Ciao a tutti,voi usate sempre lo starter per mettere in moto ? anche se fa caldo ? e poi quando vi fermate ,chiudete sempre il rubinetto della benzina o non serve ?GRAZIE in anticipo ...

Io apro sempre l'aria per la prima accensione, poi faccio un po' di km e incomincio a diminuire gradualmente fino a chiuderla completamente. Per quanto riguarda il rubinetto    Non lo chiudo mai   

rumenigge ha scritto:

Ciao a tutti,voi usate sempre lo starter per mettere in moto ? anche se fa caldo ? e poi quando vi fermate ,chiudete sempre il rubinetto della benzina o non serve ?GRAZIE in anticipo ...

Io Ti consiglio di dare il primo avviamento tirando lo starter al max ,appena la moto parte chiudila che eviti il surriscaldamento dei collettori ,in modo che non ti si oscuriscono.

Per quanto riguarda il rubinetto della benzina ti consiglio di lasciarlo aperto se lasci la moto per lunghi periodi, tipo l'inverno in modo che il carburatore e' sempre pieno ed eviti che ti si ingottino le guarnizioni e specialmente le membrane.

Se la moto la usi spesso la sera quando l'hai rimessa in garage a motore bollente per sicurezza chiudila. 

Anch'io faccio come BLACKCHROME , però la moto la uso anche d'inverno

e quindi non lascio il rubinetto aperto...      

Alfredo74 ha scritto:

Io apro sempre l'aria per la prima accensione, poi faccio un po' di km e incomincio a diminuire gradualmente fino a chiuderla completamente. Per quanto riguarda il rubinetto    Non lo chiudo mai   

anche io faccio come Alfredo.....sopratutto col rubinetto della benza...sempre aperto....fortunatamente il giorno che sono rimasto a secco ero davanti ad un benzinaio     

A freddo tiro sempre l'aria al massimo, anche perche senza faticherebbe a mettersi in moto.
Appena parte la riduco all metà e poi pian piano che si riscalda la riduco. Prima di partire la chiudo tutta, perchè altrimenti va a finire che la dimentichi aperta.
Ho preso l'abitudine a chiudere sempre il rubinetto, forse più per scrupolo.

Aria al Max, appena é in moto la chiudo quasi subito.
Rubinetto ?
Fine giornata .... Lo chiudo sempre 
 

Alfredo74 ha scritto:

Io apro sempre l'aria per la prima accensione, poi faccio un po' di km e incomincio a diminuire gradualmente fino a chiuderla completamente. Per quanto riguarda il rubinetto    Non lo chiudo mai   

idem    

Starter solo quando fa freddo..
Rubinetto benzina sempre aperto

GRAZIE a tutti

Con la mia, che faccia freddo o caldo, il primo avvio della giornata avviene sempre con l'aria tirata a metà e un po' di gas ai primissimi giri del motorino... poi lascio girare un po' il motore diminuendo gradualmente l'aria fino a zero...
 

Aria tirata a metà circa, solo al primo avviamento della giornata, poi appena possibile chiudo e tengo piuttosto un pelino di acceleratore.
Lo starter incrementa notevolmente la quantità di benza, meno ci stà e meglio è: la troppa benza "lava" i cilindri e imbratta le candele.......ma questa è la mia opinione  

GRAZIE atutti x le risposte, sempre esaurienti