Sono andato ad un raduno di auto storiche e vi posto le foto più salienti:

Ford Zephir, sembra che ne siano 12 esemplari al mondo circolanti
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La macchinina del President del nostro club
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e il President   
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La FIAT 500 detta "siluro"
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Mitica Alfa Romeo Pininfarina Giulietta Spider.....   l'ho avuta anch'io)
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1100 cabrio anni '50
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Balilla tre marce
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notare la targa col fascio littorio
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HD wla 750cc ..... il proprietario è un amico carrozzaio e gli chiedo:
mi fai provare la frizione suicida?
certo! ma non quì, su un prato!
e perchè?
perchè se cadi non ti fai male, io la prima volta ho attraversato la siepe di casa senza teletrasporto   

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Inutile dirvi che a vederla mi è venuto in mente Carlo-Elcarale   

Gilera Saturno corsa
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Peugeot 110cc degli anni '20, restaurata alla perfezione con un unico problema: non sono mai riusciti a metterla in moto    Inutile dirvi che me ne occuperò a fine stagione   
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165 persone, quasi tutti ...hem: diversamente giovani   
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grasssssie per il report Brunooooooooo............... 

belllleeeeeeeeeee Bruno     

      quante belle auto e poi la wla ci sbavo       !!! mille grazie bruno per lo spettacolo!!!      

che bei pezzi di storia. grazie Bruno    

Ehhhh si, gran bei gioielli da   sbavarci sopra,    Bruno

sono come la bella musica, non passano mai di moda

Bruno mi incuriosisce la storia della frizione suicida????
puoi spiegare meglio.

                            

   Bruno x il report 

bellissime auto, grazie Bruno

".....diversamente giovani"          

Bei mezzi Bruno !!.
Azz !! Assaporo gia il report passo passo sulla rimessa in moto della Peugeot 110cc   

Grande Bruno   , grasssie x il report    

Bellissimeeee!!! 

scotchwisky ha scritto:

Bruno mi incuriosisce la storia della frizione suicida????
puoi spiegare meglio.

Una volta (anni '20 circa) le americane avevano la frizione a pedale vedi HD e Indian. Questa che vedi è una ricostruzione moderna ma funziona alla stessa maniera:
Come vedi c'è un bilanciere sulla Sx come il cambio della tua, comanda però la frizione e il cambio è a leva sul fianco serbatoio. Spingi piano sul bilanciere in avanti e la frizione comincia a prendere contatto....la moto si muove! Se spingi fino in fondo la frizione si blocca "incollata", premi sul posteriore e la frizione si stacca-cambi marcia-premi sul davanti e così via.
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Sono stato abbastanza chiaro?

Che figata passssssesca...    
Pensa se sbagli qualcosa in discesa da un tornante di montagna

BELLLLLEEEEEEE      !

Bellissimo repotr alfa rossa mi fa morire ed è da un pò che mi frulla nella testa....

mentre la donna Bruna nelle prime foto non mi sembra molto diversamente giovane però vero Bruno  

booh970 ha scritto:

Che figata passssssesca...    
Pensa se sbagli qualcosa in discesa da un tornante di montagna

Panico paura e caccarella!!!      

biondo ha scritto:

Bellissimo repotr alfa rossa mi fa morire ed è da un pò che mi frulla nella testa....

mentre la donna Bruna nelle prime foto non mi sembra molto diversamente giovane però vero Bruno  

Dici?    Tu fa finta di niente  :att: