palindromo ha scritto:

Gero'..... hai dimenticato il tubo freno

Te lo fai in treccia metallica ,io me li sono fatti su misura ..........

ponch ti sei fatto tu i tubi freno in treccia :?: azzolina complimenti .

palindromo ha scritto:

Gero'..... hai dimenticato il tubo freno

Bravo Pali, manca il tubo freno, 2 soluzioni: comprarne uno della misura adeguata o cogliere l'occasione per farselo/li, in treccia come suggerito......sempre 'na cazzata!

ceghe ha scritto:

ponch ti sei fatto tu i tubi freno in treccia :?: azzolina complimenti .

Non sono difficili da fare credetemi c'è solo bisogno di una morsa con due mordacchie in alluminio o nylon per non rovinare i raccordi ........mò aspettate che mi incontri con geronimo poi vedrete .......gli porto un paio di cosette




Almeno io dai miei fornitori riesco farmi fornire del materiale necessario tubi ,raccordi ,ogive ecc.....

ponch71 ha scritto:

ceghe ha scritto:

ponch ti sei fatto tu i tubi freno in treccia :?: azzolina complimenti .

Non sono difficili da fare credetemi c'è solo bisogno di una morsa con due mordacchie in alluminio o nylon per non rovinare i raccordi ........mò aspettate che mi incontri con geronimo poi vedrete .......gli porto un paio di cosette




Almeno io dai miei fornitori riesco farmi fornire del materiale necessario tubi ,raccordi ,ogive ecc.....

cioccolatini o bulloncini?

l'anno scorso mi son comprato il filo della frizione completo, per sicurezza se si rompe quello che ho, originale della yama e mi è costato 120 eurini...cristo santo....

tabba ha scritto:

l'anno scorso mi son comprato il filo della frizione completo, per sicurezza se si rompe quello che ho, originale della yama e mi è costato 120 eurini...cristo santo....

Porc.......ma di cos'è fatto: oro, platino, acquasanta???

alimortè!!!!!!!!





120 euro!

cristo 120 eurini ma in treccia una volta ho chiesto x curiosita a metterli tutti in treccia mi hanno chiesto 350 eurini montati azzolina mi tengo quelli nella guaina nera

ceghe ha scritto:

cristo 120 eurini ma in treccia una volta ho chiesto x curiosita a metterli tutti in treccia mi hanno chiesto 350 eurini montati azzolina mi tengo quelli nella guaina nera

Con 120 circa ( calcola che i miei sono un po più corti dei vostri ) ti fai l'anteriore in tre pezzi ,e il posteriore.....
In fine settimana vi dico cosa costa il tubo in treccia a metro e cosa costano i raccordi ...

Ps. ho provato ad inserire foto , ma non ci riesco ,devo aspettare la visione delle stesse di un moderatore ......

purtroppo originale della yama....che dire ... :x

facci sapere i prezzi, grazie....

tabba ha scritto:

purtroppo originale della yama....che dire ... :x

facci sapere i prezzi, grazie....

Ben volentieri ......

grazie ponch

tabba ha scritto:

purtroppo originale della yama....che dire ... :x

facci sapere i prezzi, grazie....

Se poi ci facessi sapere anche come comprarli......sarebbe il massimo

geronimo ha scritto:

tabba ha scritto:

purtroppo originale della yama....che dire ... :x

facci sapere i prezzi, grazie....

Se poi ci facessi sapere anche come comprarli......sarebbe il massimo

Certamente , non ci sono segreti è materiale commerciale .......

ceghe ha scritto:

cristo 120 eurini ma in treccia una volta ho chiesto x curiosita a metterli tutti in treccia mi hanno chiesto 350 eurini montati azzolina mi tengo quelli nella guaina nera

mi hanno chiesto la stessa cifra,freno e contakm li ho comprati e montati io,gli altri:tubo flessibile da idraulico e guaina termoretrattile,fascette in inox e il gioco e' fatto con una ventina di euri

grande mattia

hmmmm, grandi lavori a poco costo....il massimo poi se si riuscisse a nascondere i cavi nel manubrio.....

A tale proposito ne avrei trovato uno che le seguenti caratteristiche:

-Altezza 43 cm
-Diametro 25,4
-foro interno per il passaggio dei cavi , diametro 21

Chiedo agli esperti..
E' una "cagata pazzesca", o può funzionare?

Tutto si puo' fare. Deve solo piacere a te. Anche il fatto di far passare all'interno i cavi è una scelta. Io preferisco vederli.

Anche se, ti confesso, l'ape lo vedo meglio su un modello "custom" che su una "classic".

Poi è questione di gusti.
Se a te piace e hai la disponibiltià finanziaria e tempo per farlo, chi ti ferma pù? Fallo!
L'importante è che ci fai un bel reportage fotografico dell'operazione.

Più che altro mi domandavo se il manubrio col foro interno era una bischerata oppure una valida soluzione.
E' pur sempre valido come un manubrio pieno?
Oppure è un oggetto da evitare?

se il foro è come quelli che ho visto in gro, lascia perdere. Devi allargarlo. E allargare vuol dire indebolire. Potresti ritrovarti con mezzo manubrio a penzoloni (magari in curva) e non è bello. Il foro dovrebbe essere fatto in mezzo ai risers e in modi tale che si noti il meno possibile.
Come dicevo prima, è questioni di gusti. Se a te non piace vedre troppi cavi (ordinati) in giro, passare all'interno dell' ape è una buona soluzione (previo accorgimenti).

Se vedo bene, nella foto presente nella tua firma... non si son posti questo problema

In effetti l'ape mi piacerebbe molto montarlo sulla mia Drag, la questione dei cavi per il momento non è una vera e propria priorità, sto solo valutando tutte le ipotesi.


Questo è l'ape in questione, adesso gli ho chiesto una foto che evidenzi i fori in basso.

l'ape ha sempre affascinato anche me. Se costa poco, prendilo. al massimo lo rivendi. Nuovo dovrebbe costare sui 70.
Da quanto è usato? Macchioline?
Sincerati bene bene bene sulle sue condizioni.
E guarda che 43 cm sono.. 43 cm.
Mooooooooooooooooooooolto interessante! prova a mettere le mani 43 cm più alte di dove le hai adesso.....
Che effetto fa?
Se inizi a sbavare... non esitare .

io sbavo per l'ape....solamente, ho sentito dire, fino a 300 km và bene, oltre diventa una tortura (il viaggio)....
i fori nell'ape.... hmmmm, io starei attento... o riesci in qualche modo a rinforzarlo....

ci son stati tantissimi nuovi modelli di ape (fighissimi) ma dopo qualche 100 di km iniziavano a piegarsi...hanno dovuto richiamarli tutti e cambiarli con uno più evoluto....

Ci sono grande capo, ho preso l'Ape.
Le misure sono quelle già indicate precedentemente.

Adesso quandro avrai tempo e soprattutto voglia ti chiedo di indicarmi passo passo i procedimenti per realizzare i cavi adatti al novo manubrio.


Grazie anticipatamente Geronimo.