Ciao ragassoli, sto mettendo mano alla motina di Deborah, ci sono alcune cosucce di ordinaria manutenzione, e altre di abbellimento tipo le pedane avanzate ecc.

Ma procediamo con ordine, siccome era in lista la manutenzione al fatidico cardano, ho pensati di postare qualche fotina

Per togliere la ruota è più agevole farlo togliendo prima la targa, la cornice è stata pitturata nero opaco SOPRA ALLA CROMATURA ....visto che la tolgo: una passatina di panno abrasivo e la ridipingo ma non ditelo alla Deborah



Cardano: tolgo anche la ruota, il lavoro diventa più facile e poi voglio controllare la tensionatura dei famigerati raggi che si rompono sempre. Chi ha fatto la precedente manutenzione aveva la "mano leggera".....il bullone segnato era completamente allentato (un discreto rischio )



meglio togliere il cover per il rimontaggio del l'asta, così vediamo che la cuffia è in buone condizioni



per fare anche la foto mi servivano tre mani ma con l'aiuto di uno specchietto e puntandogli la pila, possiamo vedere l'interno dell'innesto dell'albero: PERFETTO!!!!



albero lato cambio: perfetto anche lui, cave integre ma grasso manco l'ombra i Gjap devono essere allergici al grasso



e anche lato cardano grasso quasi inesistente....sono proprio allergici




vabbè inutile recriminare su quello che già sappiamo purtroppo, la fortuna è che quì siamo arrivati in tempo e possiamo anche constatare che i Km che segna, circa 25.000 senza ombra di dubbio sono reali

Controlliamo il gioco tra pignone e corona, mamma Yamaha dice 0,1-0,2 mm......ci siamo: sono 0,12mm perfettamente in tolleranza (prova in più che i Km sono reali) In caso contrario c'è la possibilità di regolare il gioco tramite rasatura



Fate come volete, ma io preferisco al posto del grasso al litio, quello blu. E' più fluido e col riscaldamento provocato dal lavoro, tende a penetrare meglio nelle zigrinature. Quindi grasso senza economia dentro alle due cuffie e chiudiamo: Non ci sta male un filo di silicone



chiuso e controllato il livello dell'olio



tamburo del freno: ferodo ce n'è ancora a sufficienza per almeno altri 20.000 km



carteggiata ai ferodi, accentuare gli smussi e un pizzico di grasso ai punti di scorrimento molle comprese



una carteggiata anche alla pista frenante del tamburo, un'occhiata ai parastrappi: OTTIMI!!



Controllo ai raggi, niente male, tutti integri, solo alcuni un pò molli. Meglio tenerli sempre ben tensionati



A presto

davvero un bel lavoretto, per grasso blu intendi M3 ?

Bel reportage Bruno !
Chiarissimo...

Bruno sei un mito.....

Non potevo mettere la mia moto in mani migliori

Grazie!!!!!!

Che bel repotrage. E sopratutto guida per chi dovrebbe fare stesso lavoro sula sua motazza.

meglio togliere il cover per il rimontaggio del l'asta, così vediamo che la cuffia è in buone condizioni



per fare anche la foto mi servivano tre mani ma con l'aiuto di uno specchietto e puntandogli la pila, possiamo vedere l'interno dell'innesto dell'albero: PERFETTO!!!!




Spiegazioni ottime Grazie ai tuoi report conosciamo un po' meglio la meccanica delle Nostre Bimbe !! Adesso faro' la mia solita domanda " ma .."

Ma nella cuffia che si vede in foto non vi'e' modo di " iniettare " il grasso? , si puo' scalzare la cuffia senza smontare la routa?

mitico Bruno

ottimo reportage Bruno

accippicchia nonno Bruno che bravo che sei!! hai fatto un resoconto perfetto nei minimi dettagli

bikerino ha scritto:

accippicchia nonno Bruno che bravo che sei!! hai fatto un resoconto perfetto nei minimi dettagli

Grazie Gabriel ma tu diventerai più bravo di me

Carletto: potresti iniettarlo con una siringa vulgaris, ma difficilmente entrerebbe tra maschio e femmina. Ti conviene smontare tutto, triboli meno e fai un lavoro sicuro. Una volta tolto l'albero ci metti dentro (al femmina) il grasso con un dito ....... è una cazzata!!!

Luigi: si io lo chiamo blu ma è quello

Deborah: grazie, faccio del mio meglio con la solita passione

Il reportage cerco di farlo il più dettagliato possibile in modo che sia papabile per tutti......poi Piumapermettendo lo passeremo al data base

Davvero un bel report,Bruno!
Guardandolo, ho avuto la conferma che quello che ho appreso sulle pagine del forum e poi messo in pratica, è stato fatto quasi tutto in modo corretto!

per la miseria Bruno..complimenti

tanto alla fine gli avanza qualche vite

Renegade67 ha scritto:

tanto alla fine gli avanza qualche vite

E' con i pezzi che avanza che stà costruendo il ciopper per bykerino!

Papy64 ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

tanto alla fine gli avanza qualche vite

E' con i pezzi che avanza che stà costruendo il ciopper per bykerino!

sperem de no

Renegade67 ha scritto:

Papy64 ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

tanto alla fine gli avanza qualche vite

E' con i pezzi che avanza che stà costruendo il ciopper per bykerino!

sperem de no

Azz....come avete fatto a scoprirlo?

io quel grasso lo uso per i cuscinetti delle ruote della 500

geronimo ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

Papy64 ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

tanto alla fine gli avanza qualche vite

E' con i pezzi che avanza che stà costruendo il ciopper per bykerino!

sperem de no

Azz....come avete fatto a scoprirlo?

Perchè anche noi facciamo così!
Quello che avanza, torna sempre utile!

calimero ha scritto:

io quel grasso lo uso per i cuscinetti delle ruote della 500

Ottimo. Dura di più.

Papy64 ha scritto:

geronimo ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

Papy64 ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

tanto alla fine gli avanza qualche vite

E' con i pezzi che avanza che stà costruendo il ciopper per bykerino!

sperem de no

Azz....come avete fatto a scoprirlo?

Perchè anche noi facciamo così!
Quello che avanza, torna sempre utile!

bhe dai tempo ne hai Bruno e con tutte le moto ke farai alla fine salterà fuori un bellissimo chopperino

no no il nonno Bruno si deve muovere perchè il bikerino è arruolato nella staffetta del prossimo motoincontro dmf spero che ci sia nel 2013 e che non dobbiamo aspettare qualche anno

Renegade67 ha scritto:

no no il nonno Bruno si deve muovere perchè il bikerino è arruolato nella staffetta del prossimo motoincontro dmf spero che ci sia nel 2013 e che non dobbiamo aspettare qualche anno

Zio Alberto il prossimo anno posso fare la staffetta se mi portate sul marsupio porta bimbi (quello che si usa come uno zainetto)

non vedo l'ora di andare sul mio chopperinooooooo!!!!!

bikerino ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

no no il nonno Bruno si deve muovere perchè il bikerino è arruolato nella staffetta del prossimo motoincontro dmf spero che ci sia nel 2013 e che non dobbiamo aspettare qualche anno

Zio Alberto il prossimo anno posso fare la staffetta se mi portate sul marsupio porta bimbi (quello che si usa come uno zainetto)

Vedi Zio Alberto?....Gabriel ha più sentimento di te brutto incosciente: è nato l'altro ieri e tu a primavera lo vorresti già mettere su un chopperino e magari davanti a tutti a sgommare vero?











...beh...lo vorrei anch'io però

geronimo ha scritto:

bikerino ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

no no il nonno Bruno si deve muovere perchè il bikerino è arruolato nella staffetta del prossimo motoincontro dmf spero che ci sia nel 2013 e che non dobbiamo aspettare qualche anno

Zio Alberto il prossimo anno posso fare la staffetta se mi portate sul marsupio porta bimbi (quello che si usa come uno zainetto)

Vedi Zio Alberto?....Gabriel ha più sentimento di te brutto incosciente: è nato l'altro ieri e tu a primavera lo vorresti già mettere su un chopperino e magari davanti a tutti a sgommare vero?











...beh...lo vorrei anch'io però

bè mi dovrò fare il marsupio porta bimbi cromato