Attualmente sulla mia classic 650 del 2006 monto gli scarichi originali ma aperti e quindi non so se poi mi passa la revisione,anche se non mi sembrano eccessivi come sound,e così, pure per cambiare look alla moto,vorrei prendere le K02 che sono omologate e successivamente montare il kit racing in modo da avere 2 scarichi in 1,quindi vorrei sapere se con le k02 non mi fanno problemi alla revisione perchè mi sembrano abbastanza rumorose anche senza gli inserti racing.

ciao giglio la revisione è sempre a soggetto di chi te la fà per quello che riguarda gli scarichi originali aperti quindi manomessi ,se ti fermano le forze dell"ordine ti danno la multa per manomissione di pezzo omologato ,quindi la sua omologazione non è piu valida :frullo: se cambi gli scarichi e monti scarichi omologati e credo stai parlando delle sirvel tail :?: se non fai ll"aggiornamento sul libretto la sua omologazione non vale niente e in piu se cambi i db killer con i racing vale lo stesso discorso omologazione non vale piu quindi non spendere soldi e tieni quelli che hai spero essermi spiegato bene ed esserti stato di aiuto ciauzzzzzzzzzzzzzz

Quindi se metto le silvertail e non sono sul lbretto l'omologazione che ti danno non serve:?: tanto vale prendere uno scarico non omologato che costa di meno tipo marving legend,per quanto riguarda la revisione credo ci sia un limite di db da non superare.

esatto

ciao, io ho le silvertail ed alla revisione non mi hanno detto niente, comunque x l'omologazione sul libretto che ti rilasciano c'è scritto:

il cliente che aquista e monta ...bla bla bla... ha diritto a :

1-circolare liberamente su strada su tutto il territorio europeo. in particolare, nel caso di controlli effettuati da parte di organi preposti la presentazione del certificato di omologazione allegato è sufficiente a dimostrare la totale compatibilità con il veicolo a cui è destinato e quindi ad autorizzarne il montaggio.

2-effettuare tale sostituzione senza dover modificare o aggiornare la carta di circolazione del veicolo.

NB:qualsiasi manomissione del prodotto priva l'utente dei diritti sopra elencati.



io ho avuto fino ad ora 3 moto con scarichi leovince omologati e tutti riportavano più o meno la stessa cosa ma fortunatamente non mi hanno mai fermato!!

Se non erro, ci sono già più discussioni aperte su scarichi omologati...
Tanto siamo sempre li. Qualsiasi cosa non sia segnato sul libretto, non è totalemte omologato. E se ti fermano, ed è la pattuglia "sbagliata" ti mandano COMUNQUE a revisione straordinaria.

salve ragazzi sono uno dei nuovi iscritti ,ho comprato una drgstar 1100 nel 2004 mai usata ma abbandonaata ,per poi prendere un r 6 poi un r1 poi ancora una brutale per poi vendere tutto per minacce di divorzio e,infine tirar fuori sta dragstar dal tugurio ,vorrei montare degli scarici soottili ma interi ,senza giunture che ne pensate ?grazie

domenicodibisceglia ha scritto:

salve ragazzi sono uno dei nuovi iscritti ,ho comprato una drgstar 1100 nel 2004 mai usata ma abbandonaata ,per poi prendere un r 6 poi un r1 poi ancora una brutale per poi vendere tutto per minacce di divorzio e,infine tirar fuori sta dragstar dal tugurio ,vorrei montare degli scarici soottili ma interi ,senza giunture che ne pensate ?grazie

Li ho visti e sentiti più volte, parere personale: non mi piacciono, fanno un casino della malora, sound metallico e sono completamente aperti quindi OCCHIO ALLE VALVOLE

e allora cosa montare da nn spendere grosse cifre?

o modificare le originali ,trovando sempre qualcuno capace qui a brescia e difficile:scratch:

non toccare le originali possono sempre servire o x la revisione o x quando venderai la moto,anche perchè se le devi poi ricomprare costano un botto

ok ascolto i vostri consigli siete voi gli esperti .