Ciao bikers... ho ordinato delle frecce mod bullet da 8 cm da.montare dietro.

La mia moto e completamente originali e cm ho gia detto quelle posteriori sono troppo lunghe e stonano parecchio.

Cosa mi consigliate: montarle al posto delle originali o di metterle sul parafango della targa se si puo......

con un filo di ferro o altro legale provvisoriamente e ponile sulla posizione desiderata, cosi ti renderai conto dell'effetto,
per avere un consiglio sarebbe meglio che tu postassi delle foto

  scusa se parlo cosi' schietto: la moto la devi personalizzare a TUO piacimento e come la vedrai tu non la vedra' nessuno!!! vai su Google e scrivi yamaha dragstar clicca immagine e ne troverai di tutti i gusti, scegli quella che piu' ti aggrada!!!   

Magari questa foto puo' chiarirti un po' le idee:



Ci ho ragionato un bel po' anch'io che come te ero indeciso.
Ho preferito la posizione originale, mi piace cosi', anche se la mia vecchia classic le aveva sulla coda (installate dall'ex proprietario) e non mi dispiacevano affatto. Ecco forse su classic vista la coda molto allungata le preferirei tutt'ora dietro, mentre su custom in pos. originale.

peppe ha scritto:

vai su Google e scrivi yamaha dragstar clicca immagine e ne troverai di tutti i gusti, scegli quella che piu' ti aggrada!!!   

google immagini ormai mi odia ... faccio questa ricerca in continuazione 

ormai come metto X si completa in automatico in xvs 650 drag star 

Hai ragione stanno proprio bene nella posizione originale...
Very good...
Nn vedo l ora che arrivino....

Dimenticavo... e stato semplice montarle??
Da.qnt ho capito devi smontare tutto il posteriore....

Gia', molto piu' complesso rispetto ad altre moto.
I cavi sono ben fissati dietro e vanno verso il faro posteriore. Devi smontare il faro, e per farlo va smontato tutto il gruppo portatarga. Dipende anche un po' dalle frecce che hai preso, le mie ad esempio le ho dovute modificare perche' cosi' com'erano avevano bisogno della massa sullo stelo, mentre le originali hanno i due fili + e - che arrivano alla lampada. Le mie poi hanno due filamenti, con la posizione normale avrebbe avuto una scarsa potenza ed un consumo di 8W mi pare, e avrebbero lampeggiato velocemente. Ho saldato il negativo sul supporto della lampada per attivare il secondo filamento, che consuma i canonici 21W, quindi funziona correttamente.
Con la dovuta calma e facendo un lavoro di fino (con saldature, guaine, guarnizioni in gomma alla base delle frecce, etc) avro' impiegato circa un pomeriggio.

Ma hai smontato solo il faro o tutto il parafango?

Il blocco faro + portatarga. Io ho tolto anche le due staffe cromate che sorreggono il parafango ma per trovare il modo ottimale di montare le frecce.
Il parafango se hai le mani piccole e sollevi la moto puoi anche non smontarlo del tutto, ma lo liberi comunque per metà quando levi le frecce.

Grazie per la dritta...

scusate.. ma se vorrei montare un sissybar devo smontare anche le frecce??

Domani arrivano...... iuuuuuuuu

iuuuuuuuuu... arrivate...........
dalla cina tramite aliexpress

foto.....

non prendetemiin giro ma non riesco ancora a caricarle.... ora ci riprovo...
cmq sono bellissime(a parere mio)....

ce l ho fatta ha postare la mia prima foto ....

mamma mia com è complicato

per chi cercasse oggetti simili vi consiglio di confrontare i prezzi su aliexpress..
io la coppia di frecce le ho pagate 15 Euro

l'unico inconveniente è che ci mette un po' ad arrivare..

pensate: 5 gg dalla Cina a Milano e 25gg Da Milano a casa mia che dista 45km

siamo proprio in Italia


dimenticavo le frecce hanno tutte e due i cavi..

Qualcuno puo scrivermi i passaggi per smantare le frecce originali sulla.mia drag custom...
Ho paura di fare un casino...

Per smontare le frecce e davvero un mezzo [url=#]casino[/url], devi staccare lo spinotto del cavo che porta l'alimentazione sia alle frecce che allo stop, si trova sotto il fianchetto lato batteria, devi smontare le selle, lestaffe che reggono tutta la parte posteriore fissata al parafango ,ti conviene smontare prima i bulloni che le fissano le staffe al telaio in modo da togliere tutto montato, dopo di che devi smontare le staffe dal parafango e smontare le frecce. 
Secondo me se le devi fissare direttamente sulle staffe ti conviene tagliare i fili più lunghi possibile e collegarli alle frecce nuove possibilmente saldandoli e isolandoli con della guaina termo restringente adesiva.

quindi l unico modo è smontare tutto il posteriore???

il fatto è che tra una ventina di gg mi arrivano i telaietti per le borse e dovrei rismontare tutto un'altra volta... giusto??

o i telaietti per le borse si montano senza smontare tutto il parafango??

Per montare i telai porta borse basta solo svitare i bulloni e montare i telai, probabilmente ti manderanno anche dei bulloni più lunghi da sostituire a posto di quelli vecchi.

Ma se svito i bukloni nn cade il parafango?

Ce l ho fatya...
Che lavorone...