Salve, sono un nuovo iscritto e saluto tutti...
Domanda: ho da poco acquistato una Dragstar del 2005, sopra ha degli scarichi non originali e non omologati.
Si possono omologare o è una cosa impossibile?
A maggio avrei la revisione, cosa posso fare?
Ringrazio anticipatamente chi vorrà darmi delucidazioni in merito.

Ciao Paolo, gli scarichi che monti non puoi omologarli, ovvero ti verrebbe a costare di più che comprarli nuovi, cerca degli originali usati, tanto per passare la revisione oppure tenta la fortuna e vai con quelli, se non fanno troppo casino a volte passano 

Ah beh allora nessun problema   
mentre ci sono molti problemi per omologare parti non originali, almeno in Italia, bisogna andare all'estero reimmatricolare con le modifiche per poi immatricolare di nuovo in Italia... insomma na bibbia 

Puoi informarti prima presso l'officina dove andrai a fare la revisione se può essere fattibile farla passare così com'é.....
A volte entrando in contatto prima e "ruffianando"un pò, si supera tutto..........
 la fai sentire prima e vedi cosa dicono:okk:

Cruiser ha scritto:

Puoi informarti prima presso l'officina dove andrai a fare la revisione se può essere fattibile farla passare così com'é.....
A volte entrando in contatto prima e "ruffianando"un pò, si supera tutto..........
 la fai sentire prima e vedi cosa dicono:okk:

  è la strada migliore

Grazie a tutti per le info, non dovrei aver problemi con l'officina, la mia era una curiosità per poter far in modo di non aver problemi su strada se mi dovessero fermare... la moto l'ho acquistata a novembre, e a oggi ci ho solo fatto qualche giretto in strada deserta per prendere un po' la mano....
grazie a tutti ancora...  

Apro di nuovo questo argomento in merito agli scarichi, pensando che magari può interessare a qualcuno, soprattutto a chi come me a degli scarichi diversi dagli originali ma non trascritti sul libretto. inoltre ci sono indicazioni su come evitare ritiro del libretto ecc. L'argomento sotto riportato l'ho trovato sul web e risale al 2013,  scritto da un avvocato, ma credo non sia cambiato nulla da allora. 

Cambiare Scarico Moto: omologazione, multe e ricorsi Molti dubbi ed incertezze, vi sono in merito alla regolarità dell’impianto di scarico dei motoveicoli, laddove lo stesso sia sostituito con uno di tipo Racing ovvero con uno diverso da quello montato dalla casa costruttrice del motoveicolo. In questo mare magnum di incertezze, va fatto riferimento sia al Codice della strada, art. 72 e 78 Cds sia alla circolare del Ministero dei trasporti (Circolare DC IV B /03 1997 del 24/11/1997) al seguenti Link: (Clicca qui!) che illustra in maniera dettagliata le caratteristiche degli scarichi, per non incorrere in sanzioni. In caso si decida di montare scarichi omologati non bisogna far trascrivere nulla sul libretto di circolazione, esiste la circolare del Ministero dei Trasporti che spiega chiaramente questa cosa e solitamente sono sempre fornite con i silenziatori. Nella circolare, il Ministero spiega chiaramente che gli scarichi omologati non originali sono da considerarsi a tutti gli effetti sostitutivi dell’originale perché hanno superato gli stessi test e che per riconoscerli basta la marcatura di omologazione europea e3 (per l’Italia) o eX per altre nazioni, il numero dopo la e minuscola identifica la nazione dove è stata ottenuta l’omologazione. La circolare, infatti, è data solo per abitudine e perché chi è preposto al controllo parte sempre dal presupposto di contraffazione e così siamo costretti a fornire quanto più materiale informativo per tranquillizzare gli utenti e le forze dell’ordine Come bisogna comportarsi quando si viene fermati dalle forze dell’ordine? Prima di tutto mostrare alle forze dell’ordine la marcatura di omologazione riportata sullo scarico, poi il documento di omologazione (che dovete sempre allegare al libretto), e nel caso le 2 circolari. Essendo in regola e dopo aver mostrato il tutto, si termina senza multe (ovviamente). Che cosa fare se le forze dell’ordine vogliono multare comunque? In teoria nulla impedisce alle forze dell’ordine di multare comunque anche una moto appena uscita dal concessionario senza nessuna modifica. Che cosa fare in questi casi: Al momento della multa vi chiederanno di firmarla e se volete far scrivere qualche cosa nelle note, la vostra risposta sarà SI da quel momento dovrete far scrivere le seguenti note: 1. Lo scarico riporta l’omologazione e3 ben visibile sul corpo del silenziatore. 2. Avete la dichiarazione di omologazione da parte della casa produttrice. 3. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti che attesta che gli scarichi omologati sono sostitutivi dell’originale e quindi sono in regola a tutti gli effetti (Circolare DC IV B /03 1997 del 24/11/1997). 4. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti in cui si attesta che gli scarichi omologati non devono procedere all’aggiornamento della carta di circolazione. 
5. Se vogliono multarvi con l’art.78 far presente che l’articolo di riferimento è il 72 in quanto i silenziatori rientrano nei dispositivi specificati nel comma 2 dell’articolo 72. 6. Se la sanzione si riferisce all’art. 78 e prevede anche il ritiro del libretto far presente che l’art.72 comma 13 prevede la sanzione amministrativa e non il ritiro del libretto nel caso in cui si circoli addirittura senza il silenziatore.

Grazie Pasquale!

Visto che non hai postato il link alla circolare... per chi la volesse mi scriva in PM, io ho il PDF

Adriano ha scritto:

Grazie Pasquale!

Visto che non hai postato il link alla circolare... per chi la volesse mi scriva in PM, io ho il PDF

Ciao Adriano, me lo mandi anche a me il pdf? Grassie!!!

Geronimo ti ho mandato due PM... ma non li trovo nella lista dei imessaggi inviati...

Adriano ha scritto:

Geronimo ti ho mandato due PM... ma non li trovo nella lista dei imessaggi inviati...

Mi spiace Adriano ma io al pc ci sono solo la sera. I messaggi non li trovi fra gli "inviati" finchè l'utente a cui sono indirizzati, non li apre

Ti ho risposto adesso, intanto grassssssssssssie

Grazie Pasquale !

rumenigge ha scritto:

Grazie Pasquale !

di niente ragazzi