Ieri pomeriggio mi sono messo a lavorare per sostituire la leva del cambio originale con quella a bilanciere di un 1100, smontato il sensore del cavalletto che andava a toccare la parte posteriore della leva.
Ovviamente dopo aver smontato il tutto e posizionato la leva, mi accorgo che con le regolazioni tra leva e braccetto che va al cambio non ci siamo, o tocca la parte davanti e quindi non si scende di marcia o tocca la parte dietro e non si sale.
La parte anteriore tocca sul supporto della pedana, quello dietro tocca sul cavalletto.
Allora le soluzioni sono due, o creo sul supporto pedana una sorta di ferritoia dove far entrare la leva del cambio oppure sposto il cavalletto con una piastra che arretri o abbassi quella originale.
La mia preoccupazione riferita alla prima modifica è di indebolire la staffa rischiando che mi si pieghi il tutto. Secondo voi?
PS se qualcuno è così cortese da postarmi una foto della leva montata sul 1100 per capire come è montata ve ne sarei grato.

ti metto un paio di foto che ho del bilancere del mio 1100, spero ti siano utili.





Ma più utile forse potrà esserti twain, che ha fatto questo lavoro sul suo 650 e mi pare abbia allungato il supporto, ma te lo dirà meglio lui direttamente.