Rino lo scooter no

cristiano ha scritto:

Rino lo scooter no

Non è uno scooter, ma un honda Pacific Coast 800....in effetti sembra proprio uno scooter

Mumble mumble........questa mi ha qualcosa di familiare

una bionda un un virago, hum............ ma dove l'avrò mai vista?

Stupende. Adoravo fumetti con loro.

Belle le tipologie dei vari motociclisti...

I disegni sono di Bar2 ?

grande joe

geronimo ha scritto:

Mumble mumble........questa mi ha qualcosa di familiare

be c'è qualche dissonanza di colore e tenuta... però....

in giro l'avevo vista questa con il Virago..

ma non la conosco.. non frequento certa gente io

Grande Piuma. Ma stai molto meglio sulla Dragstar 1100 e sopratutto nera.

sono d'accordo Drupi

col Viraghino ero spazzata via dal vento dei Tir in autostrada

Drupi77 ha scritto:

Grande Piuma. Ma stai molto meglio sulla Dragstar 1100 e sopratutto nera.

Piuma sll Virago eri un po sacrificata , troppo piccola x te

Mi ero scordato quanto fosse piccola la Virago...

Senza pedane avanzate fa impressione!

Rino 55 ha scritto:

cristiano ha scritto:

Rino lo scooter no

Non è uno scooter, ma un honda Pacific Coast 800....in effetti sembra proprio uno scooter

Honda ha fatto molti più scooter che moto serie...

il virago è piccolo , ma fatto molto bene

si in effetti l'assetto delle gambe era un po troppo corto e ginocchia un po alte. Le avevo le pedane avanzate, ma le tolsi perchè mi trovavo meglio.. con guida più sportiva.. all'epoca frequentavo biker sparoni e dovevo stargli dietro.
Però con quella motina facevo i tornanti in piega senza problemi

Piumadaquila ha scritto:

si in effetti l'assetto delle gambe era un po troppo corto e ginocchia un po alte. Le avevo le pedane avanzate, ma le tolsi perchè mi trovavo meglio.. con guida più sportiva.. all'epoca frequentavo biker sparoni e dovevo stargli dietro.
Però con quella motina facevo i tornanti in piega senza problemi

Hai centrato uno dei problemi che riconosco nella Drag:
In montagna tra peso e interasse lungo non è proprio a suo agio!!! :o :o :o

l'unico problema del viraghino che aveva il serbatoio sotto la sella e perciò la bilanciatura non era il massimo

Sai che non lo sapevo.
E serbatoio, finto serbatoio, cos'era?

si Andrea quello che vedi è un finto serbatoio dove c'è solo il bochettone x la benzina,il serbatoio vero e proprio è sotto la sella

si la benza sta sotto la sella.. ma che problema crea? Il peso essendo più basso, che all'altezza del serbatoio, dovrebbe abbassare il baricentro.

Comunque malgrado questo il Virago ha un baricentro piuttosto alto.

Piumadaquila ha scritto:

si la benza sta sotto la sella.. ma che problema crea? Il peso essendo più basso, che all'altezza del serbatoio, dovrebbe abbassare il baricentro.

Comunque malgrado questo il Virago ha un baricentro piuttosto alto.

è la benza x se stessa che muovendosi essendo sotto la sella non ti faceva avere la giusta bilanciatura

non so di che anno era quello di piuma , ma nel mio che era del 2001 quando facevo il pieno si riempivano entrambi

Renegade67 ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

si la benza sta sotto la sella.. ma che problema crea? Il peso essendo più basso, che all'altezza del serbatoio, dovrebbe abbassare il baricentro.

Comunque malgrado questo il Virago ha un baricentro piuttosto alto.

è la benza x se stessa che muovendosi essendo sotto la sella non ti faceva avere la giusta bilanciatura

ah si?


Potrebbe esserlo se il serbatoio è largo. In questo caso, quando la moto si inclina da un lato, fa si che la benza si sposta tutta da quel lato accentuando il peso.
però non mi ricordo com'è fatto..
Altrimenti non trovo la differenza sfavorevole confronto all'altra posizione

La mie era del '97