A seguito dell'apertura fondelli marmitte originali (una completamente una non ) la moto in rilascio scoppietta, non parlo di grosse detonazioni ma del classico borbottio/ scoppiettio che spesso si verifica nelle discese, quando la moto và per inerzia. Ecco a questo punto.. ho pensato che forse la carburazione fosse troppo magra.. e c'è chi dice che gli scoppiettii sono noramali , c'è chi dice che sono pericolosi per le valvole.. ora io mi chiedo se quando la moto è ben calda questi scoppiettii quasi scompaiono è opportuno ricarburare? le candele hanno un color nocciola quasi scuro, insomma al max la carburazione può sembrare grassa ma nn certo magra dal colore...
ecco cosa mi ha consigliato geronimo se può essere utilea qualcuno, io domani provo, anche se ho un pò paura di far danni..

"Apri le vitine della carburazione di 1/4 o 1/2
giro, fai una prova, se va meglio rimettile come prima e aumenta i getti
di max di 2-4 punti......e riprova"

Non so se nel tuo caso sia opportuno ricarburare, certo se non vuoi gli scoppiettii in rilascio e allo stesso tempo giustamente tieni alla salvaguardia delle valvole, quello che devi fare e' scollegare l'ais, nel 1100 son due tubicini (in youtube trovi i video) e ci metti propio due minuti, col 650 e' diverso, un attimo piu lungo (massimo 5 minuti )..

qui un video, il tipo e' fulminato ma si dovrebbe capire..

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io non ho l'ais .. la mia è del 2000..

A parte che il tipo del filmato poteva pure dare una pulita alla piccola prima di fare il filmato, ma a cosa serve scollegare l' ais???

per il ricircolo dei gas, se lo togli non scoppietti in rilascio, almeno questo e' quanto ho capito..