Salve, questa mattina sono andato a vedere una Dragstar 650 sport di un mio ex collega, la moto è del 2003 con soli 7000 km, in perfette condizioni, e la vende a mé per 3500 euro.
Domanda, che differenzae ci sono ftra la sport e la classsic?

Ciao Giobe!
Allora i modelli sono due :

Custom o Classic

La differenza sta nell'avantreno la Custom ha la ruota stretta e faro piu' piccolo:



la Classic invece ha la ruota piu' cicciosa e coperture
forcelle piu' grandi ed anche il faro ( vedi foto )



Per il resto ( a parte il parafango posteriore ) sono uguali , adesso la " sport" potrebbe essere una personalizzazione : nel caso verifica che vi siano i pezzi originali se no' in fase di revisione potresti avere problemi !
Spero esserti stato di aiuto !

Meno male che hai risposto tu Carletto.....io non sapevo che potesse esistere una SPORT.

Giobe: se la moto ha solo quei km, unico proprietario e tenuta bene, quei soldi li vale tutti. Certo che come anni varrebbe un pò meno.....prova a tirare, non si sa mai!

ho trovato spesso che la custom è chiamata anche sport, penso sia solo per il parafango posteriore che è un pò più sportivo per così dire

Grazie per le delucidazioni, la moto e originale in tutto tranne che per gli specchietti retrovisori e le marmitte che non sò come si chiamano quel modello, ma essenzialmente sono dei tubi vuoti, comunque mi dà anche le originali .
Nel perzzo sono comprese anche le borse laterali in pelle il passaggio di proprietà, credo che il prezzo sia molto onesto dato che la moto è in perfette condizioni, sul sito moto.it lo stesso modello è quotato 3850 euro.
L'unica cosa che mi preoccupa è che ho controllato sul sito "Agenzia delle Entrate" il pagamento della tassa di proprietà e non risultano pagati.

giobe ha scritto:

Grazie per le delucidazioni, la moto e originale in tutto tranne che per gli specchietti retrovisori e le marmitte che non sò come si chiamano quel modello, ma essenzialmente sono dei tubi vuoti, comunque mi dà anche le originali .
Nel perzzo sono comprese anche le borse laterali in pelle il passaggio di proprietà, credo che il prezzo sia molto onesto dato che la moto è in perfette condizioni, sul sito moto.it lo stesso modello è quotato 3850 euro.
L'unica cosa che mi preoccupa è che ho controllato sul sito "Agenzia delle Entrate" il pagamento della tassa di proprietà e non risultano pagati.

Se puoi fatti dare le marmitte originali: possono servire per la revisione.
Per il prezzo allora OK
Per la tassa di possesso arretrata: dovrai pagare tu (o lui prima di fare il passaggio) per tutti gli anni che non è stata pagata + una multa che però è irrisoria......si tratta di qualche euro per anno.

Immaginavo per le tasse arretrate, le marmitte originali sono comprese. Comunque, tra qualche giorno ne dovrei vedere un'altra e poi deciderò quale prendere.

allora la sigla giusta è (xvs )ma viene comunemente chiamata (custom ) o sport .diciamo che a differenza del classic ha la linea piu snella parafanghi piu corti e piccoli e steli delle forcelle molto piu sottili ,mentre il classic richiama piu la linea delle vecchie moto molto piu grossa con parafangoni grossi steli delle forcelle grossi e ruota davanti piu grossa .insomma piu cicciona poi la scelta va a gusti

Per la tassa di possesso, le vecchie quelle precedenti al passaggio di proprietà sono a carico del vecchio propietario, sicchè le multe arriveranno a lui

valexstyler insegna: le forcelle sono identiche ma la classic le ha coperte da una cover che la rende "più cicciona".

https://dragstar.forumattivo.com/t1125-la-mia-gioia#22009

ciao a tutti, scusate se mi intrometto, ma volevo confermare quello che ha scritto rino.
Io ho comprato una shadow (prima di prendere la Dragstar) circa tre anni fa. Sapevo che l'ultimo bollo non era stato pagato, ma siccome il prezzo della moto era buono ho deciso di pagarlo io, quindi mi reco all'ACI.
L'operatore allo sportello, spigata la situazione mi riferisce che in quel periodo la moto era intestata al vecchio titolare e quindi il bollo rimaneva a suo carico.
E anche vero che sono passati tre anni e forse le cose sono cambiate, quindi forse ti conviene chiedere direttamente in agenzia.
Ciao Giobe spero di esserti stato d'aiuto.

ciao ragazzi ho letto di quello che avete scritto riguardo bolli ecc.. io la prossima settimana vado in concessionaria per il ritiro della moto usata XVS 650 Custom. Mi chiedevo i bolli e revisioni devono essere state effettuate per forza vendendo la moto un concessionario!? giusto? poi la moto ha anche marmitte non originali non so che marca siano. però deve fornirmi anche le originali ?

la concessionario ti vende la moto così come la vedi, è tenuta a darti un anno di garanzia, se il bolo è in scadenza te lo devi pagare a meno che non ti metti daccordo

Bisogna vedere se la moto è in conto vendita, allora in concessionario non è tenuto a darti garanzia, ma mi metto in dubbio...

Azzzz era un po datato sto messaggio!

io ho un dragstar del 1998... secondo il mio libretto di uso e manutenzione, 1997/98 erano nominate sport, quelle che poi verranno ribattezzate custom... poi magari è solo un problema di traduzione dei primi libretti di uso e manutenzione...