Ciao bikers
Vorrei sostituire i miei specchietti originali con un paio molto piccoli..

Per il codice della starda e' legale?:att:

Siamo stati martellati cosi tanto a livello pratico e mediatico che abbiamo paura delle ombre... CIAU!!!!

questa domanda mi ha incuriosito e ho fatto un pò di ricerche, ovviamente la risposta sarebbe NO! guai allo stolto che decidesse di cambiare qualsiasi cosa sul suo fiero ferro... 

ho trovato un paio di cose, ma sono un pò datate, quindi sarei curioso di sapere se qualcuno ha notizie più recenti... 

comunque secondo quello che ho trovato :
- devono essere omologati
- superando i 100 km/h i nostri mezzi devono avere per forza due specchietti
-devono avere un diametro minimo di 9 cm 

detto questo io li ho cambiati senza pormi nemmeno il problema 

In teoria non si potrebbe cambiare neanche una vite...   in teoria ...poi!!!!

  davide, buttati!!! se segui le norme non ci fai niente alla tua moto, quasi tutti gli accessori piu' belli non sono regolamentari, fregatene e metti quello che ti piace!!!

certo.. meglio due specchietti piccoli che uno scarico da paura.... attirerebbe più attenzione...

in qst giorni cerco qualcosa di mio gusto e lo posto....

a 14 anni andavo in giro con un NRG preparato senza specchietti e con uno scarico racing Arrow da me modificato.... tagliato sul polmone,,,,,... che caciara....
ma non mi importava molto la legalità del veicolo...
ora sono affezionato alla mia drag .....

Per il CDS devono essere omologati, ma chissenefrega: non abbiamo niente in regola  

Un inconveniente potrebbe e dico "potrebbe" essere l'assicurazione, possono contestarti che con quegli specchietti.........non avevi una corretta visione. Str...ate!!! Ma pur di non pagare qualsiasi appiglio va bene

Come gia' detto, devono essere omologati, e per esserlo devono avere una dimensione adeguata, e non saranno mai troppo piccoli.
Personalmente, oltre al codice, mi sento molto piu' tranquillo alla guida avendo consapevolezza anche di cos'ho alle mie spalle, non girerei mai senza specchietti, soprattutto poi quando il piu' lento sono io (vedi drag 650).
E' anche una questione di buon senso, con i microspecchi non si vede quasi nulla, se poi hanno pure lo stelo corto al massimo si riesce a guardarsi le braccia o le spalle.

Visto che abbiamo lo stesso modello, ti dico cos'ho fatto io:
Non mi piacevano per niente i rettangolari originali, che per di piu' hanno gli steli molto lunghi e con delle orribili giunture e angoli insensati. Ho trovato degli specchi col design della versione classic, a goccia, che mi piacciono molto di piu' viste le forme arrotondate della moto, e in piu' hanno lo stelo curvato, semplicissimo, senza stupidi raccordi. Sono anche un po' piu' corti quindi riduco l'ingombro laterale (a volta faticavo a passare tra le auto ai semafori). Io sono molto soddisfatto cosi', si vede un pochino meno visto che sono piu' centrali, ma si vede, e stanno bene sulla moto. Perche' alla fine sinceramente a me quelli strambi o troppo piccoli non piacciono affatto.
Piuttosto, se io volessi fare qualcosa di piu' particolare, metterei gli endbar come avevo fatto sulla SV, che non saranno omologati ma ci vedevo comunque bene dietro, soprattuto con questo modello, che all'occasione ruotavo completamente verso l'esterno aumentando notevolmente la visibilita':


Ho provato anche questi tondi, che magari cromati su una custom non stanno neanche male, anche se rispetto ai precedenti c'e' meno visibilita'.

Dove posso vedere oltre ebay un po di specchietti a buon prezzo?

A buon prezzo, potresti cercare su amazon o aliexpress,
Altrimenti su siti specifici per custom ne trovi a bizzeffe, a cifre pero' a volte spropositate.

Io pensavo a qualcosa del genere, che si montano alle estremita' del manubrio (io non li ho presi perche' volevo restringere l'ingombro):

Grazie vinz x le.immagini... provo a vedere quche offerta ...

guerra italo ha scritto:

Siamo stati martellati cosi tanto a livello pratico e mediatico che abbiamo paura delle ombre... CIAU!!!!

CIAU!!!

visto che non li ho ancora comprati, cosa ne pensate se invece accorcio l'asta di quelli originali??
secondo voi è fattibile? bisognerebbe accorciarli e poi rifilettare il finale?

DavidRaider88 ha scritto:

visto che non li ho ancora comprati, cosa ne pensate se invece accorcio l'asta di quelli originali??
secondo voi è fattibile? bisognerebbe accorciarli e poi rifilettare il finale?

Fattibilizzimo ....solo che poi ti vedi il gomito e non la strada

Un buon compromesso per averli un poco piu' all'interno e non cambiarli consiste , se non l'hai gia'fatto
di ruotare gli specchietti di 180 gradi , cosi' recuperi circa 6 cm per parte e vedi ancora la strada...

Sulla mia Drag 650 avevo fatto cosi'.... 

ragazzi qualcuno mi sa dire come c stanno gli specchietti originali su un flyerwide o comunque su un manubrio quasi dritto ? pensavo di mettere gli specchietti originali ma neri. che ne pensate?

Ciao David,.hai visto.quelli che hoxin vendita io?

" />

io ho questi..a goccia...molto belli
hanno doppia regolazione...sono i migliori...costano...e in tanti mi chiedono dove li ho acquistati...

Alla fine mese scorso ho optato per accorciarli, rifilettare...
Ora sono perpendicolari al manubrio e non escono piu, e ci vedo...
Come faccio la foto la posto