Buongiorno ragazzi....vorrei passare alla guida piu' comoda alzando il manubrio originale della mia Drag...
Secondo voi che differenza passa tra lasciare il manubrio originale montando dei risers piu' alti oppure passare ad un Ape Hanger??

Dilemma  :att:

Ape Hanger fino alla morte 
Ti parlo x esperienza personale. Avevo il tuo stesso problema.
Ho montato l'ape da 50 cm con schienalino pilota.
La guida è una favola e si sta moooolto comodi.
Teini conto però che io sono alto 1,90 e fosse per me metterei i riser più alti insieme all'ape 

Ciao Charass....grazie per il tuo contributo!!
Hai speso molto in totale? E avresti delle foto da farmi vedere?


Io sono circa 1.80....da un po di tempo mi rendo conto che guido con la schiena leggermente ricurva...

Io ho messo un Ape medio dell'Highway Hawk (40€) su risers da 15cm autocostruiti. Per quel che mi riguarda la comodità é l'ultimo dei problemi, privilegio sempre il look.
Il grosso del lavoro é allungare i cavi elettrici, tubo freni, frizione e acceleratore...

Questo per me e' stupendo !

Il consiglio che dò io è sempre lo stesso: che i polsi siano sempre un pelino più bassi delle spalle

Io sto montando proprio ora un ape hanger da 50cm,il lavoro dei cavi frizione,acceleratore andata e ritorno è semplicissimo,un po' meno per i freni che devono essere spurgati, ed ancora meno x i cavi elettrici perché è un lavoro di pazienza. Nulla di impossibile però. L'ape l'ho preso usato a 30€,con i fori per il passaggio interno dei cavi e le zigrinature dove serrare i risers.

Vi lascio i miei aggiornamenti....alla fine ho alzato i risers originali di circa 8-10 cm con delle boccole in alluminio fatte al tornio....il risultato è un impostazione molto fedele all'originale ma qualche piacere in piu' nella guida....posizione di guida eccellente!!!
Provata con circa 700 km di questa domenica.....

Questo è il davanti.....Fabbrica del cioccolato a Perugia