A qualcuno di voi non è mai venuta l'idea di cambiare le camme con un paio leggermente piu spinte ,prendere quei 5/6 cv senza spendere una follia ...sempre restando con componenti originali Yamaha ........

ciao ponch azz le pensi proprio tutte x andare + forte grazie della dritta ma la mia drag stà bene cosi ciauzzzzz

Prima sarebbe carino sapere cosa intendi dire con "spendere una follia"... e se il pezzo costa poco... la mano d'opera?

Anche se la penso come Ceghe. La drag non è per correre....

Take it Easy

ceghe ha scritto:

ciao ponch azz le pensi proprio tutte x andare + forte grazie della dritta ma la mia drag stà bene cosi ciauzzzzz

...e grazie! C'ha il 1100 il ceghe..!!!

A parte gli scherzi, anche la mia sta bene così (nonostante sia "solo" 650)...
Ma poi, in fondo, non so nemmeno cosa e dove siano 'ste camme..!


Ciaoooooo..!!!

Talisman75 ha scritto:

ceghe ha scritto:

ciao ponch azz le pensi proprio tutte x andare + forte grazie della dritta ma la mia drag stà bene cosi ciauzzzzz

...e grazie! C'ha il 1100 il ceghe..!!!

A parte gli scherzi, anche la mia sta bene così (nonostante sia "solo" 650)...
Ma poi, in fondo, non so nemmeno cosa e dove siano 'ste camme..!


Ciaoooooo..!!!

Eccole



sono comandate dalle catene di distribuzione, aprono le valvole di aspirazione e scarico....a richiuderle ci pnsano le molle
Questo invece è il sistema DESMODROMICO: cammes che comandano sia l'apertura che la chiusura.

Mi sono dimenticato un particolare , solo per le 1100 ci sarebbe questa opportunità , ceghe non sono per correre il limitatore taglia sempre a quel regime , ma semplicemente avere quel poco di spinta in più .........sono a listino e catalogo Yamaha e non so cosa vengano ma so cosa costano a noi

ok grazie ponch x la spiegazione .e grazie a geronimo per la illustrazione e spiegazione siete forti ragazzi ciauzzzzzzzzzzzzzzzzz

Discorso interessante...
Qualcuno le ha montate sul 1100?

ponch71 ha scritto:

Mi sono dimenticato un particolare , solo per le 1100 ci sarebbe questa opportunità , ceghe non sono per correre il limitatore taglia sempre a quel regime , ma semplicemente avere quel poco di spinta in più .........sono a listino e catalogo Yamaha e non so cosa vengano ma so cosa costano a noi

quanto?

Talisman75 ha scritto:

ceghe ha scritto:

ciao ponch azz le pensi proprio tutte x andare + forte grazie della dritta ma la mia drag stà bene cosi ciauzzzzz

...e grazie! C'ha il 1100 il ceghe..!!!

A parte gli scherzi, anche la mia sta bene così (nonostante sia "solo" 650)...
Ma poi, in fondo, non so nemmeno cosa e dove siano 'ste camme..!


Ciaoooooo..!!!

La Drag sara' solo "650" ma azzarola quando vedo i filmati dei viaggi di Ref e la sua " principessa " mi dico Azz e' una " GRANDE 650 "

Se poi pensi anche a quanti km ha sul groppone quella di Reef..........

le voglio...ne prendo 4.....

tabba ha scritto:

le voglio...ne prendo 4.....

Te ne servono 2 di scorta , presumi di sbagliare il montaggio ..

ad elaborare si rischia di rompere (ve lo dice uno che ha elaborato e rotto parecchio da ragazzo) o per lo meno le maggiori prestazioni sono inversamente proporzionali alla durata del motore.
pensateci, meglio cambiare no?