Bruno, posso dire che si vede la passione

Renegade67 ha scritto:

ZetaZero ha scritto:

mi salvo le foto e faccio un album stile "prima comunione"

appena arrivo a casa la sera, dopo aver salutato in ordine: cagnolino, signora e figlio

subito al PC a vedere come procede il soggiorno della mia piccolina al "beauty farm" dove è stata accolta in un ambiente rigenerante per il telaio (corpo) ed il motore (mente), dove la luce dell'officina, la musica del motore, i colori, i profumi di officina, risvegliano i sensi e l' accompagnano verso la riscoperta del proprio equilibrio psico-fisico.


Bruno non posso sottrarmi nuovamente a dire che sei veramente un MITO ......

se gli dici così dopo chi lo tiene più

ZetaZero: esageratamente poetico

Renegade: sei il solito scassamaroni ......epperò a Valeggio un bicchiere ce lo facciamo eh!

Hun ha scritto:

Bruno, posso dire che si vede la passione

Grazie Josef



ho provato a lucidare la bulloneria del portapacchi: risultato incoraggiante e che costa pochi minuti....


smontato il cardano (bestia nera del 650 ) il millerighe lato cambio è ok


lo stesso per il "maschio"


accoppiamento cardano-ruota OK!!!



millerighe e manicotto lato cardano: ancora perfetti ma come al solito puliti come appena usciti dalla lavatrice



Non capisco se i Jap sono allergici al grasso o se per caso se lo mangiano a merenda: NON C'E' MAI

Piccolo consiglio 1: il manicotto millerighe reinseritelo possibilmente nello stesso verso in cui era prima......gli accoppiamenti subiscono delle usure non sempre perfettamente uguali, meglio se ritornano a lavorare nello stesso accoppiamento.

Piccolo consiglio 2: FATEGLI FARE INDIGESTIONE DI GRASSO

mi sa che quando ci vediamo al motoincontro fisso un appuntamento dal dottor bruno

elcarale ha scritto:

mi sa che quando ci vediamo al motoincontro fisso un appuntamento dal dottor bruno

Con piacere ad una sola condizione: dopo una stretta di mano e davanti ad un buon bicchiere

Bruno i tuoi report sono davvero entusiasmanti, mi viene voglia di cimentarmi in qualche avventura da meccanico, poi mi dico, prima di far caz...te, meglio prendere un 'appuntamento dal Dott.Bruno come dice Carlo prendo il numerino84657942854..

Eh si, se """MAESTRO""" Bruno fosse più vicino sarei ogni giorno da lui a scassare i maroni per carpirne un decimo di competenza!!!
Complimenti Bruno !!! Meriti comunque una buona

wow che bel lavoro, anche la lucidata ai bulloncini schienale... si devo dire che trovai poco grasso anche nel mio cardano!!! e l'immancabile piparelax sempre a portata di mano. chiedo scusa geronimo, ma il calumet e' ancora sotterrato??? vai bruno, mi fai venir voglia di smontare la mia!!!

geronimo ha scritto:

elcarale ha scritto:

mi sa che quando ci vediamo al motoincontro fisso un appuntamento dal dottor bruno

Con piacere ad una sola condizione: dopo una stretta di mano e davanti ad un buon bicchiere

ma di sicuro bruno stretta di mano pacca sulla spalla e 2 bicchieri di vino

Homer61 ha scritto:

Bruno i tuoi report sono davvero entusiasmanti, mi viene voglia di cimentarmi in qualche avventura da meccanico, poi mi dico, prima di far caz...te, meglio prendere un 'appuntamento dal Dott.Bruno come dice Carlo prendo il numerino84657942854..

... ecco questo è quello che ho pensato esattamente io ..... poi ho fatto la scelta migliore

@Bruno ..... hai scoperto poi se il motore è stato aperto (ne dubito ma !!) oppure la vite esagonale è stata sostituita causa perdita ?

Bruno, oltre al l'olio di gomito, hai usato qualche altro prodotto per lucidare la bulloneria dello schienalino ?
Tipo pasta iosso, sidol

ZetaZero ha scritto:

Bruno, oltre al l'olio di gomito, hai usato qualche altro prodotto per lucidare la bulloneria dello schienalino ?
Tipo pasta iosso, sidol

no è passato Calimero

Come sempre grazie a tutti....troppo buoni

Homer: visto che siamo "vicini di casa" potresti anche fare un saltino a trovarmi eh!

Peppe: la mia non l'ho "ancora" smontata del tutto, ma ti dirò che tutto quello che ho smontato e rimontato, è come se fosse più...MIO. E' strano ma quello che manipoli di tua mano, è come se poi funzionasse meglio

ZetaZero: ho controllato il motore, direi che non è stato sicuramente aperto. Forse quella vite è stata smarrita in un cambio filtro.....troppo lunga per essere persa per strada

Posizionatura presa accendisigari: sul manubrio era "brutta e ingombrante", meglio forare il cover lato chiave



controllo e tensionatura raggi (anche l'anteriore). Al posteriore ne ho trovati di lenti


nuove marmitte leggermente "elaborate"


sincronizzazione carburatori


Decido di provare col filtro KN ma indovinate un pò: PIOVE

a domani

GRANDE Bruno, accetto l'invito con molto piacere a presto

Quanta goduria ...... Che spettacolo ..

ho deciso.... mi trasferisco a Treviso, visto che amano i meridionali

calimero ha scritto:

ho decoso.... mi trasferisco a Treviso, visto che amano i meridionali

Tu ci scherzi, ma io ho un solo VERO amico e guarda caso, è nativo di S. Giorgio la Molara


OT OT OT OT

FINITA!!!!!!! Il lavoro di ricarburazione ha fatto un pò smadonnare ma niente di grave. C'era da tener conto che era già arrivata quì "magra", con la sostituzione del filtro KN e le marmitte bucate, il discorso si complicava un pò. Tutto OK, tira a meraviglia e riprende in quinta da 55 Km/h senza strappi.





Epperò...carino il KN, non l'avevo mai visto così da vicino

altro che carino è uno spettacolo bello davvero e bravo brunooooooo

Brunooooooo sei un grandeeee!!! quanto vorrei portarti pure la mia son sicuro la rimetteresti a nuovo ad agosto vai in ferie? magari faccio un salto .....

Io non vado MAI in ferie....sono SEMPRE in ferie...tutto l'anno

meno 12 h

geronimo ha scritto:

Io non vado MAI in ferie....sono SEMPRE in ferie...tutto l'anno

stavolta hai detto giusto

geronimo ha scritto:

Io non vado MAI in ferie....sono SEMPRE in ferie...tutto l'anno

beato, cmq intendevo se magari andavi via dalla tua magica officina