Cia ragazzi sono un felice proprietario di una Bull e una officina yamaha mi ha proposto una modifica (proveniente dalla casa madre) per il motorino ed altre parti inerenti ad esso; però non mi hanno detto di cosa si tratta ma solo che costa dai 500 ai 600 euri.
Voi ne sapete qualcosa?

p.s. mi hanno detto che elimina ogni problema.

Bella questa... sentiamo un po' cosa ti hanno proposto???

Da quel che ne sappiamo (noi bulldoggari) non Yamaha Italia se ne è sempre stra-fregata... ha perfino tolto dal commercio il kit spazzole!!!

Addirittura il kit modificato per la RL è disponibile solo da pochissimo, ma noi lo utilizziamo già da un bel po' (grazie a Rudy ed al mitico Ponch...).

Sarebbe importante che ti facessi spiegare bene bene cosa ti propongono per 600 euro di modifica... e soprattutto cosa significa quel "elimina ogni problema", cioè cos' è che dovrebbe eliminare...

Scusami un secondo però... tu che problemi hai sulla bull?
Che mi sta venendo un piccolo dubbio...

sulla mia bull mi è capitato che ad una accensione il motorino sembrava quasi che andasse sotto sforzo, allora ho chiamato il conce yamaha che mi ha detto che poteva essere un problema di motorino e che già sapeva di questo problema sulle bull; e dopo questo mi ha proposto le modifiche.
Sicuramente andrò in settimana e mi farò spiegare, prendendo appunti, di ciò che vorrebbero modificare.

grazie

...e soprattutto vedi se è "contorto" tipo il mio (drag 1100) dopo soli 10.000km



o come me ne sono capitati tanti altri purtroppo

Va sotto sforzo o non gli arriva sufficiente corrente?

Nel primo caso controlla la torsione come ti ha suggerito geronomo... i bulloni originali sono di acciaio troppo tenero ed il motorino si torce facilmente... sostituiscili con dei bulloni in acciaio serio!
La torsione poi porta anche ad un' alterazione dell' allineamento del portaspazzole ed a volte alla sua rottura...

Tutti i dragsteristi ed i bolldoggari sanno che una volta all' anno il motorino va riallineato

Nel caso invece il problema sia la scarsa corrente, probabilmente hai la batteria da sostituire...


Comunque, non farti fare nessun intervento dal concessionario prima di aver postato gli esiti della loro diagnosi!


Sebbene questi problemi siano comuni a Dragster 1100 e Bulldog, ti invito ad iscriverti nel forum della Bulldog, li troverai una documentazione sui problemi della cagnona e sulle soluzioni specifiche che in Yamaha si sognano!!!