Spesso ho tovato motorini contorti fino a questo punto


tanto che per aprirli senza creare ulteriori danni, ho dovuto segare i tiranti


la torsione provoca danni alla basetta portaspazzole e ai perni guida


La torsione oltre che dai tiranti, si può notare anche sulle tacche di riferimento sul retro del motorino


Visto che è aperto conviene rettificare il collettore e sostituire gli O-ring




teniamo presente che la Yamaha ha fatto due tipi diversi di motorino


Il "nuovo" purtroppo ha una frizione conica che una volta consumata si resta appiedati.....e non vendono il solo ricambio




in questo caso si può rigenerare la frizione e bloccarla.
Se occorre si possono sostituire le sole spazzoline senza per forza comprare la basetta completa: 35€ anzichè 65€


L'antitorsione è costituito da una fusione in alluminio (made in home) lavorata con tornio e fresa


Lavoro finito


e collaudato


by geronimo

ok

Ecco Stefy, se gli da un'occhiatina anche Rino magari, si può pubblicare

Perfetto Bruno

vado con la pubblicazione

lo scrivo soprattutto come promemoria per me così so che l'ho già fatto.

Comunque dategli sempre uno sguardo dopo che l'ho inserito.. non si sa mai che faccio qualche errore madornale.

L'Admin è perfetta L'Admin non sbaglia mai L'Admin ha sempre ragione l'Admin è la mano destra di dio l'Admin fra poco mi tira un calcio sugli stinchi

geronimo ha scritto:

L'Admin è perfetta L'Admin non sbaglia mai L'Admin ha sempre ragione l'Admin è la mano destra di dio l'Admin fra poco mi tira un calcio sugli stinchi

guarda che poi ci credo