In piena fase di personalizzazione della mia bella, ho acquistato questo accessorio .....



convinto che montarlo fosse una cazzata, beh sarà che sono un pò impedito ma non ci sono riuscito.

Il modello è indicato per il 650 classic, ho "aperto" il faro scoprendo che non era necessario meglio così servirà la prossima volta, poi ci sono le due viti per la regolazione dello stesso ... ho provato ad allentarle, infilarlo, stringere .. ma niente balla come Sinastra ... l'idea di "siliconarlo" non mi piace proprio ... qualche consiglio ? suggerimento ?

di solito basta allentare la cornice del faro e metterla sotto,ma tu hai un fanale con la cornice o è tutto un pezzo con la parabola???

questo è il faro ... (sporchissimo)

allentando le viti segnate in verde tolgo la parabola

mentre quelle segnate in rosso regolazione altezza faro, lo infilo ma poi non c'è possibilità di fissarlo GRAZIE !!

và messo tra parabola e cornice,però se la cornice non si stacca dalla parabola penso proprio che tu non riesca a montarlo,le viti segnate in rosso non devi nemmeno toccarle

Renegade67 ha scritto:

.....le viti segnate in rosso non devi nemmeno toccarle

azz..... troppo tardi

posso rimediare ?

devi tornare sicuramente a riregolare il fanale,ci dovrebbe essere già qualcosa come argomento,guarda con il motore di ricerca


ecco il link:https://dragstar.forumattivo.com/t2396-centraggio-fascio-luminoso?highlight=centraggio+fascio

Queste le ho fatte io in acciaio inox per non ricorrere alla cromatura.


quelle dei faretti sono fatte col principio della tua, inserite tra parabola e ghiera, mentre la centrale ricordo di averla fissata con una o due viti autofilettanti all'interno della parabola. Adesso non ricordo bene è stato un lavoro di qualche anno fa...ricordo che ci sono dei punti dove si può forare e filettare.

allora, ho la stessa palpebra della higway hawk, e l'ho bloccata con il silicone. non si vede nulla e tiene da mesi .
procedi in questo modo:
- Svita i bulloncini ( sono due sulla calotta ) che tengono la ghiera ( o cornice ) attaccata al faro.
-stacca il connettore dei fili elettrici dalla lampadina
- riuscirai a questo punto a estrarre la ghiera con tutto il gruppo ottico dal faro. attaccato alla moto resterà la sola calotta vuota.
- svita completamente le viti di regolazione del raggio luce ( occhio che cadono due pezzetti di plastica ) e in questo modo avrai in mano solamente la cornice cromata frontale.
- a questo punto posiziona ben al centro la palpebra e dalla parte interna metti un bel po di silicone. con le dita fallo applicare bene in modo da fissare benelapalpebra.
-prima di lasciare asciugare fai una prova al volo appoggiando la cornice alla calotta per vedere se hai montato la palpebra ben al centro ( i ncaso contrario potrai ancora ritoccare la posizione xke il silicone è fresco)
- lascia asciugare la notte e il giorno dopo rimonta il tutto e regola nuovamente il fascio di luce con le indicazioni che trovi nel forum.

guarda io non sono ne meccanico , nè pratico di stè cose manuali.. mi occupo di diritto e di rock n roll perciò se ce l'ho fatta io puoi riuscirci anche tu...forse la primavolta ci metti mexx'ora a rimontare il faro poi lo fai in 5minuti..

OTTIMO zaf !!!

GRAZIE ..

neppure io sono meccanico, anche se da giovanissimo ho lavorato un'estate alla piaggio, ma adoro fare questi lavoretti manuali... sono però un tecnico informatico.

Mi stampo i tuoi ottimi consigli e questo w.e. provvedo ...... poi se è venuto bene posterò la foto ... altrimenti se viene uno schifo .. no

Il lavoretto postato da Geronimo, non fà testo è troppo avanti ..... per me almeno irraggiungibile ...

forse è già stato postato in qualche altro 3D ...

però una rinfrescatina non farà male !!!

ZetaZero ha scritto:

OTTIMO zaf !!!

GRAZIE ..

neppure io sono meccanico, anche se da giovanissimo ho lavorato un'estate alla piaggio, ma adoro fare questi lavoretti manuali... sono però un tecnico informatico.

Mi stampo i tuoi ottimi consigli e questo w.e. provvedo ...... poi se è venuto bene posterò la foto ... altrimenti se viene uno schifo .. no

Il lavoretto postato da Geronimo, non fà testo è troppo avanti ..... per me almeno irraggiungibile ...

perfetto, vedrai che verrà un lavoro perfetto, e non si vedrà niente. io ho la visierina come la tua montata da marzo. ha preso tutto il sole estivo e questi acquazzoni autunnali . ho messo silicone generico di quello trasparente.

Io ho preso quella a righe.
visiera con righe grande cod 66 062

marca: Highway Hawk
compatibilità: universale
materiale: acciaio cromato misure: per fari Ø 180 mm
Visiera per fari con diametro 180 mm, tipo Wildstar 1600, Marauder VZ800, Dragstar 650 versione classic, Dragstar XVS1100, ecc. Modello con righe in rilievo

Non L'ho ancora montata.

Pero' sembra dalla foto che ci siano delle linguette sporgenti che si dovrebbero incastrare dietro la cornice senza incollarla o sbaglio???

le due linguette c'erano anche nella palpebra da 140mm... nonostanteciò è probabile che la stessa vibri e si sposti, nel mio caso addirittura poteva fare il giro del faro ... il mio consiglio è comunque quello di fissarla con silicone per bene..e non si muove più..

Smontato il faro come indicato sopra, non serve togliere le due viti per la regolazione del faro ....
Ho segnato con dell'adesivo PRiMA di togliere il faro, in modo da centrare per bene la "palpebra" un volata tolto il faro, "leccatina" di silicone e .. perfetto !!
a dir il vero avendo paura di esagerare, come al mio solito ho "risparmiato" sul silicone .... ma "sembra " fissato bene ... i Km emetteranno la sentenza sul lavoro ... grazie per i consigli !!

geronimo ha scritto:

Queste le ho fatte io in acciaio inox per non ricorrere alla cromatura.


quelle dei faretti sono fatte col principio della tua, inserite tra parabola e ghiera, mentre la centrale ricordo di averla fissata con una o due viti autofilettanti all'interno della parabola. Adesso non ricordo bene è stato un lavoro di qualche anno fa...ricordo che ci sono dei punti dove si può forare e filettare.

Bene....ho montato anche io le visierine, per i faretti vanno perfettamente ad incastro perchè i faretti hanno una sorta di cravatta ad "U" che li stringe....quindi la linguetta della visiera va a bloccarsi completamente. Per il faro centrale stesso problema di tutti, ha un bel po di gioco incastrandosi sotto la cornice, in quanto non c'è un vero e proprio blocco...
Ieri sera ho fatto un intervento al silicone e oggi vedremo il verdetto, ho anche provato ad inventare qualcosa con delle viti, ma mi pare non ci sia superficie a sufficienza.