Bello (per modo di dire) e pimpante mi presento alla revisione, appuntamento alle ore 16,30 
prova generale prima di andare, luci, frecce, clacson, freni ecc.. 
rischio gli scarichi che per la cronaca sono originali con qualche "forellino" giusto per accordare il sound ..........


BOCCIATO !!!!!!


- le frecce posteriori, seppur funzionanti,  non riportano la dicitura CE
-  gli specchietti sono troppo piccoli 

ma UDITE UDITE ........ DA NON CREDERE ................

LA CARBURAZIONE  E' TROPPO GRASSA  ...........


                    

ripassi quando avrà sistemato tutto ..........................
tranquillo ripasso SICURO ............
ovviamente per gli scarichi tutto OK

OVVIAMENTE non è stato controllato nient'altro ......

- clacson
- luci
- frecce

......... DA NON CREDERE 

mai avrei pensato di non passare la revisione per una cosa del genere        

Il problema è che non puoi andare da un'altro.... devi tornare da lui.   

      certo che siete messi proprio male li'!!! giuliano la mia revisione e' stata fatta mentre giravo in moto       !!! stavo scherzando, non prendela sul serio... pero' e' meno complicato che da te questo e' sicuro!!! e come disse qualcuno: ritenta sarai piu' fortunato!!!      

a bene  !!!!!!!      
io devo farla a giugno spero che non ci siano 
dei regimi particolari nel rompere le bolls nel FVG    
mi dispiace un sacco 

Coraggio 
 

Luca Tosi ha scritto:

Il problema è che non puoi andare da un'altro.... devi tornare da lui.   

E perché mai ? Mica ho un contratto con lui ............ Il libretto me lo ha restituito ..... Cambio frecce e specchietti e vado da un altro
  
Dici davvero ? Spiega spiega ....  

Azz....
quando trovi il tecnico "pignolo" si può attaccare su qualsiasi cosa...

Anni fa, con il mio vecchio camper , per poco non passo la revisione per una piccola perdita d'olio:
"Sporca la strada dove parcheggi e la rende scivolosa...." così mi ha detto !!!       

questo mese tocca a me, però la farò i primi del prossimo mese.

la moto è regolare non dovrei aver problemi

ZetaZero non c'è niente da meravigliarsi... anzi, è da ammirare che ci sia qualcuno che fa rispettare le regole, almeno quelle basilari per la sicurezza e l'inquinamento!

Anch'io 2 anni fa mi sono presentato ad un centro revisioni con la mia Bull per la revisione e me la sono vista bocciare perchè era fuori parametri con i gas di scarico! Ed era tutta originale!   
L'ho portata quindi dal meccanico davanti a casa per farla carburare (effettivamente lamentavo sempre problemi di scarburazione...) e gli ho affidato anche il compito di fare la revisione (lei si affida ad un altro centro revisioni...). Il giorno dopo mi chiama "tutto a posto, vieni a ritirarla", quando mi presento li ero ansioso degli esiti della carburazione più che della revisione... e lui mi fa "siccome in questo periodo sono pieno di lavoro, te l'ho fatta passare lo stesso... torna con più calma per la carburazione"   

Alla revisione di quest'anno mi sono presentato al centro revisioni con le seguenti modifiche:

- eliminazione fermi carburatori
- getti da 135
- filtro BMC
- tappo aspirazione dell'airbox maggiorato
- scarichi Roads Italia
- carburazione by Ponch

Risultato? Gas di scarico perfetti... però mi ha fatto storie per la lampada allo xenon!!! Ed una smorfia per la rumorosità degli scarichi... appena dentro il limite...
Me l'ha fatta passare lo stesso, avvisandomi che rischio il ritiro del libretto ed il rinvio alla revisione...

azz Giuliano   ,perfettamente d'accordo con Adriano però quando è troppo è troppo,prima di smontare il tutto andrei da un altro a fare la revisione e vedrai che tutte quelle menate non te le fà  

Certo Adriano, posso essere d'accordo con te .... Se avesse controllato anche che le luci funzionano le frecce pure il clacson idem .... Invece manco ha guardato .......
  

ZetaZero ha scritto:

Luca Tosi ha scritto:

Il problema è che non puoi andare da un'altro.... devi tornare da lui.   

E perché mai ? Mica ho un contratto con lui ............ Il libretto me lo ha restituito ..... Cambio frecce e specchietti e vado da un altro
  
Dici davvero ? Spiega spiega ....  

In effetti quando non passi la revisione, adesso non ricordo se sul libretto o sul loro portale inseriscono i dati e scrivono che non è passata al primo collaudo, dopo il secondo negativo devi ritornare in motorizzazione. È anche vero però che tanti non vogliono prendersi la responsabilità e quindi non ti fanno passare e non scrivono nulla di negativo. La cosa migliore e ritornare per chiedere se ha fatto qualche nota sul registro. (DI questo che ho scritto è un ricordo vago  se qualcuno è più aggiornato ben venga) Io quando vado a far la revisione sono chiaro già dall'inizio, dicendo prima di portarla che è modificata (quindi se me la fai passare te la porto altrimenti vado da un'altro) di solito si tengono la moto dopo aver fatto la revisione una settimana, così nel caso ti fermano te puoi dire che quando hai fatto la revisione era originale e l'hai modificata dopo. In questo modo l'officina si para il culo ma ti fa un piacere...

Consiglio: vai da un altro, meglio se un officina piccola..fidati. La mia è passata alla grande, ho solamente montato scarichi originali (che sono ancora puliti, come dalla fabbrica   )

Le nostre drag essendo un pò datate con i nuovi parametri anti- inquinamento hanno sempre dei problemi, anche se di poco, arientrare nei suddetti parametr. Meglio una piccola officina con qualcuno che conosci La mia l ho fatta a marzo e la sonda dei fumi scarico è stata attaccata a una Fiat Punto quasi nuova : scarico perfetto!!!!CIAU     

La "bocciatura" la segnano sul loro portale, collegato alla motorizzazione.

Quindi, rimane aperta una "pratica bloccata" su quel mezzo che, per evitare imbrogli, deve tornare allo stesso centro revisioni, dato che è l'unico che può sbloccare la pratica.

Gli altri centri, vedono la bocciatura ed il blocco e, anche volendo, non hanno alcun modo per sbloccare la pratica, anche se il mezzo è ora a posto.

Luca Tosi ha scritto:

La "bocciatura" la segnano sul loro portale, collegato alla motorizzazione.

Quindi, rimane aperta una "pratica bloccata" su quel mezzo che, per evitare imbrogli, deve tornare allo stesso centro revisioni, dato che è l'unico che può sbloccare la pratica.

Gli altri centri, vedono la bocciatura ed il blocco e, anche volendo, non hanno alcun modo per sbloccare la pratica, anche se il mezzo è ora a posto.

Questo accade di solito quando i problemi riscontrati sono gravi... se l'anomalia riscontrata non è di quelle gravi allora difficilmente registrano la bocciatura, ti dicono di mettere a posto il problema e di ritornare...

Di solito verificano se è tutto a posto, per esempio a me hanno prima controllato i gas di scarico per vedere se rientravano nei parametri... la scorsa volta mi hanno detto di metterla a posto perchè erano fuori, 'stavolta hanno proceduto con la verifica registrandola perchè erano dentro...

Secondo me miglior modo è andare da meccanico di fiduccia che lo fa lui. E 100% che passa.

Di meccanici di fiducia ne ho 2... Ponch e Geronimo!!!   

Ma nessuno dei 2 mi può fare la revisione...  

Adriano ha scritto:

Di meccanici di fiducia ne ho 2... Ponch e Geronimo!!!   

Ma nessuno dei 2 mi può fare la revisione...  

E chi te l'ha detto?    .........  :fischio:CHIARISCO: previo accordo del "momento", tu mi porti la moto e te la vieni a riprendere dopo 2 ore    Se ci sono modifiche SOSTANZIALI te la vieni a riprendere dopo un paio di giorni  

Ne riparleremo fra 2 anni!  

geronimo ha scritto:

Adriano ha scritto:

Di meccanici di fiducia ne ho 2... Ponch e Geronimo!!!   

Ma nessuno dei 2 mi può fare la revisione...  

E chi te l'ha detto?    .........  :fischio:CHIARISCO: previo accordo del "momento", tu mi porti la moto e te la vieni a riprendere dopo 2 ore    Se ci sono modifiche SOSTANZIALI te la vieni a riprendere dopo un paio di giorni  

Vero quando la portavo x il tagliando, revisione inclusa. Se la porta il meccanico vai tranquillo che passa!! Penso che non portino nemmeno fisicamente la moto ma solo il libretto.  CIAU

io con la mia sono andato x la prima volta da un meccanico ke nemmeno conoscevo......marmitte silver trail , frecce non originali, specchietti non originali e me la fatta passare senza problemi   , quindi penso ke il problema sia proprio ki trovi  

cristiano ha scritto:

io con la mia sono andato x la prima volta da un meccanico ke nemmeno conoscevo......marmitte silver trail , frecce non originali, specchietti non originali e me la fatta passare senza problemi   , quindi penso ke il problema sia proprio ki trovi  

        
Idem.....

davide ha scritto:

cristiano ha scritto:

io con la mia sono andato x la prima volta da un meccanico ke nemmeno conoscevo......marmitte silver trail , frecce non originali, specchietti non originali e me la fatta passare senza problemi   , quindi penso ke il problema sia proprio ki trovi  

        
Idem.....

        
come sopra