Qualcuno sa dove posso comprare questo tipo di scarico?
Sto cercando per molto tempo ma mai arrivare a loro.
Mi conoscete un rivenditore di fiducia?
Grazie

Questo è il loro sito ufficiale dove provare a contattarli direttamente:

http://www.lineamcj.it/accessori/home.html

I rivenditori:

http://www.passionecustom.it/cat108_p2.htm

questo è invece un nostro post in cui si parla di marmitte.

https://dragstar.forumattivo.com/accessori-modifiche-c-f3/marmitteeee-t152.htm

Grazie per le informazioni amico

Sulla pagina principale non è detto nulla, né il prezzo né la linea di vendita, o io non so trovare.
Su passionecustom pagina anche non citati modello doppio per la drag star 1100.
Cercherò di contattarli.
C'è qualcuno a conoscenza della qualità dei questi scarici, la resistenza di cromo e qualità del suono.
In Croazia non abbiamo questi modelli e sono totalmente sconosciute e non so nulla di loro, tranne che a me piace visivamente.

ciao come scarichi sono molto buoni sono a sonarita variabile e fissa .omologati e non omologati con leva di apertura manuale x la sonorità prezzo 750 eurini . cè già un post che parla di questi scarichi con tanto di video con il sound ,lo smilzo ti potrà dire di piu lui li monta sulla sua drag .io ti posso dare un rivenditore onesto ( www.bonfantimoto.com.)ciauzzzzzzz

Sono più interessato alla qualità dei gas di scarico.
Ho visto in alcune immagini che spesso sono oscurati dal calore
È il caso del presente regolamento o sono conosciuti per accadere a tutti tipi?
Fortunatamente in Croazia siamo ancora in grado di guidare con uno scarico aperto


ragazzi sulle risposte

zanotti ha scritto:

Sono più interessato alla qualità dei gas di scarico.
Ho visto in alcune immagini che spesso sono oscurati dal calore
È il caso del presente regolamento o sono conosciuti per accadere a tutti tipi?
Fortunatamente in Croazia siamo ancora in grado di guidare con uno scarico aperto


ragazzi sulle risposte

Ciao! non ho capito il senso spiegati meglio

LOSMILZO60 ha scritto:

zanotti ha scritto:

Sono più interessato alla qualità dei gas di scarico.
Ho visto in alcune immagini che spesso sono oscurati dal calore
È il caso del presente regolamento o sono conosciuti per accadere a tutti tipi?
Fortunatamente in Croazia siamo ancora in grado di guidare con uno scarico aperto


ragazzi sulle risposte

Ciao! non ho capito il senso spiegati meglio

Forse erano i modelli più vecchi, ma era evidente che i rami e alcuni luoghi erano bruniti dal calore

Ufff difficile per me esprimere correttamente

zanotti ha scritto:

LOSMILZO60 ha scritto:

zanotti ha scritto:

Sono più interessato alla qualità dei gas di scarico.
Ho visto in alcune immagini che spesso sono oscurati dal calore
È il caso del presente regolamento o sono conosciuti per accadere a tutti tipi?
Fortunatamente in Croazia siamo ancora in grado di guidare con uno scarico aperto


ragazzi sulle risposte

Ciao! non ho capito il senso spiegati meglio

Forse erano i modelli più vecchi, ma era evidente che i rami e alcuni luoghi erano bruniti dal calore

Ufff difficile per me esprimere correttamente

Non c'e' nessun problema ZAN ! Adesso ho capito cosa intendevi!
Ma ti diro' io penso che il fatto di colorarsi dipenda da come scaldano !
nel senso che un uso prolungato ( TANTI kM ) dovrebbe creare questa situazione ( colorazione) penso che cio' avvenga su tutti gli scarichi ! sentiamo cosa ne pensano gli altri !


Aproposito ZAN ! vedo che sulla tua Drag hai montato i faretti come sono impostati ?( a livello collegamento , deviatore luci)

Hai pensato questi fari



Li ho collegato alle luci di posizioni attraverso il relè.
Ho trascinato la corrente della batteria tramite il fusibile in quanto il volume fatto da 55W.
Il kit è composto da interruttori, relè, cavi e fusibili.
Non esitare a chiedermi se ciò che non è chiaro

Ciao ZAN in realta' i fari li ho gia' montati .......





.........ma non sono ancora
collegati .Sto valutando ( Grazie al supporto di GERONIMO )
quale migliore cablaggio effettuare qui il link al Post:


https://dragstar.forumattivo.com/manutenzione-f1/ecco-i-fari-t293.htm

colorazione scarichi: gli unici che non si colorano sono i double wall, cioè quelli con due tubi.... :study:

tabba ha scritto:

colorazione scarichi: gli unici che non si colorano sono i double wall, cioè quelli con due tubi.... :study:

A Ecco ! Io che nn mastico l'inglese ..adesso so ' !Grazie Tabba

gli MCJ sono i primi scarichi che ho preso in considerazione,un rivenditore valido lo conosco anche,ma cmq a trattarmi da amico me li faceva 730 euri x quelli a sonorita' variabile(comando manuale,ci sono anche a comando elettrico,ma me li hanno sconsigliati tutti xche' si scassa)
x me ti conviene cercare qualcosa tramite ebay magari in germania

domanda x Tabba:i double wall sono interamente a "doppio strato"?xche' altrimenti i collettori si colorano comunque

Conosco quasi tutti i modelli di scarici tranne scarico MCJ.
Ho imparato che scarico che ha una doppia parete e che ha un buon raffreddamento tra di essi pesantemente oscura.
MCJ sx,dx è visivamente ottimo e ho sempre voluto scarico da entrambi i lati del motore
Nessun altra società quale io lo so non produce tale scarico.
Sapendo quanto sono io preciso se mi oscura scarico lo tiro via

allora i double wall hanno 2 tubi per marmitta, quello interno che si scalda e quello esterno che non si scalda tanto.....per cui non si colorano....poi dipende tutto dalla lavorazione dei scarichi

Io gli scarichi MCJ li conosco da più di otto anni da quando li ho montati sulla mia vt 600. Mi sono trovato benissimo, nessun pèroblema in revisione perche una volta chiusi sono silenziosissimi, ma una volta aperti apriti o cielo, un sound da paura. Per quanto riguarda i collettori diventuano blu per il gran calore, ma essendo fatti di uno spessore specifico, influiscono positivamente sul sound. Io pero ti consiglio di montarci i para calore che li fa sempre la Mcj.
Io poi li ho fatti fare da loro su misura per la mia vt 1100 america slassic edition, su misura perchè essendo una versione limitata non esisteva a listino; li ho fatti uno a destra e uno a sinistra come li vuoi tu e il risultato è a dir poco spettacolare!
Per i prezzi puoi chiamare in ditta mcj e chiedere del titolòare Josef e lui ti dara tutte le delucidazioni del caso.
Comunque base costano circa 650/700 euri, ma per esempio i miei artigianali completi di omologazione e paracalori li ho pagati 1400!
appena riesco metto le foto

Ave a tutti voi!

Nella mia galleri ho messo le foto delle mie moto cosi puoi vedere gli scarichi mcj

cauzzzzz

belli si può sentire il saund..............grazie

caz............... scusate sound...........

Appena possibile inserisco un filmnato con audiio di entrambe le moto!
ciauzzz a tutti

Foreman ha scritto:

Io gli scarichi MCJ li conosco da più di otto anni da quando li ho montati sulla mia vt 600.

A..ZZ ! Sei stato fortunato io ho comprato di seconda mano delle MCJ che avevano due anni e dopo quasi 2 anni che le avevo io si e' " grippato " il sistema di apertura /chiusura valvole ,praticamente il cavo era arrugginito all'interno e non scorreva piu' . Ho rimediato strappando via il tutto e lasciandole aperte ...ma con BB Killer montato ( accordato in modo che la moto abbia un Sound Decente) praticamente un lavoro da LIUTAIO

per quello che ho aperto gli scarichi ed ho svuotato il tutto, anche se dopo 3 anni funzionava da dio, quello manuale dura di più, problemi li si hanno con il motorino elettrico.....

Io ho trovato queste:

http://www.abmotoshop.com/visarticolo.php?id=20

mi sembra un ottimo prezzo anche se non ho capito la differenza tra omologato e non visto che sono a sonorità variabile,prima di fare l'acquisto voglio capire bene altrimenti prendo le K02 con kit racing.

ciao, per quanro riguarda omologato o non, cambia ben poco!
le omologate hanno una scritta serigrafica sul terminale che riporta il numero di omologazione, poi in teoria si dovrebbe aver montato all'interno un db-killer e dall'azienda viene rilasciata una lettera, che attesta l'omologazione degli scarichi, del ministero dei trasporti!
la differenza è solo questa!
ciao spero di essere stato di aiuto!

algiglio78 ha scritto:

Io ho trovato queste:

http://www.abmotoshop.com/visarticolo.php?id=20

mi sembra un ottimo prezzo anche se non ho capito la differenza tra omologato e non visto che sono a sonorità variabile,prima di fare l'acquisto voglio capire bene altrimenti prendo le K02 con kit racing.

le k02 con kit racing, come detto altre volte, NON sono omologate. se cerchi l'omologazione, tieniti quelle originali....risparmi soldi.