Chi ci va???? io ho programmato per sabato 17....buona strada biker

ci andro di sicuro ma non so se sabato o domenica

Ragazzi io ci sarò sabato 17 con gli amici del gruppo Hornet che partono con me da Bari e dintorni. Promettetemi di incontrarci quando siamo li se è il caso vi mando il numero di cell. per contattarci sul posto. Ci conto

divertitevi ragazzi, se possibile qualche foto sulle news

Se il sabato è il giorno giusto per bere una birra in compagnia...e sabato sia !!! GY

P.S.= Il parcheggio per le moto è gratuito.... per le macchine NO !!!!! E per chi ancora non lo sapesse il biglietto d'ingresso è "SOLO" di 18,00 dico DICIOTTO Euri !!!! :o

Nuova Guzzi California 1400 presentata a EICMA 2012

GY

credo che la maggiorparte della giornata la passero allo stand custom o negli spalti degli show...se vedete 4 matti che sfrecciano coi monopattini....ci sono io!!!!! hahaha....è da 10 anni che si va alla fiera e gli ultimi 4 ce li siamo fatti in monopattino....altro mondo garantito!!!

Mercoledi 15.... partecipo alla Drag Race di Motociclismo...

Io vado sabato mattina... Ci vediamo per una

il MC di gaiarine organizza Corriera sacchetto viveri e biglietto d'entrata a 35€ per chi volesse .

Alfredo74 ha scritto:

Io vado sabato mattina... Ci vediamo per una

Dai Alfredo ci si vede in fiera ti mando il cell. in MP se ti va. Vieni con la zavorra/ina ? Io si

Domenico ha scritto:

Alfredo74 ha scritto:

Io vado sabato mattina... Ci vediamo per una

Dai Alfredo ci si vede in fiera ti mando il cell. in MP se ti va. Vieni con la zavorra/ina ? Io si

Magari mi raggiunge nel pomeriggio, ah dimenticavo anch'io sono di Bari .

Domenico ha scritto:

Alfredo74 ha scritto:

Io vado sabato mattina... Ci vediamo per una

Dai Alfredo ci si vede in fiera ti mando il cell. in MP se ti va. Vieni con la zavorra/ina ? Io si

Dimenticavo, ci sentiamo in mp per il numero. Ciao

Non posso crederci, sei di Bari anche tu ! E prorpio vero che il mondo è piccolo. Saremo in 10 tutti di Bari più un amico di Brindisi ok ti mando il cell. in MP

Dopo la visita in fiera, devo essere sincero.... son contentissimo della mia Dragstar e per ora non c'è nulla che potrebbe sostituirla degnamente.

Ok, va benissimo Luca ma in fiera non si va per cambiare moto dai.... E un modo oltre che per distrarti un po anche per vedere cose e persone () nuove...

Comunque, racconta un po come è andata, qualche foto

Ma infatti non era quella l'intenzione....

Semplicemente, ho osservato le Harley, le Headbanger, Suzuki, Kawasaki, e nessuna mi ha convinto... eccessive (pschedeliche) oppure "banali", altre addirittura "pacchiane"..... leggendo poi (dove scritti o dichiarati) i prezzi, ne ho decismaente decretato l'inutilità anche solo del pensiero!

Solo Honda (marca a me poco gradita) ha presentato una Shadow Black che mi ha attirato, ma la cilindrata di 750 cc non mi piace molto....

Poi ho incontrato diverse persone conosciute e ne ho incontrate di nuove molto gradevoli e disponibili.... dii sicuro una piacevole giornata. Ho pure recuperato un paio di profili parafango della mia Dragstar, approfittando della visita in fiera del venditore, risparmiando la spedizione!

Insomma, le case si stanno decismaente sforzando ma, non ho visto nulla di mio gradimento....

toglimi una curiosità , perche ti è poco gradita la Honda? io ne ho una e va una meraviglia, hai avuto qualche problema in passato o sono i modelli che non ti piacciono

Calimero, non ti offendere, ti prego!
Sono solo mie convinzioni che proverò a spiegarti, ma che ti garantisco non precludono il riconoscimento di prodotti di qualità e rispettando quindi gli affezionati clienti.

La mia "antipatia" verso Honda ha radici profondissime, risalenti a ben 25 anni fa:
Quella che avevo io era un CR 250, la prima con il telaio in alluminio, pagata soffrendo come solo un adolescente può sapere. Ai tempi non c'erano forum sul quale confrontarsi, e così, dopo innumerevoli eventi singolari seguiti da cadute rovinose, al momento di venderla nessuno la voleva, essendo dichiarata la moto da cross Honda più "sbagliata" della storia dei CR...

Da qui, ho cominciato a veder nero su Honda. In quello che era il motomondiale 500 vinceva, in SBK lottava sempre con Ducati per il primo posto, insomma, in tutte le competizioni primeggiava, ma tutti i modelli che commercializzava perdevano sistematicamente il confronto con le avversarie... ma come, la migliore in pista e la peggiore in strada? Indagai, chiedendo pareri, informazioni, opinioni... e ne venne fuori che Honda "prende per il sedere" i suoi clienti, potendo investire tantissimi soldi acquisiti dalla vendita di moto prestazionalmente mediocri (ma adatte a tutti), investendoli in prototipi da competizione inavvicinabili da qualsiasi altra casa costruttrice.

A questo, si sono poi sommati tutti i casi nei quali Honda ha fatto valere il suo peso economico mondiale per far modificare agli organizzatori regolamenti a proprio favore (soprattutto nella velocità)

Poi l'abbandono nello sviluppo e produzione di moderni motori a 2T al quale si sono subito adeguati tutti i costruttori Jap, favorendo l'introduzioni di motorizzazioni 4T sicuramente prestazionali ma dai costi di manutenzione stratosferici, rovinando così tutto il settore dell'usato.

Insomma, ormi riconosco che sia io ad averla a male, ma proprio per questo non riesco proprio a farmi piacere la casa dall'ala dorata.

E poi, sia chiaro, ne ho per tutte, confermando di non essere un "fanatico" di una marca. Yamaha di "cavolate progettuali" ne ha fatte una caterba sul mio Tènèrè, e sulle nostre Dragstar ha confermato questa sua tendenza a commettere questi tipi di errore (per non parlare poi della prima R1!!!). Suzuki, anche se in minor peso, condivide la tendenza della sorella giapponese, ma la sua pessima fama è costruita su telai e ciclistiche spesso al di sotto delle prestazioni del mezzo. KTM ultimamente ha fatto uno scivolone enorme su tutta la gamma 2012, del quale probabilmente pagheranno le conseguenze tutti i possessori. Husqvarna è diventata famosa per la sua inaffidabilità, tendenza solo recentemente invertita. Anche Ducati (probabilmente per la comune gestione di Castiglioni) godeva di altrettanta fama. Kawasaki ha speso per anni più soldi in design invece che in ricerca e sviluppo dei loro prodotti. Harley Davidson ha fatto passare per anni un motore obsoleto e meccanicamente "sbagliato" come vero ed unico tratto identificativo del settore custom. Guzzi non si è molto distanziata, con colpa di mantenere prezzi stratosferici per un motore altrettanto obsoleto, senza spendere quasi nulla in R&D. Aprilia ha rovinato i suoi clienti cambiando produzioni, settori, generi, motori, che decretano sistematicamente l'annullamento di valore del proprio usato. BMW ha spesso imposto alla sua clientela la sperimentazione di elettronica e progetti tecnici che si sono rilevati spesso devastanti per molti clienti... quando azzecca lo fanno alla grande, ma quando cappellano il botto è altrettanto grande, ma sistematicamente messo a tacere come solo loro san fare (X450, C1, impianto elettrico serie 1150, motori Rotax 650, etc).

Nulla è privo di difetti, ma Honda, avendo più potere nel settore, mi sta più sulle palle degli altri, nonostante ne abbia avuta una anche recentemente. Tutto qui...

Il ho la shadow 1100, da poco quindi nn azzardo conclusioni. Se si guardano le prestazioni sicuramente si possono fare discorsi più oggettivi, per i custom e' già diverso.. Li si guarda se ti piace o meno, se devo essere sincero inizialmente ero orientato sula drag 1100, poi grazie al forum ho letto dei troppi problemi a mio parere, ruota libera, motorino di avviamento, del coso dietro la marmitta che si scalda tropp e deve essere spostato davanti (nn ricordo il nome).. A mio avviso troppe cose sbagliate per una moto che nuova costa 12.000 euro, e facendo proprio un discorso di affidabilità ho preso una shadow e magari domani sono a piedi!!!! Concordo che di modelli nuovi belli io n ne ho visti in giro, guardo solo custom ma già a vedere il tachimetro elettronico stile yaris mi passa la poesia e per vedere le ruote coi raggi devo pregare in cinese!!!!!!!

io non mi sono mica offeso era una mia curiosità, magari ce qualche problema strutturale anche sulla mia e non me ne sono ancora accorto

Calimero era mia premura che non ti offendessi solo perchè in passato quest'argomento è stato "bollente" tra le mie amicizie, e sono emersi atteggiamenti più da Hooligans che da appassionati di moto...

lo shadow 750 posso dire che è la moto perfetta a livello di affidabilità,ho un casino di amici che l'hanno e nessunissimo problema a differenza del nostro dragstar 1100


cmq mi sà che stiamo andando OT

Sarà sicuramente ma, esteticamente, mi piace molto di più il Dragstar che qualsiasi Shadow...

Renegade67 ha scritto:

...cmq mi sà che stiamo andando OT

Come in un incontro in fiera, si parla del più e del meno, cmq sempre a sfondo motociclistico e correlazionato alle novità del salone....

Non mi son convinto neanch'io di quel che ho scritto!!!

Ciao, io invece ho trovato novità interessanti, le Royal Enfield per esempio, la nuova Guzzi, un paio di modelli Headbanger, la Kavasaki Special Edition e un modello di Victory ( la Hard Ball Black nuova da 16.990 prezzo fiera) c'era pure lo stand degli Hells ...( e non ho capito perché) !! Molto belle le moto di Marcus Walz e di Asso Special Bike ( motine da 100.00 Euri...più o meno) Purtroppo le 4 foto che ho fatto( le altre sono venute peggio...) con un cellulare che ha più di dieci anni...sono davvero di pessima qualità e non rendono merito allo spirito con cui le ho fatto,però le metto lo stesso !! GY




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