Buona sera, volevo un idea:come posso fare x avere un solo cavo a la manopola dell'acceleratore.io avevo pensato di fissare una molla di richiamo giu al carburatore su quella rotella???? po esse o e una minchiata???????? grazie

Allora il cavo di apertura lo tieni e togli quello di chiusura, la mia ad esempio non ce l'ha piu e mi hanno gia tranquillizzato tutti dicendomi che va bene uguale..

si in effetti non so perchè prevedevano una eventuale non chiusura del carburatore al rilascio dell'accelleratore, quindi tante case, non solo la mamma yamaha, hanno adottato questo sistema di "sicurezza" che forzi la chiusura dei carburatori al rilascio dell'accelleratore, è ovvio che se la molla di ritorno già esistente (se non ricordo male) è buona e fa il suo lavoro non dovrebbero esserci problemi...

Mio parere personale ovviamente...

terr1 ha scritto:

si in effetti non so perchè prevedevano una eventuale non chiusura del carburatore al rilascio dell'accelleratore, quindi tante case, non solo la mamma yamaha, hanno adottato questo sistema di "sicurezza" che forzi la chiusura dei carburatori al rilascio dell'accelleratore, è ovvio che se la molla di ritorno già esistente (se non ricordo male) è buona e fa il suo lavoro non dovrebbero esserci problemi...

Mio parere personale ovviamente...

Anche il mio

ok grazie faro la prova, poi avendo l'ok del nostro meccanico del forum geronimo lo faccio piu tranquillo.tra poco moto in garage e via si rismonta tutto x piccole modifiche

l'importante Sebastien è assicurarsi che la molla di ritorno sui carburatori funzioni correttamente, che i cavi dentro le guaine siano bel lubrificate e che quando rimonti tutto, non ci siano delle curve strette sul cavo, quello potrebbe aumentare l'attrito cavo/guaina e ridurre l'efficenza della molla di ritorno

terr1 ha scritto:

l'importante Sebastien è assicurarsi che la molla di ritorno sui carburatori funzioni correttamente, che i cavi dentro le guaine siano bel lubrificate e che quando rimonti tutto, non ci siano delle curve strette sul cavo, quello potrebbe aumentare l'attrito cavo/guaina e ridurre l'efficenza della molla di ritorno

Perfetto!!! e se poi sui punti dove si aggancia la molla ci metti un pò di grasso nautico, sei al massimo

hai mè... ...proprio il giorno prima di partire col ferro nn mi si va a spelacchiare il cavo di ritorno dell'acceleratore..... ......con conseguente impuntatura sulla chiusura gas.

tutti chiusi ovviamente e cosa fare:hmm: ??:?: ????:?: ?? 

:study: meno male che esiste il forum  che sa e ha sempre una soluzione ai problemi piu comuni. 

quindi rassicurato dalle parole dei piu esperti... ..via il cavo rotto e via anche in vacanza!!!!!!!!!!!!  

ma c'è tempo x trovare un cavo....un mio amico dovrebbe averne qualcuno avanzato della vespa .....se vanno bene le dimensioni stasera faccio ancora in tempo a montarlo.

nn mi piace quella sensazione di nn ritorno sotto alla mano.. ..nn mi piace proprio.......

evvai Luigi   aggiusta tutto e buone vacanze  

se togli il filo del ritorno vedrai non avrai più impuntature e il ritorno grazie alla molla del comando del richiamo ce l'avrai  

grazie gabriel!!!!   credo che così possa andare bene.....in caso contrario chiedero aiuto via forum.........     

si sembra tutto ok stasera sn andato a fare il pieno e ho provato come andava.........il ritorno è ok e nn ci sn piu quelle impuntature fastidiosissime, ma pero quel cavo è necessario......ma nn c'è tempo dopo una bella dormita  partoooooooooooooooooooo