invece di essere in moto a mangiare moscerini e tafani, sono qui a chiedere come mai la mia nuova dragstar 1100, presa ieri, ha l'accelleratore così duro che mi fa male l'avambraccio...è normale o devo controllare qualcosa?
altrimenti uso un cacciavite piantato nella manopola e tiro con quello....
buona birra

innanzitutto Max x darti una risposta corretta bisognerebbe sapere se è tutto originale(manopole,giro cavi acceleratore,manubrio)   perchè spesso si cambia le manopole e se si montano manopole con il tiracavi incorporato succede che bisogna spostare di alcuni mm il blocchetto di dx se no tocca e l'acceleratore diventa duro  

credo sia tutto originale, anzi si lo è.
prima di partire ho visto una vite lenta, quella che tiene bloccato tutto il pezzo accelleratore, pulsante di avviamento, ho spinto tutto verso l'esterno e stretto la vite, forse ho spinto troppo?

sicuramente hai mosso il blocchetto dove c'è l'accensione e non lo hai stretto nel punto giusto,prova ad allentare le viti del blocchetto poi spingi tutto verso l'interno e in più il blocchetto dovrebbe avere anche un dentino che và a combaciare con un foro nel manubrio x non fare muovere il blocchetto e dopo il gioco è fatto  

quando ho portato a casa la mia shadow aveva l'accelleratore duro una bella spruzzata di WD40  e si è messo a posto 

A me è capitato di aver messo troppo in tensione uno dei due fili che escono dal blocchetto dell'acceleratore, il risultato ...un'acceleratore duro e senza ritorno, col rischio di rompere i cavi 

a me è capitato quando ho cambiato il manubrio, messo su la manopola dell'acceleratore ed era diventato duro, dopo alcune prove ho messo un po di grasso sulla parte dell'acceleratore dove partono i due cavi ed è diventato bello libero 

hai poi provato con il wd40????????

si ho provato, un po si è lasciato andare ma è ancora duro, ogni tanto devo mollare la presa perchè mi viene un formicolio alle mani.
forse i cavi troppo tesi, ma se devo cambiare manubrio aspetterò di farlo, così faccio il lavoro una volta sola...