Quoto Lefa,

l'apehager va sui chopper, e quoto la tua descrizione. Chopper (in parole povere) telaio modificato, forcella lunga, ruota stretta davanti (forse per motivi antiestici? forse per instabilità in curva? Mah, non ho un chopper..), sissy bar, serbatoio piccolo, apehanger.
Bobber: telaio originale, forcelle normalmente originali, manubrio (largo o stretto) basso, parafango a filo ruota posteriore, nei bobber possiamo metterci un serbatoio che sia più impegnativo rispetto gli 8 litri dei peanut..

IN OGNI CASO una moto è bella quando è la propria, le modifiche sui chopper sono molte e costose.. Il bobber è più facile da fare e più reversibile (a meno che tagli quei dannati supporti sul 1100.. che nervi!).

Anche se scaldano cmq lefa i terminali con le bende ci stanno!

ROCK,

D

Aggiorno in ritardo causa problemi connessione internet, ma finalmente ho montato (quasi) tutto.

Dragbar, manopole, specchietti... mancano solo due dettaglini. La molletta del faro appena ricevuta dal GRANDE Geronimo, e la connessione di 'ste benedette frecce a led.

Domani o domenica, spero di fare un paio di foto al sole, eppoi mi butto su fotosciop per valutare le varianti di colore.... Superindeciso, so solo che saranno colori neutri: varie combinazioni di nero e bianco e magari qualche colpetto di colore qui o là, tinte troppo forti/accese, temo di stancarmi presto... L'ipotesi più probabile al momento è un wrapping del parafango con pellicola nero lucida, e rimandare la colorazione definitiva alla pausa invernale.

Ecco la moto "finita", con tutti i suoi bei pezzettini al loro posto. Aggiunti: drag bar, manopole, specchietti. "Finita" tra virgolette: ancora da collegare 'sti LED (Jody please ti aspetto!), eppoi verniciatura...

Commenti???...

Lefa

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veramente bella. Una volta verniciato il parafango di nero poi .................... viene una favola. Complimenti