il problema è che il raggio - già a fatica dovrò farlo entrare nel foro del cerchio, ma avrò estrema difficoltà ad avvitare il nippol senza intervenire dal lato interno. Quindi domani provo prima l'intervento a ruota montata, poi se non riesco ,dovrò smontarla e mettere a terra. In ultimo, gommista!!!
Grazie Pali.

by molfam: fatto!!!! di una semplicità estrema. il raggio che ho comprato era di un due mm più lungo dell'originale, lo ridotto, ho sgonfiato la ruota , messo dentro il cerchio il nippolo avendo cura di averlo perpendicolare e infilato il nuovo raggio. Il nippolo è sceso quel tanto (ha 2/3 mm. non filettati) da poterlo avvitare a mano, e domani tensionatura e centratura ruota. Il tutto sgonfiando solo la gomma.

Concrete ha scritto:

by molfam: fatto!!!! di una semplicità estrema. il raggio che ho comprato era di un due mm più lungo dell'originale, lo ridotto, ho sgonfiato la ruota , messo dentro il cerchio il nippolo avendo cura di averlo perpendicolare e infilato il nuovo raggio. Il nippolo è sceso quel tanto (ha 2/3 mm. non filettati) da poterlo avvitare a mano, e domani tensionatura e centratura ruota. Il tutto sgonfiando solo la gomma.

Azz...complimenti!!! e visto che ci sei controllali TUTTI, ricordati che si rompe sempre il raggio lento, mai quello tirato. A parte il tuo caso-buca. RIcomplimenti

operazione fatta, adesso li controllerò dopo 60/80 km . ho il chiavino da sei in borsa per poter intervenire se qualche raggio si allenta.
ciao bruno.

Ottimo, e dopo averli RItensionati ci starebbe bene un controllino dopo altri 100km...se hanno tenuto l'accordatura: una goccina di frenafiletti medio per ogni nipplo

BRAVO!!!!!!!!

oggi porto i raggi per la xvs 650 da mio padre che lavora in auna azienda dove producono tiranti in acciaio per varie case automobilistiche e vedo se sono in grado di copiarli e riprodurli,io comunque li ho comprati da moto imco. 6 raggi più spedizione 40 euro,il montaggio e la centratura del cerchio la farà Scardino di mIlano,70-80 euro più 35 di corriere perchè non ho tempo di andare di persona. quindi 170 euro e una mancia al gommista che mi ha smontato il copertone per 2 raggi rotti.

Buogiorno ed auguri Bruno, il frena filetti lo devo mettere nel raggio con la testa del nippolo verso il basso vero?

Bicio, se riesci ad estrarre il raggio con il nippolo sano, ti rimando ai miei precedenti messaggi, è una fesseria credimi. Attenzione che sua mia drag i raggi (è del 1998) della imco sono risultati essere più lunghi di 2mm, con in nippolo infilato ed un un colpo di mola ti risolvi il problema.

Auguri.

Concrete ha scritto:

Buogiorno ed auguri Bruno, il frena filetti lo devo mettere nel raggio con la testa del nippolo verso il basso vero?

Bicio, se riesci ad estrarre il raggio con il nippolo sano, ti rimando ai miei precedenti messaggi, è una fesseria credimi. Attenzione che sua mia drag i raggi (è del 1998) della imco sono risultati essere più lunghi di 2mm, con in nippolo infilato ed un un colpo di mola ti risolvi il problema.

Auguri.

ESATTO!!!

[strike] by molfam: se ne sono rotti altri due e sempre quelli posteriori dx, dei quali uno mentre lo tiravo (non particolarmente forte tanto che lo ritengo già collassato). Li ho controllati, sembrano ossidati e credo - anche se dopo solo 54000 km - consumati. Credo che dovrò cambiarli tutti, meglio prima che in viaggio.
Comunque ho battuto tutti i record: due raggi cambiati in 15 minuti.
salutoni

Straight58Edge ha scritto:

[strike] by molfam: se ne sono rotti altri due e sempre quelli posteriori dx, dei quali uno mentre lo tiravo (non particolarmente forte tanto che lo ritengo già collassato). Li ho controllati, sembrano ossidati e credo - anche se dopo solo 54000 km - consumati. Credo che dovrò cambiarli tutti, meglio prima che in viaggio.
Comunque ho battuto tutti i record: due raggi cambiati in 15 minuti.
salutoni

Ammazza che velocità......occhio che ti assumono al box Ferrari per i pit-stop

aaaahh, ma allora non sono l'unico con i raggi lenti...
io ho fatto un pò di strada con qualche raggio della posteriore lento, ed ora sono tutti lenti !!!
c'è qualcuno della zona Roma sud che da dirmi a chi rivolgermi per questo "problemino" ??
o forse conviene il fai da te ??

un lampeggio

consiglio: se ne devi tirare uno, lo puoi fare da te, ma tutti se non sei preparato, ti conviene farlo fare. Il fastidio maggiore è lo smontare la ruota ed il copertone.
Però ultimamente nel cambio raggi son diventato un drago, gomma semisgonfia, con la pinza spingo il niples, infilo il raggio, tiro e subito dal gommista, nemmeno quasi 5 minuti.

lo faro certamente fare a qualcuno...

come vorrei una lenticolare !!!!

Dokke ha scritto:

lo faro certamente fare a qualcuno...

come vorrei una lenticolare !!!!

E' bruttaaaaaaaaaaaaaaaa e non è da kustomaro

geronimo ha scritto:

Dokke ha scritto:

lo faro certamente fare a qualcuno...

come vorrei una lenticolare !!!!

E' bruttaaaaaaaaaaaaaaaa e non è da kustomaro

Geronimo hai ragione, sarà una questione di gusti, ma almeno la posteriore mi piacerebbe proprio inoltre non avrei più problemi del genere!!

ah, dimenticavo di dirvi che la mia moto ha 20.000 Km

Sicuramente, hai ragione e poi de gustibus....... però guarda questa


la foto non le rende giustizia, dal vivo è una meraviglia ....... ma la lenticolare posteriore non la digerisco ......ma come sempre de gustibus.....

geronimo ha scritto:

Sicuramente, hai ragione e poi de gustibus....... però guarda questa


la foto non le rende giustizia, dal vivo è una meraviglia ....... ma la lenticolare posteriore non la digerisco ......ma come sempre de gustibus.....

Chiudila bene in un garage quell'Harley, perchè se no vengo da te una notte e mi porto via la springer!!!

che poi....dove la trovo una lenticolare per la Dragstar ?? :att:

sono in fase di soluzione, ho cambiato tipo di raggi, ho sostituito quelli che si andavano a rompere con altri con una posizione non così precisamente incassata, son tre settimane che non ne rompo. Ho avuto infatti l'impressione che l'aggancio al mozzo (raggi piccoli) sia sotto stress , comunque vediamo se il tempo mi darà ragione. (spero di si me ne son rimasti altri quattro).
salutoni

molfam ha scritto:

sono in fase di soluzione, ho cambiato tipo di raggi, ho sostituito quelli che si andavano a rompere con altri con una posizione non così precisamente incassata, son tre settimane che non ne rompo. Ho avuto infatti l'impressione che l'aggancio al mozzo (raggi piccoli) sia sotto stress , comunque vediamo se il tempo mi darà ragione. (spero di si me ne son rimasti altri quattro).
salutoni

E una fotina dei nuovi raggi niente? Magari che si veda anche l'incrocio.....chiedo troppo?

provvedo subito, ora sono senza moto perchè devo prendere i pomodori per fare la salsa domani, ma a pomeriggio invio.
ciao bruno

non sto avendo il tempo per le foto, ma ti dico che funzionano, dopodue mesi ad un raggio la settimana, adesso non ho problemi e di km ne ho fatti almeno 1500 e di buche ne ho prese................

peccato non poterli vedere...la curiosità è tanta