ciao non mi sembra male come sound .però bisognerebbe sentire dal vivo e fuori dal garage x breva il sound sulla tua 1100 sarà certamente diverso dato che la sua è 650

e già non potevo uscirla dal garage se no svegliavo il vicino cmq palidromo li sembra eccesivo il volume ma ti assicuro che anche a manetta non fa troppo casino come dice ceghe è il garage cmq ... con una 1100 il sound è diverso ora provo da fuori sperando che si senta meglio

ciao jose.si comunque non ti devi preuccupare se fa troppo casino ,o ne fa poco .la cosa importante è che piacia a te tutto il resto non conta :!: tanto quando sei in giro non è che ti puoi mettere a sgasare che cè in giro polizia dappertutto quindi quando la moto ha un bel sound che fa la sua bella figura quando passi sei a posto ciauzzzzz

in effetti a sentirlo così anch'io avrei dato ragione a Palindromo... in realtà però credo che all'aperto sia proprio diverso.

E' vero, il sound è questione di gusti e chi è stato dietro a Morrigan in galleria mi capirà se vi dico che a volte dopo una giornata noi scendiamo con le orecchie che fischiano!

e poi, diciamolo, i simpatici amici della multa tanto han da dire su tutto...con i custom almeno han l'imbarazzo della scelta (con le altre c'è solo la velocità, noi abbiamo il sound, gli scarichi, le misure del manubrio...)

ciao raga allora questa volta voglio essere d'aiuto dando un consiglio ...,
visto le varie prove che sto facendo con il kit racing per le silvertail k02 per noi dragheristi.. a breve mettero una immagine delle prove fatte sui db killer ...per farla breve la prova che mi è piaciuta di tutte dando un bel sound è stata quella di tagliare a metà i dbkillet levare il disco mitragliato risaldare i dbkille facendoli diventare a scarico diretto..:9
risultato un bel suono a minimo e un bel volume in accellerata metterò anche il video così sentirete a presto

ciao a tutti, mi intrometto nella discussione visto che ho preso anche io i k02 perchè i miei fucili facevano troppo rumore a dir poco esagerati...!
io non ho il kit racing e così ho solo tolto tutto il materiale fonoassorbente dal db-killer normale, il suono non è male al minimo non fa troppo rumore ma quando apri si fa sentire abbastanza, metto un video scusate la qualità ma l'ho fatto con il cellulare e la moto era fredda!!!

poi se ti vogliono segare le gambe non guardano se fà tanto o poco casino....te le segano e basta....

ciao ragazzi finalemente un po di tempo per il forum:) allora roger credo di aiutarti molto a riguardo ti dico la mia prima..

allora io ho un adragsta 650 classic del 2006 con silvertaile con i db kille prima originali e poi hoo preso il kt k02 sono della leovinci... sai che ho fatto ho tagliato i db kille k02 a metà ho levato la piastrina perforata al suo interno e poi risaldati risultato? un rumore che per me più che soddisfacente.. e mi hanno pure fermato i carabinieri di mattina alle 7 -.- e non mi hanno detto niente solamente documenti e al posto di blocco nada de nada... ora se potessi mandare un video come ho fatto io in questa sessione prendi una videocamera no cell ne macchina fotografica con video ..., ti metti un po lontano e poi lo metti e mi fai sentire il suono ...e ne riparliamo ciao amico a presto

la videocamera purtroppo non ce l'ho, al max ho la macchina fotografica che fà filmati in hd!

comunque stavo già pensando di tagliare il db-killer togliere la piastrina a metà e poi risaldare, però penso che lasciando solo il tubo con i fori diretto farebbe un rumore metallico quindi gli rimetterei in torno il suo materiale fonoassorbente x attutire un pò....!!!

comunque se ne riparlerà a settembre adesso mi aspettano le vacanze!

per avere un suono cupo profondo bisogna avere pochi cilindri a disposizione ,mi pare che in questo caso 2 né bastano poi le marmitte devono essere di un diametro abbastanza grande prendi esempio gli organi in chiesa più sono grandi e più in basso si va ,è questione di frequenza e risonanze lunghezza d'onda ecc.ecc. naturalmente poi i cilindri del mezzo, anche essi, stesso discorso ,più sono grandi e più si va in basso , non dimentichiamoci poi dei cavalli più ne ai e più trema il pavimento

ciao, ho provato a fare un video un pò più decente con moto calda e da un pò lontano ma sempre con il cellulare.....

non male.....

JOSEPHBLACK ha scritto:

CIAO AMICI BIKER SONO NUOVO ... e volevo chiacchera con voi sul kit racing k02 per le silvertail .. l'ho comperato da poco e ho levato tutta la lana vetro ed eliminato anche la retina di protezione quella sottile lasciando il db killer con la camera scoppio e la retina mitragliata .... ora ho applicato un foro al centro del piattellino mitragliato all'interno del db killer e uno invece più vicino all'aggancio della mamritta più esattamente un foto che trapassa il db killer ---.
cosa mi consigliate di fare con questo kit per avere un suono piuù da petardo che da mitraglietta? e avendo dei scopietti di ritorno quando scalo le marce??? mi inchino dinanzi a voi per aiuto ciao amici a presto;)

ciao
visto che hai aperto il kit racing, mi dici secondo te che di che materiale e' la retina di
protezione sulla lana di vetro?

ma saranno di acciaio o ferro ovviamente devono sopportare temperature elevate ma credo che siano di acciaio com i db killer anche perchè sono facili da tagliare..

JOSEPHBLACK ha scritto:

per farla breve la prova che mi è piaciuta di tutte dando un bel sound è stata quella di tagliare a metà i dbkillet levare il disco mitragliato risaldare i dbkille facendoli diventare a scarico diretto..:9

ciao
praticamente hai solo tolto del tutto quel "tappo" bucherellato che sta in mezzo, se ho capito bene... per il resto li hai lasciati così come sono? anche la lana attorno oppure l'hai sostituita con quelle pagliette metalliche?
sound cupo o ferraglia? :)
cambia molto con questa modifica?

Ciao roger, bello il tuono, e bellissima anche la moto...Lorenzo.

ciao lorenzo grazie ma penso che non rimanga così ancora x molto........!!!

ciao a tutti, ho provato a modificare i db-killer (quelli normali non i racing) e questo è il risultato, è migliorato rispetto a prima, molto più pieno....


https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WNoZ5i7ZmuI[/youtube]

si, sembra molto bello. Di solito i video "imbruttiscono". ma qui si sente bello pieno.... sentiremo dal vivo il più presto possibile

Ciao ragazzi, a riguardo delle silvertail k02, visto che alcuni di voi già c'è l' hanno, a parte il sound che è discutibile....volevo avere dei vostri pareri:

1)se ne dovessi comprare un paio usato, immagino che debbano darmi anche il rispettivo foglio di omologazione?è un libricino o un semplice foglio o ricevuta d' acquisto?

2)all' interno dovrei trovare anche i tagliafiamma?per poterli vedere si vedono dal foro di scarico o si toglie l' end caps?

3)gli agganci e collettori: le marmitte comprendono entrambi i collettori o solo quello superiore? se le marmitte erano montate su una drag del 2001, vanno bene anche ad una drag del 2003?

4)gli end caps: ho notato che tutti li hanno rivolti verso l' esterno(a vista), è possibile ruotarli verso terra(cioè che danno sulla strada)?

5)secondo voi se sono in buono stato(senza graffi o ingiallimenti alla cromature), converrebbe comprarle per 250 euro spese escluse ?(quanto costano le spese?)....

vi ringrazio davvero tanto, per qualsiasi informazione riusciate a darmi.....aspetto le vostre risposte.

Ciao ,

1) Si, devono darti anche il foglio che certifica l'omologazione. E' un Foglio.

2) Ci sono i Db Killer che fanno anche da tagliafiamma, si vedono dal foro di scarico (non c'è molto da vedere) .

3) Solitamente , nonostante il termine "scarichi completi", si intendono i due terminali ed il collettore superiore, quello inferiore rimane l'originale.

4) Devi adattarli perché si fissano attraverso dei bulloni fori dedicati.

5)250€ è circa metà prezzo, spese di spedizione incluse sarebbe meglio ;P
Le spese di spedizione costeranno una 15ina di € con poste italiane che spedisce fino a 30kg senza addizionali dal prezzo base.


Vado per logica ed un'pò di esperienza, non ho silver tail, vedrai che se ho scritto qualche minch**ta verrò presto smentito

ciao, tutto corretto solo alcune precisazioni:

1) l'omologazione consiste in un libretto con le specifiche ed un adesivo antimanomissione con il codice di omologazione

2) il db-killer lo vedi senza smontare l'end caps (praticamente se non ci passa il braccio dal terminale ma c'è un tubo più piccolo in uscita vuol dire che c'è)

3) gli end caps sono fissati con 2 viti, avevo pensato anche io di girarli verso il basso ma non ho mai provato, comunque penso si possa fare "armati di trapano"

4) io li ho pagati 500 euri nuovi, se sono messi bene 250 euri non è male

ciao ciao