Spesso ho risolto con questa


In gergo si chiama:carta spagna. E' una lamiera in ottone trafilata a spessori variabili. Se usate quella da 0,05 mm non incide sul diametro di quasi niente, ma blocca che è na meraviglia.
Unico "neo" è che costa un botto: quel rotolino da 20 X 200 cm l'ho pagato solo 25€   
O trovate qualche ritaglio dai meccanici o spedite le misure delle due striscioline che vi servono, a una persona a caso (geronimo) che magaro ve le spedisce al prezzo del francobollo  

Caro Geronimo, ti devo confessare una cosa... 
Sei il vicino di casa dei miei sogni! 
         

Nanneddu85 ha scritto:

Caro Geronimo, ti devo confessare una cosa... 
Sei il vicino di casa dei miei sogni! 
         

Caro Giovanni, il guaio è solo che non ho nessun vicino di casa della tua età o giù di lì, che abbia voglia di PROVARE a sporcarsi le mani........e non stò scherzando!!!!! 

Pazzesco,  avessi io una fortuna del genere sarei nel tuo garage a romperti le scatole pur di imparare qualcosa  

Nanneddu85 ha scritto:

Pazzesco,  avessi io una fortuna del genere sarei nel tuo garage a romperti le scatole pur di imparare qualcosa  

e per me sarebbe un piacere!!!!  

BASTA BASTA OT OT OT OT sennò la Piuma mi suicida  

     
Eccomi qui a lavoro ultimato...
l'ammontare dell'assistenza del mio meccanico è stata di euro 50 per la sostituzione in guaine originali dei fili di accelleratore tutti e due, frizione e freno e il montaggio dell'ape, io mi sono limitato a smontare il tutto ed allungare i fili elettrici e sostituire il tubo del freno (aereonautico) che mi è costato 35 euro fatto fare su misura da un meccanico di zona che prepara macchine da rally.
Come vedete il mio intento nel risparmiare qualcosina è riuscito, ed eccovi il risultato con a bordo me e Arrigo che si è prestato ad accompagnarmi a riprenderla   

Colgo l'occasione di ringraziarvi a tutti per i buoni consigli che mi avete dato, ma soprattutto volevo rendervi partecipi di una cosa...

E' UNA FIXXXXTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
una guida stupenda e comodissima!!!!!!
               

Dalle foto mancano all'appello le borse laterali... lavori in corso      

       nessuno ci crede che si guida benissimo       come dice alfredo un ape è per sempre

elcarale ha scritto:

       nessuno ci crede che si guida benissimo       come dice alfredo un ape è per sempre

 PAROLE SANTE CARLO..  

Bel lavoro Nanneddu, mi piace ... ma secondo voi ci sta bene anche sulla versione classic ? pensavo ad un ape hanger medio che mi dite?

Homer61 ha scritto:

Bel lavoro Nanneddu, mi piace ... ma secondo voi ci sta bene anche sulla versione classic ? pensavo ad un ape hanger medio che mi dite?

Prova a cercare: quella di Boris è la classic e l'ape l'ho montato io

Grazie Bruno  

homeeeeeeer vai di ape ci sta beneeeeeeeeeeeee     

bel lavoro Giovanni   


anche se lo preferisco sulla versione custom ci stà bene anche sulla classic,dai forza Homer ora tocca a te montare l'ape    

BELLISSIMO .........
se tutti ne parlano un gran bene ..... non ci si sono SE e MA che tengano per sostituirlo ....
(maledetti vi amerò    )

ho visto però che esistono diverse misure di APE, senza dover sostituire i cavi della 650 custom .... qual'è la misura corretta ?
   

Homer61 ha scritto:

Bel lavoro Nanneddu, mi piace ... ma secondo voi ci sta bene anche sulla versione classic ? pensavo ad un ape hanger medio che mi dite?

L'Ape sta bene su tutto... 

ZetaZero ha scritto:

BELLISSIMO .........
se tutti ne parlano un gran bene ..... non ci si sono SE e MA che tengano per sostituirlo ....
(maledetti vi amerò    )

ho visto però che esistono diverse misure di APE, senza dover sostituire i cavi della 650 custom .... qual'è la misura corretta ?
   

Non credo ci siano Ape dove non devi cambiare i cavi...  
Comunque puoi simulare le misure con qualsiasi filo

ZetaZero ha scritto:

BELLISSIMO .........
se tutti ne parlano un gran bene ..... non ci si sono SE e MA che tengano per sostituirlo ....
(maledetti vi amerò    )

ho visto però che esistono diverse misure di APE, senza dover sostituire i cavi della 650 custom .... qual'è la misura corretta ?
   

la prima cosa che devi guardare è che con l'ape montato l'altezza delle mani appoggiandole alle manopole non deve superare l'altezza delle tue spalle se non di pochissimo,e poi come ha detto Alfredo non credo esista ape senza dover cambiare i cavi  

Renegade67 ha scritto:

ZetaZero ha scritto:

BELLISSIMO .........
se tutti ne parlano un gran bene ..... non ci si sono SE e MA che tengano per sostituirlo ....
(maledetti vi amerò    )

ho visto però che esistono diverse misure di APE, senza dover sostituire i cavi della 650 custom .... qual'è la misura corretta ?
   

la prima cosa che devi guardare è che con l'ape montato l'altezza delle mani appoggiandole alle manopole non deve superare l'altezza delle tue spalle se non di pochissimo,e poi come ha detto Alfredo non credo esista ape senza dover cambiare i cavi  

      tuuuuutto vero

beccata la moto di Boris, mi sembra un buon risultato, lo monterò con i raiser originali, son più piccolino di Boris... e se poi non ci arrivo?      

Ci arrivi si, ci arrivi!!!   Pensa solo che sulla HD ho messo IO il medio, che senon erro è 30-35 cm  

Homer61 il mio è un 40 con i raiser originali... Con il mio metro e 70 scarsi sono comodissiimooooo! 
Vai di Ape!!!  

  ok...non ho letto tutto...ma mi è bastata la prima pagina....
come non detto....la mia WILD rimarrà con il manubrio originale....
troppe menate...allunga...taglia...salda...accorcia...tira...molla...
beh come diceva mia nonna..." chi lascia la strada vecchia per la nuova....sa cosa perde ma non sa cosa trova " grande la mi nonna eheheh

:lamps:lamps

Su questo sito vendono il set completo cavi di 40 cm più lunghi rispetto all'originale,quindi andranno bene per un ape da 40 o a questo punto sono troppo lunghi? 

http://kustomstore.it//Cavi/Set/Kit-cavi-XVS-650-40/prod_452.html