Rieccomi qui... come anticipato, posto il report del giretto che ho fatto con alcuni amici ed avente com meta il mitico Passo Stelvio, che per mille motivi non sono mai riuscito a fare...

I miei compagni di viaggio sono stati Alessio con la sua BMW R1150R (lo avete visto nel report della Parte 1), Enzo con la sua Suzuki V-Storm 650, Kiwi (al secolo, anche lui Alessio) con la sua Bulldog, Francesco (il figlio di Kiwi) con la sua Aprilia Shiver 750 e Stefano con la sua Ducati Monter 750.

Kiwi, Francesco e Stefano hanno avuto la buonissima idea di farsi un bel giro partendo sabato mattina (loso abitano a cavallo tra Veneto e Friuli), pernottando a Merano vicino alla fabbrica (con relativa birreria) della Forst.
Ci concordiamo comunque di trovarci alla Forst domenica intorno alle 11:00 - 11-30.


Inizia così, la mattina si parte presto... alle 7:00 mi trovo con Alessio ed Enzo e partiamo immediatamente.
Sappiamo che i km da percorrere sono molti, per cui approffittiamo, vista l'ora, del poco traffico e raggiungiamo velocemente la Valsugana... Alle 8:15 siamo a Merlo, e facciamo colazione... si capisce immediatamente che la giornata sarà splendida, la totale assenza di nubi ci da la carica.

Ripresa la marcia, letteralmente "voliamo" per tutta la Valsugana, passiamo Trento e da qui andiamo ad imboccare la Val di Non fino a Cles, appena passato il paese ci fermiamo per un caffè... sono le 11:00, colgo l'occasioneper avvisare Kiwi che ci mancano circa 3/4 d'ora per arrivare.

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Riprendiamo la strada per fermarci poco dopo, la BMW di Alessio è piuttosto assetata... mentre dopo 200 km la Bull ha ancora 120-130 km di autonomia [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Raggiungiamo Merano in una quarantina di minuti, poi ci perdiamo un po' per le strade del centro... Alessio diceva di conoscere la strada, per cui non ho acceso il navigatore  
Continuando a perderci, ad un tratto ritroviamo fortunosamente la strada per Foresta dove ha sede, appunto, la Forst.

Qui troviamo i nostri amici ad attenderci, i convenevoli durano pochi istanti, abbiamo tutti fretta di iniziare la salita per lo Stelvio...

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In marcia quindi!

L'avvicinamento allo Stelvio continua, e dopo una cinquantina di km ci fermiamo per il rifornimento. Alla Bull mancano almeno altri 60 km di autonomia... ma da qui in poi non troveremo più distributori, fino a Bormio.

Riprendiamo, passiamo Prato allo Stelvio e qui si inizia a salire, e con la salita arrivano i primi tornanti... la strada è piuuttosto disastrata, quindi occorre fare attenzione a dove si mettono le ruote, specialmente in piega... con Stefano e la sua Ducati iniziamo a spingere un po', ci alterniamo a tirare il gruppo e, tornante dopo tornante, ci troviamo soli io e lui, dietro non vediamo più i ragazzi... bon, tanto vale divertirci un po'!

Ad un certo punto inizia la "vera" salita allo Stelvio, da giù riconosco il disegno di quel percorso, di quei tornanti visti e rivisti mille volte in foto ed in tv... tanto sognati e finalmente ci sono anch'io!!! Non riesco a trattenere un urlo "Yeeeeaaahhhh" dentro al casco 

Dai che si va!!!
Inizia il primo tornante a gomito... beh... aspetta un attimo... secondo tornante a gomito... terzo... porca miseria! Questi non sono tornanti, e nemmeno gomiti... sono dei veri e propri gradini!!!
E la strada è quasi una scala... tale è il dislivello che questi tornanti comportano... non è possibile piegare, ne tanto meno affrontarli in rilascio, accorre stare praticamente dritti e sempre con il gas "in tiro".
Purtroppo presto la situazione si complica... la strada è stretta, ripida e tortuosa, e questo lo sapevamo... ma è anche invasa dai ciclisti ( ) ma soprattutto da automobilisti incapaci... ad ogni tornante troviamo un macchino e/o un SUV che si pianta... muore il motore e l'automobilista di turno che riaccende, sfriziona per ripartirte, gli pneumatici sgommano ma l'auto non si muove e ri-muore...

Ci districhiamo a fatica da parecchie di queste situazioni... man mano che ci avviciniamo alla salita il caos di moto, auto, furgoni e biciclette diventa il finimondo. Sul passo ci troviamo imbottigliati, il passo è chiuso, e così tutto il versante di Bormio, per una gara ciclistica!!! 

Rimaniamo imbottigliati in un caos di mezzi che nemmeno a Shangai! Ovunque si sente puzza di frizioni surriscaldate e, forse peggio, di motori cosparsi di olio fuoriuscito da chissà dove per lo sforzo eccessivo!

Me l'avevano detto... ochio al surriscaldamento... ad oltre 2700 m il punto di ebollizione per TUTTI i liquidi si abbassa notevolmente! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Con non poca fatica guadagnamo un po' di spazio per parcheggiare le moto. La puzza di bruciato ci circonda, quindi annusiamo con attenzione i nostri cavalli di ferro per capire se siamo noi a rilasciare in qualche modo quel puzzo acre... ed invece è una Varadero parcheggiata di fianco, che dubito sia riuscita a tornare a casa indenne... emetteva un misto di odore di olio bruciato, ma soprattutto di metallo surriscaldato, tipo l'odore di una saldatura 

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Scopriamo che il passo verrà riaperto alle 14:00, quindi decidiamo di mangiare quassù visto che sono le 13:15.

Decidiamo di accomodarci al ristorante dell'Hotel Perego, purtroppo non c'è posto sulla terrazza all'aperto, quindi il gentilissimo personale ci prepara un tavolo a ridosso della vetrata che da sul passo e comodo per vedere il GP sullo schermo che c'è in sala, ottimo... anche se è in tedesco! 

Subito arrivano 6 birrozze da mezzo... qui capiscono al volo i bikers

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Poi arrivano i pizzoccheri con verdure e formaggio per me e Stefano, mentre gli altri hanno ordinato il "piatto unico", che sulla carta sembrava promettere bene... salsiccia, polenta, funghi, formaggio... ma che quando è arrivato mi è sembrato la pappa per un sanbernardo!!!

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Come dicevo, non ci siamo fatti mancare il GP...

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Finito di mangiare, il passo ormai era già aperto per cui usciamo dal ristorante e ci facciamo un giretto tra le bancarelle e scattiamo qualche altra foto...

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Ci incamminiamo verso le moto quando... ad un certo punto... sniff sniff... ma ?!? Questa è puzza di pesce !?!

Ci guardiamo intorno e scopriamo una Multistrada, con targa finlandese, con 4 baccalà posti sopra al bagaglio!!!  

Ahaha!!! Il tipo deve averli pescati prima di partire e li ha fatti essiccare per strada !?!?!  

Ed il bello è che ci ha infilato in mezzo anche i guanti  

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Accendiamo i motori ed iniziamo la discesa verso Bormio.

Di qui scopriamo che forse è più interessante questo versante, intanto perchè i tornanti sono più "belli", sono più "rotondi" e li si fa ben in piega... e poi perchè il paesaggio è più bello, il versante trentino è davvero brullo...

Non ci facciamo mancare un po' di coda causata da qualche autobus (uno si incastra in un tornante...) e camper... ci troviamo in mezzo ad una vera e propria mandria di motociclisti che cerca di trovare la sua via tra questi tornanti ed in mezzo a quei bisonti della strada che da queste parti non dovrebbero nemmeno metterci ruota!

Anche l'asfalto è nettamente migliore di qua, arriviamo infatti a Bormio in scioltezza, da qui prendiamo poi la strada che ci porta su sul Gavia.

Qui l'asfalto è messo ancora peggio dello Stelvio, il che è tutto dire... sembra di fare un tracciato da enduro! La Bull saltella e vibra così tanto da farmi temere il peggio... ho iniziato a sentire rumori e vibrazioni che non avevo mai sentito... ad un certo punto inizio a sentire un "toctoc-stoctoctoc"... mi preoccupo un po', finché non scopro che si tratta delle pastiglie dei freni davanti che "sbacchettano""! Infatti appena sfioro il freno il tocchettio sparisce.

Se non fosse per l' asfalto disastrato il percorso sarebbe perfino più bello dello Stelvio, tanto che arrivati al passo ce lo diaciamo tutti "Meglio il Gavia che lo Stelvio!".
Anche il paesaggio è più bello, sebbene più selvaggio.

Ci facciamo una sosta refrigerante... il passaggio per Bormio, torridissima, ci ha frastornato un po'.

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Sono le 16.30 e siamo ben lontani da casa... per cui risaliamo presto in sella e prendiamo la via per Ponte di Legno.

La discesa del Gavia è un misto di emozioni, il paesaggio è stupendo e la strada... beh... da paura!!!
Larga che quasi un'auto non ci sta, senza guard rail ed a strapiombo! Ma tanto a strapiombo... non so quanti metri di strapiombo, ma forse qualche centinaio!!! 
A guardar giù, ed allo stesso tempo avanti per cercare di rimanere in strada, suscita una certa euforia! 

Ponte di Legno arriva veloce, da qui saliamo per il Tonale.
Ecco... a me sto passo non piace per niente, la strada è piuttosto banale... a me piacciono i passi da "scalare" a suon di tornanti, il paesaggio poi è piuttosto "normale" e quando si arriva in cima, l'uomo ha costruito quanto di più brutto potesse costruire! Palazzoni di vari colori pastello e dal design degno della perifaria di una squallida città post-industriale... non c'è nessun richiamo al territorio in cui questo agglomerato di mattoni e ferro è inserito.

Ci fermiamo un attimo sul passo, ma il richiamo che il posto ha su di noi è tale da non farci nemmeno scendere dalla sella, via! Scendiamo verso la Val di Sole. Qui ci immergiamo in una specie di forno crematorio... Afa e caldo annebbiano un po' la vista, i riflessi ed anche lo spitiro!
Arriviamo a Cles, aggiriamo il lago, prendiamo per Trento... e sulla statale che costeggia l'autobrennero ci fermiamo in una stazione di servzio... un po' per fare il pieno, un po' per riarrotondare il culo ed anche per prendere fiato: manca l'aria!!!

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Decidiamo di fare un altro sforzo, andiamo a prendere la Valsugana a Trento e poi ci fermiamo sul lago di Caldonazzo, qui si sta bene... fa più fresco e poi ci meritiamo una bella birretta fresca, rigenerante!

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Ma che bella giornata che abbiamo passato, sono proprio felice di averla condivisa fin qui con questi ottimi compagni di viaggio! 

Prima di riprendere il viaggio di ritorno salutiamo Kiwi, Francesco e Stefano, loro abbandoneranno la Valsugana all'altezza di Arsiè per prendere una strada più diretta per casa.

Io, Alessio ed Enzo proseguiamo per il consueto rientro, Valsugana, Bassano, Castelfranco Veneto, Noal, Salzano...

Arriviamo a casa alle 21:30 sorprendentemente ancora baciati dal sole, magnifico... non potevo pretendere di più!
Una compagnia meravigliosa, un itinerario che ci ha portato alla "Mecca dei motociclisti" (una volta nella vita sullo Stelvio bisogna andarci!) ed una giornata perfetta che ci ha permesso di fare 615 km in 12 ore sempre con il sole splendente!

Ah... Ovviamente la Bull è stata fantastica, si è rivelata ancora una volta un'instancabile viaggiatrice, grintosa quando serve, parca nei consumi e tutto sommato comoda, l'inevitabile stanchezza a fine giornata non mi ha comportato strascichi il giorno successivo... GRAN MO-TO!!! 

Grande Adri  ......è pensare ke mio papà lo Stelvio l'ha fatto in bici 

Per scalare Stelvio con bici ci vuole una bella gamba. Complimenti per tuo papà.
Grazie Adriano per report e bellissime foto.

Fantastico 
Complimenti Adriano 
grandioso il Finlandese con i 4 baccala