Chiedo aiuto agli esperti: Il difetto inizió ogni tanto peró adesso é continuo e consite in:

Quando il motore é freddo con il pulsante di avviamento gira tutto peró non parte, peró basta spingerla o lasciarla in seconda in una discesa e parte con mezzo giro del motore, e dopo se la spengo subito, (cioé é ancora fredda) parte subitissimo con il pulsante , con o senza starter, Anche facendo varie prove successive non da piú il problema,

Cosa potrebbe essere?? Qualcuno ha avuto questo problema? Mi affido alla clemenza dei maestri per suggerimenti!!!!!

lo spunto della batteria e buono? le candele come sono messe?

Controlla anche l'interruttore del cavalletto laterale ...

Secondo me la batteria. Se non è batteria potrebbe essere uno o più valvole regolate male. Altrimenti potrebbe essere che perde compressione. Speriamo di no.
Bastano pochi secondi per scaldare elementi e per fagli tenere meglio compressione. Almeno lo penso io. Vediamo cosa dice Geronimo.

Mi verrebbe da dire spunto della batteria insufficiente .......

la batteria é nuova nel momento dell'avviamento ha 12,5, 12,8 volt , le candele hanno 10.000 km, le valvole hanno 20.000 dalla ultima revisione.
potrebbe essere qualche relé di avviamento?

Red1 ha scritto:

Chiedo aiuto agli esperti: Il difetto inizió ogni tanto peró adesso é continuo e consite in:

Quando il motore é freddo con il pulsante di avviamento gira tutto peró non parte, peró basta spingerla o lasciarla in seconda in una discesa e parte con mezzo giro del motore, e dopo se la spengo subito, (cioé é ancora fredda) parte subitissimo con il pulsante , con o senza starter, Anche facendo varie prove successive non da piú il problema,

Cosa potrebbe essere?? Qualcuno ha avuto questo problema? Mi affido alla clemenza dei maestri per suggerimenti!!!!!

Vorrei capire bene: "gira ma non parte".......gira bene velocemente come nelle accensioni successive o è fiacca cioè gira piano-a stento?

gira bene veloce come in una partenza normale peró non da nemmeno uno scoppio sembra come che qualcosa non da il consenso., ho provato anche ad accenderla con il cavalletto tolto e in seconda per escludere il sensore folle e del cavalletto, peró non parte, salvo che la spinga e allora con mezzo giro parte perfetta e dopo non ha problemi di accensione, anche se la fermo subito e avvio con pulsanteparte senza problemi in un secondo

OK, vedo lo schema dell'impianto elettrico.....grrr devo andare a pranzo......ci risentiamo nel tardo pomeriggio.

bruno

OK grazie mille Geronimo intanto vado a fare un giro di prova e collaudo il cardano dopo la mia revisione di ieri.
Grazie ci risentiamo oggi pomeriggio .
AAAHHH . Intanto Buone Feste e Buon Anno a tutti, Felices Fiestas come si dice in queste terre

forse dirò una stupidata ma guarda i cavi candele che non siano induriti che non risentano del freddo

ti consiglio di controllare alcune connessioni:

blocchetto della chiave e connettore centralina, aprili-una spruzzata di disossidante-chiudi-riapri e richiudi....un paio di volte che i contatti sfreghino tra loro.

La centralina è piuttosto delicata, se per un cattivo contatto non arriva la giusta tensione non ti dà l'accensione.

Prima di tutto mille grazie per la rapiditá e l'interessamento!!! Vado a controllare subito quello che mi consigli, peró approfittando mi puoi dire dov'é la centralina della 650 e come arrivo alle connessioni del blocchetto accensione? Perché una volta ci provai ma é fissato a una piastra di ferro e mi sembra che non si vedono i bulloni che lo fermano.
la mia 650 é del 2008.
Visto la distanza ti posso offrire solo birre virtuali peró giá sai che se vieni dalle mie parti , España Nord. sei invitato a pranzo da me o in un Meson tipico!!!!
Controllo e poi ti dico!!

x arrivare alle connessioni del blocchetto chiave devi smontare il serbatoio e la centralina se non ricordo male è come nel 1100 sotto la sella

Renegade67 ha scritto:

x arrivare alle connessioni del blocchetto chiave devi smontare il serbatoio e la centralina se non ricordo male è come nel 1100 sotto la sella

Esatto!!!

OK grazie mille per le info che mi avete dato , mi metto subito all'opera!!! Faró rapportinoi sugli sviluppi appena termino le verifiche. Grazie ancora!! Buon Anno a tutti!!!!

consiglio: metti fuori una candela collegata alla pipetta fai girare il motore e vedi se hai scintilla e/o se è bagnata.
poi traine le conclusioni.