata, perchè ho fatto tutto io. Purtroppo, uno stile di guida "non adeguato al mezzo" e una concessionaria "furbetta" ha portato a questa situazione.