Durante il DMF, all'uscita di Peschiera, la giornata rischiava di guastarsi per una foratura.

Ho apprezzato moltissimo la disponibilità di molti nel cercare una soluzione, ma l'esperienza maturata mi ha fatto desistere ad ogni soluzione di ripiego, con lo stupore dei presenti.

Mi dispiace ribadire il concetto, ma con le camere d'aria si può fare ben poco, e quando si fora nel 90% dei casi si è spacciati:
- Il famigerato Fast fuoriuscirà da ogni possibile foro, compresi quelli dei raggi, se non anche dalla spalla del copertone.
- Il tassello, con annesse bomboline di CO2, non potrà mai ripararvi il foro nella camera d'aria, quindi soldi e tempo buttati.

l'unica soluzione è smontare e sperare che sia riparabile la camera d'aria.... ma più delle volte viene maciullata o sbragata a tal punto da non consentirvelo:



NB: potete solo sperare che l'ACI non faccia la stronza com'è capitato a me...

Ecco dov'era andata a finire la vite che mi era caduta dal finestrino... Luca puoi restituirmela grazie

allora te le cerchi le rispostacce  eh Alfredo ,grazie ancora x il vinello fresco dopo 3 ore di sauna,ci voleva proprio 

Luca che sfortuna pazzesca... Comunque la tua esperienza negativa, ci ha fatto capire che: sia del Ripara gomme schiumoso che del soccorso Aci, c'è poco da fidarsi... Comunque l'importante è che alla fine siamo riusciti a passare una bellissima giornata

Luca!!!!!
Ho capito che quando si fanno le cose, si devono fare bene...........ma porca tromba!!  Tu esageri!

ke culo luca ke hai!!

Alfredo74 ha scritto:

Ecco dov'era andata a finire la vite che mi era caduta dal finestrino... Luca puoi restituirmela grazie

Ad Alfredo non posso dare rispostacce dopo il passaggio e la compagnia della sua famiglia al rientro... quindi provvederò a tenerla da parte in attesa della prima occasione per restituirla.


Cmq è tutta colpa di Piuma: mi ha proposto di fare la "scopa" ed io ho operato talmente bene da tirar su pure le viti!!!


Seriamente, è solo una mera questione di statistica, per la quale è molto probabile che a qualcuno capiti qualcosa in un gruppo talmente numeroso... stavolta è capitata a me



NB: per la cronaca, alle 8:30 di questa mattina era già a posto e questa mattina sono andato al raduno MV a Cascina Costa (VA)

grande Luca non bisogna mollare mai 

così  si fa  spero che tu ti sia divertito

e come dice qualcuno BOIA CHI MOLLA,sei un grande!!!

bravo Luca , xò quando ti capita ste cose un po ti girano le p@@@e 

Ovvio che girino....

Se però oggi son riuscito a rimetterla in funzione, è solo merito di Giorgio, al quale rinnovo tutti i grazie che gli sono dovuti per aver procurato la camera d'aria mentre litigavo con quelli dell'ACI

Certo che a riguardo bombolette Fast mi tocca darti ragione: con QUEL buco, c'era poco da fare

Il fatto è che quando usi il Fast, è come giocare d'azzardo, e se ti va male (più di quel che è già) poi butti via anche il battistrada invece della sola camera d'aria... per me non ne vale la pena...

solitamente quando si cambia la gomma si cambia anche la camera d'aria, la vecchia la tengo di scorta quando vado oltre i 300 km da casa.
domanda: ci son cerchi tubless per noi?

Domanda lecita e già avanzata da Giorgio.

Dubito che i possibili produttori di ruote tubless li abbiano a catalogo... probabilmente le farebbero su richiesta, usando il nostro mozzo e cambiando solo lama e raggi. Quelli che conosco io sono [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Inoltre c'è una sorta di guarnitura siliconica da porre sopra i nipples dei raggi per evitare che sfiati aria da li, ma il problema rimane sui fianchi della lama del cerchio, dove quelli tubless hanno un profilo specifico differente da quelli che montano camere d'aria.

un po?

e metterci le mouse (spero si scriva così) che non sono altro che dei "salsicciotti" di spugna messi allinterno del copertone poi gonfiato alla giusta pressione. si usano molto con le moto da enduro (chi fa gare) e cross.anche io quando avevo il drag star ci avevo pensato.quindi se fori la gomma rimane sempre abbastaza dura per protarti a casa

Bravo Enrico, ma le mousse non suportano le alte temperature che si raggiungono con lo sfregamento ad alte velocità su asfalto e si sgretolerebbero in pochi km.