Ciao ragazzi avrei bisogno della vostra esperienza.... prima di tutto mi scuso ma non so se è la pagina giusta dove postare la mia richiesta..se ho sbagliato ditemi pure come fare e vedrò di migliorare.... dunque... volevo chiedervi io possiedo una dragstar xvs 650 classic con pedane avanzate... ho da poco acquistato delle pedane larghe per la mia zavorina e visto la comodita volevo montare anche quelle anteriori.... il problema: ho trovato delle pedane larghe nel mercatino del compro e vendo dal nostro amico luca.. non so però visto che ha solo le pedane e non i comandi... se le sudette montano su quelle avanzate... devo fare qualche modifica  ai comandi??oppure devo  cambiare totalmente gruppo leve cambio e freno??

Nessuno???

E' una domanda molto specifica, ti può rispondere solo chi l'ha provata come soluzione.

Intanto posta delle foto delle tue pedane cosi è piu facile aiutarti

Io forse sono uno dei meno adatti a risponderti non avendo mai avuto delle pedane comfort sulla mia bambina, ma credo che per queste sia quasi necessario mettere dei comandi a bilanciere come vedi nella foto qui sotto. Sicuramente la cosa non è obbligatoria ma più funzionale.

[img]{\rtf1\ansi\ansicpg1252 {\fonttbl\f0\fnil\fcharset0 ArialMT;} {\colortbl;\red255\green255\blue255;\red0\green0\blue0;\red242\green245\blue247;} \deftab720 \itap1\trowd \taflags0 \trgaph108\trleft-108 \trbrdrt\brdrnil \trbrdrl\brdrnil \trbrdrt\brdrnil \trbrdrr\brdrnil \clvertalc \clshdrawnil \clwWidth6620\clftsWidth3 \clmart10 \clmarl10 \clmarb10 \clmarr10 \clbrdrt\brdrnil \clbrdrl\brdrnil \clbrdrb\brdrnil \clbrdrr\brdrnil \clpadl0 \clpadr0 \gaph\cellx8640 \pard\intbl\itap1\pardeftab720\sl400\partightenfactor0 \f0\fs24 \cf2 \cb3 \expnd0\expndtw0\kerning0 \outl0\strokewidth0 \strokec2 \cell \lastrow\row}[/img]Queste sono le mie

E queste sono le pedane messe in vendita da Luca sul mercatino.... Avete qualche consiglio riguardo i comandi freno e cambio... Cioè dovrei cambiare tutto o si possono montare?

Per farcele stare sicuramente devi fare qualche modifica. Ma credo che poi con i comandi avanzati forse potrebbero risultare anche scomode.

Grazie per il consiglio... Non saprei però dove sbattere la testa per trovare dei comandi che li possa andare bene e allo stesso tempo un po' economici

Ciao.li ho avuti tutte e due le soluzioni.
Credo che,come dice l'amico Scotch,che mescolarle tra di loro probabilmente ne esce un mix poco pratico e per la conformazione delle pedane classic, anche antiestetico.
Immagina la posizione e l'inclinazione del piede,in ordine di marcia.assume una certa angolazione in virtù dell'avanzamento che la stessa pedana ti permette.il movimento di cambio marcia è favorito dal perno centrale su cui appoggia il piede.
Immagina di bloccare il tallone .prova a cambiare marcia adesso.sopratutto in scalata.credo,e ne sono convinto,sia una postura del tutto innaturale,oltre ad avere queste due specie di spoiler inclinati verso l'alto.
Senza contare le numerose modifiche per adattare i leveraggi.
È ovviamente un mio punto di vista .se poi vuoi provare,mi tolgo il cappello di fronte all'impegno e fantasia.
E per finire 

Cruiser ha scritto:

Ciao.li ho avuti tutte e due le soluzioni.
Credo che,come dice l'amico Scotch,che mescolarle tra di loro probabilmente ne esce un mix poco pratico e per la conformazione delle pedane classic, anche antiestetico.
Immagina la posizione e l'inclinazione del piede,in ordine di marcia.assume una certa angolazione in virtù dell'avanzamento che la stessa pedana ti permette.il movimento di cambio marcia è favorito dal perno centrale su cui appoggia il piede.
Immagina di bloccare il tallone .prova a cambiare marcia adesso.sopratutto in scalata.credo,e ne sono convinto,sia una postura del tutto innaturale,oltre ad avere queste due specie di spoiler inclinati verso l'alto.
Senza contare le numerose modifiche per adattare i leveraggi.
È ovviamente un mio punto di vista .se poi vuoi provare,mi tolgo il cappello di fronte all'impegno e fantasia.
E per finire 

  Comunque penso (a vista) che quelle che ti ha proposto Luca si possano adattare tranquillamente! Sul "quanto" si debba lavorare per l'adattamento, ci stenderei un pietoso velo: può bastare qualche ora quanto qualche giornata di lavoro.