QUANTI KM FATE?CON IL 650 CLASSIC.........HO LA FOBIA DI ENTRARE IN RISERVA ..QUANDO HO FATTO 160 KM MI DEVO FARE IL RABBOCCO !!
SOLO IL PENSIERO DI ENTRARE IN RISERVA MAGARI IN PIENA CURVA IN SALITA ::::::::: A..ZZ !!

:lol!:

Ciao Smilzo
con il mio 650 Classic faccio mediamente 250KM con un pieno (percorso misto perlopiù urbano) , dopodichè entra in riserva. Azzero sempre il contachilometri ad ogni pieno e quando arrivo verso i 250 sto attento ai primi segnali... (si avverte qualche prima perdita di potenza... meglio evitare sorpassi azzardati ) dopo un po' devo girare il rubinetto e cercare un distributore...

Anche io arrivo sui 250, ma ho hypercharger e dragpipes, quindi consuma un po' di più

Con la mia 1100 sto intorno ai 260/280 con un pieno... misto e poca città.
Con la riserva per fortuna non ho mai avuto modo di provare a vedere quanti km fa

A..ZZ !! E CON LA SOLA RISERVA ??..NN SI SA MAI ..ALMENO SAPPIAMO QUANTO SOFFRIRE !!! :lol!:

Palindromo ha scritto:

beh, almeno 3-4 litri di riserva ci saranno bene... un 80 km vuoi non riuscire a percorrerli con la riserva. magari di più moderando lo sforzo del motore. E sperando che il distributore più vicino sia ameno di 100km.

Intendi che la spengo e me la SPINGO !!

LOSMILZO60 ha scritto:

A..ZZ !! E CON LA SOLA RISERVA ??..NN SI SA MAI ..ALMENO SAPPIAMO QUANTO SOFFRIRE !!! :lol!:

la riserva e' di 3 litri,quindi una 50ina di km li riesci a fare se non ci tiri troppo x la paranoia di arrivare al distributore
cmq se fai come ti ha detto Gionata(lo faccio anchio),azzeri il contakm e vedrai che verso i 250km ti entra in riserva.
Non ti preoccupare Smilzo,il Dragstar nel suo segmento e' quella col serbatoio + capiente e una di quelle coi consumi + bassi,pensa le altre custom...

porto la mia piccola esperienza ( la moto l'ho presa l'anno scorso ), ho il 650 classic, viaggiando a pieno carico ( in 2 con le borse piene tipo trasloco alla fantozzi ), mi entra in riserva dopo i 220 km di percorso misto, ma non mi ha dato segnali fino a quando si è spenta ( per fortuna in rettilineo). Di solito faccio sempre da pieno a pieno, azzero il contachilometri, e so che anche nelle peggiori condizioni di carico almeno 220km sono sicuri sicuri, uso verde normale e la riempio fino all'orlo dell'imbocco della pistola che tengo sollevata....e me la faccio sempre da solo...una volta mi e' scappata e ho annegato il serbatoio di verde.
ciao a tutti :bigsmile:

Palindromo ha scritto:

Allora la mia piccina è fortunata (per il momento) beve solo la "Blu super" dell'agip. Costa un botto ma dovrebbe essere qualitativamente migliore.

O è un' illusione? :P

L'ho provata ma non mi pare di aver notato grosse differenze......se non nel prezzo!

w power della shell costa un po di piu .ma la moto va molto meglio e aumenta di prestazioni e in piu tiene pulito il motore .

250 solo di serbatoio normale, con la riserva sono ,arrivato a 310, poi m'è toccato spingere per 2 km per arrivare al distributore ...alla fine avevo la lingua in terra

geronimo ha scritto:

Palindromo ha scritto:

Allora la mia piccina è fortunata (per il momento) beve solo la "Blu super" dell'agip. Costa un botto ma dovrebbe essere qualitativamente migliore.

O è un' illusione? :P

L'ho provata ma non mi pare di aver notato grosse differenze......se non nel prezzo!

normalmente la differenza la si sente con i motori di grande cilindrata (macchine), in un programma l'hanno anche testata, risultato=la normale andava meglio....

io vado in austria a fare il pieno (becchi la benza anche a 99 ottani) ed in più costa molto di meno che da noi...

Piumadaquila ha scritto:

Con la mia 1100 sto intorno ai 260/280 con un pieno... misto e poca città.
Con la riserva per fortuna non ho mai avuto modo di provare a vedere quanti km fa

con la mia a 260 poi picchio in riserva ma quanti km si fa con la riserva?

Ciao Giacomo, ti pregherei gentilmente di presentarti nell'apposita sezione prima di iniziare a postare. Come ho già detto, qui non badiamo molto al galateo, ma un po' di netiquette non guasta mai.

Comunque benvenuto!

grazie miki della collaborazione le ho già inviato un mp

ora una domanda mi sorge spontanea (la pongo soprattutto ai possessori di 1100):
io di media faccio 150/160 km prima di dovere aprire la riserva. a me sembra un pò pochino, no?

p.s. considerate che io la uso quasi sempre in città..

si un po' poco in effetti.. Io arrivo a 240 e poi arriva la riserva, a volte anche 250

Piumadaquila ha scritto:

si un po' poco in effetti.. Io arrivo a 240 e poi arriva la riserva, a volte anche 250

Per forza.....pesi 30kg con le scarpe .....praticamente la moto corre da sola e non consuma niente

Scherzo naturalmente, ciao Stefania

Anch'io facevo massimo 190km/pieno, se la usi in città fai anche di meno. Poi è una questione di scarichi (la Stefy ha gli scarichi aperti nella giusta misura), con i miei scarichi made in home sono arrivato a 265Km/pieno su percorso costante, mediamente invece arrivo a 240-250 Km/pieno.

geronimo ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

si un po' poco in effetti.. Io arrivo a 240 e poi arriva la riserva, a volte anche 250

Per forza.....pesi 30kg con le scarpe .....praticamente la moto corre da sola e non consuma niente

Scherzo naturalmente, ciao Stefania

Anch'io facevo massimo 190km/pieno, se la usi in città fai anche di meno. Poi è una questione di scarichi (la Stefy ha gli scarichi aperti nella giusta misura), con i miei scarichi made in home sono arrivato a 265Km/pieno su percorso costante, mediamente invece arrivo a 240-250 Km/pieno.

non solo...
ma quando ci sto dietro... ogni tanto soffio...
qualche ettolitro di benzina risparmiata...

Quindi non mi devo preoccupare?

Direi di no, poi c'è un'altra cosa: la "pratica" della moto. Vedrai che più aquisirai esperienza e meno consumerai, con cambiate a più basso numero di giri, percorsi usuali con una marcia pià alta, meno accelerate a vuoto al semaforo ecc.....si chiama pratica o esperienza ....e l'abbiamo fatta TUTTI io per primo.

Con la mia faccio sui 240 - 250 km. dipende dal percorso ma la mia velocità è molto bassa mi piace guardare il panorama al contrario degli smanettoni che devono tenere d'occhio solo la strada.

Con la mia faccio 200 kilometri dal pieno alla riserva, pero ho aumentato un po la quantita di riseva.

anche Io con il 650 ne faccio in media 250, poi entra la riserva.. ed altri 50 ne faccio...

Bertolla ha scritto:

Con la mia faccio 200 kilometri dal pieno alla riserva, pero ho aumentato un po la quantita di riseva.

come hai fatto?

geronimo ha scritto:

Direi di no, poi c'è un'altra cosa: la "pratica" della moto. Vedrai che più aquisirai esperienza e meno consumerai, con cambiate a più basso numero di giri, percorsi usuali con una marcia pià alta, meno accelerate a vuoto al semaforo ecc.....si chiama pratica o esperienza ....e l'abbiamo fatta TUTTI io per primo.

In 4 anni di pratica ho aumentato la percorrenza con il pieno di 10 /15 Km