ciao atutti o un problemino con ildrag 1100 classik mentre cammino con la moto ogni tanto sento un ticchettio e un leggero abbassamento di potenza che cosa puo essere ciao atutti da toni nuovo iscritto e troppo forte andare con il drag anche sotto la pioggia

toni ha scritto:

ciao atutti o un problemino con ildrag 1100 classik mentre cammino con la moto ogni tanto sento un ticchettio e un leggero abbassamento di potenza che cosa puo essere ciao atutti da toni nuovo iscritto e troppo forte andare con il drag anche sotto la pioggia

Il ticchettìo potrebbero essere le valvole, ma accompagnate da un calo di potenza ..... dà da pensare

Riesci a distinguere da dove viene?

Quanti km ha la moto?

Il ticchettio a cui fai riferimento è al 90%attribuibile alle valvole.
Te ne accorgi anche a moto ferma e mettndo l'orecchio all'altezza delle teste. Prova a sgasare un minimo per sentire se il ticchettio accelera.

A meno che la perdita di potenza sia più che evidente (e scusa se oso l'ipotesi) non è magari rapportata più ad una tua fissa?
Quest'anno ripresa in mano la mia vecchia moto pensavo che la gomma anteriore fosse sgonfia e ad ogni curva me ne convincevo sempre più.
Alla fine era perfetta, solo una mia fissa.

Per le valvole occhio, è meglio portarla a fare un check ora che tanto diventerà difficile usarla..

by molfam: non è che vi sia una carenza forte di olio che causa sia il ticchettio all evalole che il calo di potenza (grippatura)?

e propio come un snghiozzo che si ripete 1 o 2 volte apppena la uso a freddo

toni ha scritto:

e propio come un singhiozzo che si ripete 1 o 2 volte apppena la uso a freddo

non e' che non la lasci scaldare abbastanza prima di partire?
a me' e capitato un paio di volte all'inizio che l'avevo , andava a strapponi e sparava ,poi ho capito e procedo cosi :
Starter tirato a fondo invio circa 15/20 secondi
starter a meta' e poi la lascio girare ( a seconda della temperatura esterna) quando calda scende e gira al minimo tranquilla , tranquilla
poi chiudo il pomello e via.... il ticchettio delle valvole sulla mia si fa sentire + intensamente d'estate e a motore molto caldo
penso sia normale


Lamps !

la nostra, caro smilzo, è la 650. quella in questione è il 1100.

la 650 se non senti le valvole vuol dire che sei nei guai

palindromo ha scritto:

la nostra, caro smilzo, è la 650. quella in questione è il 1100.

la 650 se non senti le valvole vuol dire che sei nei guai

OOOOOPSS! Sorry ! mi era sfuggita la cilindrata

palindromo ha scritto:

la nostra, caro smilzo, è la 650. quella in questione è il 1100.

la 650 se non senti le valvole vuol dire che sei nei guai

grazie pali mi hai tolto un dubbio atroce, avevo paura di aver il motore mezzo grippato, lo sfarfallio delle valvole lo sento a metà regime e mi preoccupava parecchio.
all'inizio pensavo fosse carenza di olio(e a volte è quello quando le sento troppo, funzionano tipo campanello d'allarme), poi pensavo fosse il tipo di olio, ora so piu sereno...grazie

Non te lo chiedo più: QUANTI KM HA?

a 55 mila km rifatta ruota libera 35 mila km non so se centra

toni ha scritto:

a 55 mila km rifatta ruota libera 35 mila km non so se centra

A 55.000km è normalissimo che le valvole possano essere da registrare.