CIAO A TUTTI

VEDENDO NEI VARI POST LE MOTO DI MOLTI DI VOI MI HA SFIORATO L'IDEA DI TOGLIERE LE SCRITTE YAMAHA DAL FIANCO DEL SERBATOIO E LA SCRITTA CLASSIC DAL PARAFANGO ANTERIORE.

MI SEMBRA, MA è DEL TUTTO RELATIVO E PERSONALE, CHE LE SCRITTE "SPORCHINO" LA LINEA DEL SERBATOIO E DEL PARAFANGO, DISTOGLIENDO LO SGUARDO DALLE FORME.

SICURAMENTE LE SCRITTE SONO ADESIVE...GIUSTO? PER RIMUOVERLE QUALCUNO DI VOI LO HA FATTO? AVETE UTILIZZATO SOLVENTI PARTICOLARI? AVETE USATO ACCORGIMENTI PARTICOLARI? E COSA BEN IMPORTANTE, SECONDO VOI, DATO CHE LA MOTO è DEL 2005, SE LE TOLGO SI NOTERANNO DIFFERENZE DI COLORE? DEL TIPO OMBRE, SCOLORIMENTO DELLA VERNICE MAGGIORMENTE ESPOSTA AL SOLE? PREMETTO CHE è MIA DAL 2009 ED è SEMPRE IN GARAGE...C'è IL RISCHIO DI ROVINARE LA VERNICE?

SE MI POTETE AIUTARE TUTTI I CONSIGLI SARANNO BEN VAGLIATI PRIMA DI PRENDERE LA DECISIONE FINALE



GRAZIE A TUTTI

CIAO

E difficile dire se poi una volta tolte le scritte si noteranno differenze di colore, ma se dici che e sempre stata in garage c'è una possibilità in più che non si nota nulla , allora per toglierle ti occorrono due spatoline di plastica dura , con quelle di ferro righeresti la vernice, un pò di solvente antisilicone( puoi trovarlo da un carrozziere) e tanta pazienza, il solvente va usato con molta cura e un pò alla volta mettendolo sotto l'adesivo quando lo sollevi un pò con le spatole, uno straccio sempre pronto ad asciugare tutto e un po alla volta dovresti farcela, comunque sono attaccate bene e sono dure a togliere specialmente quelle del serbatoio, dopo usa un po di polish quello per vernici opache(anche se usi spatoline di plastica , qualche graffio esce sempre) e lucida tutto ,auguri,
PS non va bene scrivere con tutto Maiuscolo, Grazie ciao

quoto tutto quello che gia' ti ha scritto rino e aggiungerei di usare anche il fon, tanti lavori di scollaggio li ho fatti col fon. riscaldando la parte dov'e' la colla, col calore un po' rammollisce e tirare e piu' facile, poi se rimangono residui di colla (rimangono) usa un po' di diluente nitro ma non strofinare forte!!!

Con il diluente rischiate (quasi sicuramente) di aggredire la vernice

Sappiate che olii come WD40 e Svitol, ma meglio ancora CRC 3-36 (o 5-56), aggrediscono i componenti delle colle rendendole simili alla UHU quando la si strofina via. Quindi con olio e santa pazienza la si indebolisce e si toglie il grosso, mentre per ripulire gli ultimi residui si può usare un panno morbido con alcool o detergente spray per pezzi metallici.

Confermo inoltre che per staccare le scritte, il phon è un bel aiuto, basta un pò di attenzione.

io ho tolto solamente le scritte Classic sul parafango con un po di trielina e olio di gomito e poi l'ho passato con una pasta lucidante x carozzieri, mi è restato un po il segno di dove era messa la scritta, ke cmq non si nota nemmeno

Se usi il phon (pistola Termica) sul serbatoio fai moltissima attenzione e cerca di farlo a serbatoio vuoto ed aperto... e ben distante.

io comunque le rimuoverei (non le rimuovo perché a me piacciono) con del wd40 e del filo da pesca per tagliare la colla...

grazie a tutti.

prenderò spunto. procederò per gradi.

magari per prime proverò a togliere la scritta classic sul parafango.

sulla mia le ho tolte con un bisturi (usando mooolta cautela) e per togliere i rimasugli di collante ho usato alcol etilico + il vecchio trucco del nastro adesivo. Perfetto!

Però se la vernice ha visto molte lune, si noterà subito la variazione, specie su una moto nera...