URGENTISSIMO!!!

Ragazzi ho bisogno di un favore, qualcuno ha acquistato da poco e/o usa l'olio MOTUL GEARBOX 80w90??!!!!

Io ho usato il MOTUL MOTYL GEAR 75W90 API GL-4,GL-5 MIL-L-2105 D,che è quello giusto per il motore. Che è successo con l'80w90?

ho un dubbio feroce, io lo uso da molti anni e l'ultima confezione presa una settimana fa non mi convince nemmeno un po, vorrei un riscontro da chi lo abbia preso recentemente

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Questa è la differenza!!! hmm

Evitiamo però titoli così allarmanti... Rolling Eyes

Potrebbe trattarsi solo di un cambio di coloranti da parte di Castrol, sempre che tu l'abbia preso da un rivenditore affidabile. ..

Luca Tosi ha scritto:: Evitiamo però titoli così allarmanti...

Potrebbe trattarsi solo di un cambio di coloranti da parte di Castrol, sempre che tu l'abbia preso da un rivenditore affidabile. ..

Mi spiace Charlie, ultimamenete non ne ho trattato triste

Mi spiace ma è davvero urgente perché domani regalerò la moto e vorrei che tutto fosse a posto e non che si rompesse il cardano dopo 2 km. Ma credo che non puoi capire cosa vuol dire metterci l'anima per sistemare tutto e trovarsi all'ultimo minuto con qualcosa che potrebbe rovinare tutto!!

Grazie Geronimo fa niente!!! Ho contattato MOTUL che mi hanno dato le risposte del caso.

Charlie111 ha scritto:: Grazie Geronimo fa niente!!! Ho contattato MOTUL che mi hanno dato le risposte del caso.

Davvero? E di che sitrattava? Lattina sporca? Additivo?..........?

Questa è la sintesi di tutto il discorso

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E scritto in sardo, e il sardo fa fatica a capirlo muttley

Io ho preso recentemente il Motyl Gear 75W90 della Motul per il cardano della bimba e tutto mi sembrava ok anche nel colore (simile a quello a sx della foto).
Per quanto riguarda l'olio motore uso invece il Motul 5100 10w40 MA2 anche se prox cambio olio proverò il 7100 10w50.

io ti consiglio il 20w50 lo uso da anni ed è molto meglio

Quello che dice charlie è questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Pero' Con piu' di 20.000 km fatti col minerale si potrebbei avere qualche morchia pronta a staccarsi sotto l'azione detergente del sintetico, di norma più vai avanti col minerale meno poi conviene fare il passaggio. Il Motul 5100 e' un semisintetico penso vada piu' che bene per i nostri motori !!!
In realtà però a meno che uno non vada a fare il tour dell'Africa o sia un amante del lasciare il motore acceso con la moto sul cavalletto per delle ore non credo ci sia nessuna reale necessità di un olio 100% sintetico.

PS, potrà sembrare una cosa stupida e ridondante ma con il cambio olio ricordarsi di cambiare SEMPRE anche il filtro olio, Ce troppa gente sbattersi alla ricerca del miglior olio del pianeta e poi viaggiare per decina di migliaia di km col filtro originale. birra