complimenti bella moto, le foto del motore non le rendono affatto giustizia.
Probabilmente hanno colorato i cilindri di rosso e poi il colore ha virato sul ruggine con il calore (il rosso è una brutta bestia).
Il gialloglolo a questo punto, sempre per ipotesi, potrebbe essere dovuto ai vapori del rosso che si sono depositati sopra.
Se sei fortunato prendi come ti dicevo del polish da carrozziere e le cromature probabilmente le riporti agli antichi splendori.
I cilindri invece o svernici o copri con vernice di tuo gradimento.
Benvenuto

Ti ringrazio...  
Ma con il polish posso provare anche dove c e il giallo?

Ciao, anche a me non sembra ruggine ma vernice, non ti resta che fare una prova, con lo sverniciatore lavori su una piccola parte, coprendo bene le parti cromate e vedi cosa succede , se vien via, tocca armarti di pazienza e lavorare sui cilindri finchè non raggiungi un buon risultato, ovviamente come detto prima copri per bene il resto del motore e con lo sverniciatore non abbondare , un pò alla volta. Per verniciare i cilindri ( Mascherando bene il motore con nastro da carrozziere , cioè quello di carta , è un lavoro di pazienza ma si può fare)  puoi usare anche bombolette ad alta temperatura, ci sono sia nere che alluminio, l'importante che i cilindri li pulisci bene, ti dico le bombolette perchè la superfice che vai a dipingere cioè i cilindri è limitata e anche un pò porosa e la vernice tiene bene, e poi hai sempre l'oppurtunità di fare piccoli ritocchi nel tempo, oppure ti tocca andare dal carrozziere con vernici catalizzate. Se è ruggine allora armati questa volta di carta vetrata , spazzole e spazzoline varie e buon lavoro

se proprio vedi che non viene via allora lo rivernici ma con vernice ad alta temperatura

Alquanto anomala la cosa neanche se si lascia un motore sotto l'acqua all'aperto per 20 anni si ottiene quel risultato.
Comunque i consigli ti sono stati dati armati di pazienza e ritornera' come prima.