azz... tom, l'impianto elettrico purtroppo e' un rebus non facile da trovare il guasto!!! te ne racconto una capitata a me poco tempo fa', monto i faretti supplementari che avevo tolto e non appena giro il quadro e accendo le luci tac salta il fusibile!!! controllo i collegamenti, fili sguainati che potrebbero toccare il metallo ma tutto a posto!!! metto il fusibile nuovo tutto ok, ci esco di sera non appena arrivo a casa salta di nuovo il fusibile, smonto monto, bruciato di nuovo, da impazzire!!! non so' mi viene un flash e controllo la lucetta blu che ho montato sempre io quella che si mette in basso a sx sul telaio (non so' se ce l'hai pure tu) e cmq era quella che si era sguainato il filo e toccava sul telaio, problema risolto!!! ora il fatto e' che prima non era successo poi montando i faretti che per altro non c'entravano niente con quella lucetta la coincidenza ha voluto questo!!! quindi con molta pazienza si dovra' controllare tutto l'impianto o se c'e' un sospetto andare a verificare!!! buon lavoro e fatti sentire se ci sono altri problemi, qua siamo in tanti a poterti aiutare!!!      

Smontata la bimba è venuto fuori che l'asta centrale dell'ammortizzatore centrale si è spezzata, è uscita dalla sede e ha tranciato 4-5 cavi dell'impianto elettrico che sta li accanto. A sto punto ho due domande:
1) l'asta si è spezzata in fondo, nella filettatura che la collega alla parte finale dell'ammortizzatore, non è uscita di sede subito, ma solo al momento in cui, per una buca o che altro, la moto ha fatto un saltello e l'ammortizzatore si è scaricato stendendosi abbastanza per permettere l'uscita di sede della suddetta asta di ferro. Se la rimetto al suo posto nel foro e ce la saldo reggerà? L'unica forza che la saldature dovrebbe contrastare si verrebbe a creare in caso di sollevamento eccessivo della moto e scaricamento completo dell'ammortizzatore.

2) l'ammo di un 1100 è montabile su un 650? Usati in giro trovo solo quelli..

Grazie di nuovo a chi vorrà contribuire con la propria esperienza!