Sto cercando di capire se è possibile far omologare la moto da euro 0 a euro 1, così da poter pagare un po' di bollo in meno e poter circolare liberamente per tutta roma. Qualcuno di voi sa se è possibile e i costi? Comunque lunedì andrò in motorizzazione e mi informerò.

non mi sono mai posto il problema.
Ma credo che ci sia una trafila così lunga che fai prima , e spendi meno, a comprarti un euro 3.

Quando si parla di "omologazione" in Italia... la cosa potrebbe essere impossibile se non hai un el portafogglio pieno. Fai prima a pagarti il bollo normale ed ad evitare certe zone. Meno rotture di OO .
Comunque, per curiosità, facci sapere che ti dicono.

metti sù la marmitta catalitica...io possiedo un euro 1 in italia....
in germania sarebbe un euro 2
potrei farla omologare ad euro 2 ma non ho voglia, anzi giro con un euro -5

salve a tutti, aprii questo post tempo fa ma dopo ricerche più approfondite ho capito che è meglio lasciar stare... troppi casini e costi troppo alti per poter essere ammortizzati in tempi accettabili, per non parlare di far omologare le marmitte artigianali...quindi amen!

Basta cambiare il sistema di alimentazione , non variare i parametri di potenza e coppia poi aggiungi lambda e catalitica , omologazione come esemplare unico , altrimenti TUV Milano o Verona senza passare per la Germania .......
Noi stiamo provando l'iniezione per la nostra se ci riusciamo , sensori siamo a posto , centralina pompa ed iniettori anche ( tanto restiamo con pezzi originali della stessa casa percui sempre disponibili ) il lavoraccio è rifare i corpi farfalatti .................




















Si ma non pensare che teniamo i stessi parametri , con l'elettronica fai quello che vuoi basta dimostrare a loro che resta invariato .....

grazie ponch hai delle dritte sempre molto utili