ma    se io dessi una passatina di flessibile al parafango posteriore del mio drag 1100, più o meno così:





(ovviamente l'ho fatta con photoshop sulla foto)

pensate che sia complesso da fare? Sotto al parafango c'è un telaio?
conosgli? sconsigli?

       


equivale a un... cosa?

io la preferisco con il parafango lungo     

ma io volevo sapere se è fattibile, non se vi piace    uffa

de gustibus no disputandum est    

a vederla così non è male a dire il vero, solo che magari nell'insieme mah... io comunque preferisco la forma originale 

Piumadaquila ha scritto:

ma io volevo sapere se è fattibile, non se vi piace    uffa

de gustibus no disputandum est    

Si è fattibile

Avendo appena lavorato sul parafango posteriore (del 650 però) direi che è fattibile, se sono similari .... (650 e 1110) sotto allla parte che vuoi tagliare non c'è nulla .... SOLO i cablaggi dell'impianto elettrico ... che ritengo andrebbero accorciati/modificati ..... "de gustibus"                  

Piumadaquila ha scritto:

       

equivale a un... cosa?

Sarei curioso anche io di saperlo    

comunque, se non ricordo male,  sotto il parafango ci sono due strisce  di supporto che si inseriscono sulle barre laterali.. quella più indietro dovrebbe essere dove c'è il dado di fissaggio della sella posteriore. 
Per le barre laterali del telaio non mi ricordo a che lunghezza arrivano..

premesso ci, preferisco il classico ma    i gusti sono gusti.
   

hanno già detto che si può fare ma.......
io taglierei appena sopra la linea degli scarichi
cosi mi sembra troppo       

comunque    x le scelte

ilmazzo ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

       

equivale a un... cosa?

Sarei curioso anche io di saperlo   

Equivale a dire: ussignur, adesso va a farsi male

Traduco: sta già pensando di comprarsi un flessibile e mettersi a tagliare il parafango  

geronimo ha scritto:

ilmazzo ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

       

equivale a un... cosa?

Sarei curioso anche io di saperlo   

Equivale a dire: ussignur, adesso va a farsi male 

Traduco: sta già pensando di comprarsi un flessibile e mettersi a tagliare il parafango  

eh sai com'è.. mi annoio   Vorrei delle giornate di 48 ore io..


Ma era solo un idea, tanto non ho attrezzi e nemmeno il posto con presa della corrente per farlo e solo due cacciaviti spaiati come attrezzi.
Il flessibile ce l'ho, ma è a 350 km.

Insomma mi è già passata la voglia di farlo  

Però brava Stefania col photoshop.
Anche per me è un tantino troppo altri 5 cm di coda sarebbe meglio lascialri, soprattuto per gli schizzi che la ruota potrebbe proiettare.

mi accorgo di essere fondamentalmente tradizionalista
e quindi voto per il parafango classico...
fermo restando che il gusto rimane personale.
 

damdam ha scritto:

mi accorgo di essere fondamentalmente tradizionalista
e quindi voto per il parafango classico...
fermo restando che il gusto rimane personale.
 

     

      ciao stefania, gia' rinunci??? le nostre moto son fatte per essere PERSONALIZZATE e per cambiare stile tutte le volte che vogliamo!!! se hai quest'idea falla pero' ti consiglerei di trovare un'altro parafango,il tuo mettilo da parte!!! si puo' fare anche l'impossibile volendo!!! esteticamente come l'hai fotografato tu e' parecchio distante dalla ruota, bisognerebbe abbassarla un po' e  sara' bellissimo!!!       PENSACI!!!      

stefyyyyyyyyyyyy come nella foto noooooooooo     comunque sono gusti     per me è troppo alto rischi di avere una dragcross le cose sono 2 o lo lasci com è ora oppure cambi proprio totalmente il tipo di parafango mettendone uno più basso sulla ruota   

Potresti provare sostituendolo con quello modello custom del 1100 o 650

Homer61 ha scritto:

Potresti provare sostituendolo con quello modello custom del 1100 o 650

questo è della xvs se nn metti la parte finale con latarga e luce fà il solito effetto dell'altro provato sulla mia a me nn piace poi logicamente i gusti son gusti e guai se nn fosse cosi     

Piumadaquila ha scritto:

ma    se io dessi una passatina di flessibile al parafango posteriore del mio drag 1100, più o meno così:





(ovviamente l'ho fatta con photoshop sulla foto)

pensate che sia complesso da fare? Sotto al parafango c'è un telaio?
conosgli? sconsigli?

Adoro le idee malsane.... Bingo Ste, come facevi a sapere che ho intenzioni di divertirmi con il flessibile..??  

Guarda cosa ho trovato      

se non mi ricordo male dall'ultimo smontaggio  questa è la posizione dei rinforzi in metallo (zone OFF-LIMITS per il frullino). oltre ciò tutto è tagliabile

Daw ha scritto:

Guarda cosa ho trovato      

davide se nn sbaglio i supporti del parafango cambiano dal 1100 al 650 nn vorrei dire una ca  ta ma la 650 sia custom che classic ha le staffe di tenuta parafango all'esterno mentre il 1100 li ha dall'interno secondo me rispetto al filmato sulla tua cambia parecchio    

Lo so, era per dare un idea alla Stefania, che ha la 1100. La mia invece ha le staffe laterali e la specie di parafango rigido sotto, che finisce piu o meno nello stesso punto con il sellino passeggero