Ho effettuato il cambio candele. Cosa ne pensate del loro stato? Hanno lavorato per poco più di 10.000 km ed ho gli scarichi aperti. Non so se il precedente proprietario abbia mai rifatto la carburazione, ma so che in rilascio molto spesso (piacevolmente) scoppietta. Attendo vostri chiarimenti in proposito!!!
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vedendole cosi sembra ke hanno lavorato bene

........il motivo per cui scoppietta dipende dalle marmitte aperte o sbaglio? Anche la mia scoppietta con gli scarichi aperti, ma con gli scarichi originali no anzi aumenta il freno motore (per la mia poca esperienza è la sensazione che ho avuto)!!

se non ti piace lo scoppiettio che fa in fase di rilascio, che a quanto ho letto non fa benissimo alle valvole, dovresti sconnettere l'AIS, ci vuole niente anche in youtube vedi un sacco di video e mi sa che anche qui ne hanno postati alcuni..

quello che volevo sapere io, ci sono delle candele che costano 3 volte tanto, han qualcosa di diverso, il mio amico le ha messe e dice che la moto va decisamente molto meglio (ha un drag 650) costano tipo 19 euro l'una, sapete qualcosa a proposito?

Qualche scoppiettìo è normale, lo fa anche con gli scarichi originali....solo che non lo senti! Se ne fa troppi allora è magra, infatti dalle candele si direbbe un pò magra. Io aprirei le vitine di 1/4 di giro TUTTE E DUE UGUALI.....visto che bruciano bene e allo stesso modo

Bruno,

Scusa , ma sono le due candele , mi sembra la stessa

Scusate se non ho specificato, ma le foto sono della stessa candela (l' altra l' ho subito pulita per tenerla come emergenza, poi mi è venuto in mente di fare due foto a questa e pubblicarle) ma erano comunque nelle stesse condizioni!!!

geronimo ha scritto:

Qualche scoppiettìo è normale, lo fa anche con gli scarichi originali....solo che non lo senti! Se ne fa troppi allora è magra, infatti dalle candele si direbbe un pò magra. Io aprirei le vitine di 1/4 di giro TUTTE E DUE UGUALI.....visto che bruciano bene e allo stesso modo

Per "vitine" intendi le viti che ho segnato in questa foto? Se no, dove si trovano?

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no, se non ho capito male io le due viti sono proprio nella parte opposta, proprio dietro il filtro ed hanno tipo pomellino in plastica bianca

terr1 ha scritto:

no, se non ho capito male io le due viti sono proprio nella parte opposta, proprio dietro il filtro ed hanno tipo pomellino in plastica bianca

Ho dato un occhiata ma non riesco a trovarle dove dici tu. Devo tirare giu il filtro dell' aria o il serbatoio per poterci lavorare?

MimmoS ha scritto:

terr1 ha scritto:

no, se non ho capito male io le due viti sono proprio nella parte opposta, proprio dietro il filtro ed hanno tipo pomellino in plastica bianca

Ho dato un occhiata ma non riesco a trovarle dove dici tu. Devo tirare giu il filtro dell' aria o il serbatoio per poterci lavorare?

ESATTO!!! Invece quelle che hai evidenziato nella foto NON TOCCARLE, sono le viti di scarico delle vaschette a livello costante, se le muovi dopo non tengono più.....sono 'na rogna!

Ok, grazie mille per le delucidazioni. Non appena ho la possibilità di tirare giù il filtro dell' aria faccio la regolazione e poi faccio sapere l' esito.

Ieri, dopo i temporali dei giorni scorsi, ho riusato la mia piccola. Devo dire che va meglio: scoppietta un pochino meno e la sento più fluida. Grazie a tutti per i commenti che avete fatto e i consigli che mi avete dato. Come al solito fondamentale l' intervento di Geronimo!!!