ragazzi ho già parlato di questo rumore su un'altro post frizione ma per non andare fuori topic apro una discussione ad-hoc.
Talvolta io sento un rumore provenire dal motore in basso. una specie di stack simile a quando si cambia marcia, quindi non eccessivo ma abbastanza da essere percepito da chi guida con attenzione.
Il rumore è percepibile molto raramente, e da chi usa la moto quotidinamente e conosce bene il mezzo( perchè intendiamoci il rumore non è forte tale da sovrastare quello del motore). io però qualcosa la sento. la cosa strana è che il cardano è ok il motore va benissimo gira molto bene...
vi capita mai qualcosa del genere?
Può essere che talvolta sono troppo delicato nel cambio marcia?
Non vorrei apparire paranoico, però mi è capitato l'estate scorsa di salvare il cardano captando sin da subito un rumorino anomalo quasi impercettibile, perciò sto sempre molto attento.
Unica cosa diversa da solito... GLI SCARICHI , il rumore lo percepisco da quando ho montato gli scarichi marving legend, puo essere una coincidenza? forse scambio alcuni scoppietti e li percepisco come provenienti dal motore perchè non sono abituato ?

Ciao zaf, parli di scarichi e puo darsi che siano proprio quelli, hai notato quando avvengono? se li senti in rilascio di gas facilmente saranno colpetti di smagrimento se poi li senti anche in altri momenti non saprei... prova a farci caso

p,s. un mio amico ha un gsx 750 e talvolta ha percepito un rumore simile. il meccanico gli ha dett che è lo spingidisco forse da regolare maniente di preoccupante, puo essere qualcosa di simile?

bè mi è capitato proprio ieri arrivando a una rotonda quindi in decellerazione, altre volte quasi da fermo quindi quasi spuntando ( per quello ho pensato a un qualcosa correlato alla frizione perchè in quei casi il rumore era simile a quando si prova a mettere la 4 marcia e si molla lafrizione e la moto si spegne )
cmq la frizione funziona bene, stacca bene, effettuati anche itest consigliati da Geronimo sul mettere in 4 e provare a spuntare.. ecc..

Bhè se dici che la frizione è a posto facilmente saranno colpi di smagrimento quando togli il gas, che gioco hai alla frizione?

ma zaf, non ho capito se il rumore lo senti quando cambi marcia.. o no..

...è capitato anche a me ogni tanto di sentire un rumorino non classificabile, tipo stak, da sotto al motore... e mi sono fatta le stesse domande

no il rumore non lo sento durante il cambio marcia maamarcia già ingranata, alcune volte in spunto da fermo, altre in marcia in arrivo a una rotonda quindi in decelerazione. Cmq si anche il mio è uno stack proveniente da sotto il motore percepibile quasi al livello delle pedane

zaf ha scritto:

no il rumore non lo sento durante il cambio marcia maamarcia già ingranata, alcune volte in spunto da fermo, altre in marcia in arrivo a una rotonda quindi in decelerazione. Cmq si anche il mio è uno stack proveniente da sotto il motore percepibile quasi al livello delle pedane

E difficile capire senza provare o sentirlo dal vivo, comunque quello stak in partenza o in decellerazione da a intendere qualche gioco in trazione di qualche ingranaggio, a me me lo faceva una suzuki gs 1100g (cardano) ma era un inezia ,comunque non mi preoccurerei più di tanto .

secondo mè hai troppo gioco nella leva della frizione. quando la tiri per cambiar marcia non la tiri abbastanza e la marcia non entra come dovrebbe e lo stàk che senti è un rumore di assestamento. prova a misurare il gioco.

si in effetti tengo un gioco della frizione molto largo, per non far staccare la frizione troppo in alto.
diego, secondo me puoi aver ragione... in effetti talvolta questo "stack" lo ho percepito esattamente come lo stack che si sente quando si rilascia la frizione per sbaglio senza accellerare e la moto và quasi a spegnersi, e la si "recupera" al volo ripremendo la frizione tempestivamente. Non so se mi sono spiegato...

Se il gioco è quello in foto è eccessivo: bastano 3-4 mm a freddo!!!

fai una semplice prova allora.. diminuisci il gioco della frizione e vatti a fare un bèl giro. se non senti più il rumore molesto,hai risolto il problema.

Ok quindi 3-4 mm a freddo d gioco dove si vede il filo. ( il manuale si riferisce invece al gioco nella punta dell'asta- più difficile da valutare misurare ).
Ok allora provo a ridurre i gioco dell'asta seppure la frizione staccherà più in alto e vediamo che succede.
grazie a tutti per la disponibilità.

zaf ha scritto:

Ok quindi 3-4 mm a freddo d gioco dove si vede il filo. ( il manuale si riferisce invece al gioco nella punta dell'asta- più difficile da valutare misurare ).
Ok allora provo a ridurre i gioco dell'asta seppure la frizione staccherà più in alto e vediamo che succede.
grazie a tutti per la disponibilità.

3-4 mm sono più che sufficienti perchè appena il motore si scalda, il gioco tende ad aumentare.....su TUTTE le drag