Ciao amici, oggi vi racconto di come sono rimasto a piedi e non per colpa mia. Girovagavo con la mia due ruote, quando ho avuto i primi sintomi di andata in riserva, ruoto la chiavetta del rubinetto per inserire la riserva, ma faccio a malapena 200 metri e rimango a piedi. In cominciano i vafff....... e i porc...... , niente da fare la moto non parte. Apro il tappo del serbatoio agito la moto e incredulo sono rimasto a seccoooooo ma come e' possibile mi domando. A spinta e con un po' di cu..... vado dal distributore faccio benzina e torno a casa. Mi metto a lavorare sul sebatoio e smontando il rubinetto mi accorgo che il tubicino di pescaggio della riserva non c'e' piu'. Con pazienza ho svuotato il serbatoio e l'ho smontato, sono riuscito a recuperare il tubicino e l'ho fissato per bene al rubinetto. ROBA DA MATTIIIIII. Praticamente avevo consumato benzina ignaro che non ci fosse piu' riserva da dove attingere. Meno male che mi e' successo in citta'.
PRENDETE NOTA CONTROLLARE

Beh.. diciamo che, per quanto mi rifguarda, se supero i 250 km senza andare in riserva... qualcosa di strano c'è... anche se tendo a fare benzina verso i 220- 230 km.

Potrei farti una trata di orecchie perchè un Biker sa sempre quanti km fa con la propria moto. Compreso la riserva. (che Bast**do che sono è?) Ma dato che sono buono non te le tiro.

Capita.

Hai ragione Pali, ma dovendo girare in paese non ho badato proprio al parziale. Di solito lo azzero sempre dopo ogni pieno, e' d'obbligo per noi che non abbiamo indicatore livello benzzzz.
Comunque cattivone lo sei sempre a anche amiconeeeee.
Ciao amico mio biker.

P.S. sai la foto dell'avatar con bandana skull, be' ti faceva piu' buono sai?

Dai... l'importante è che hai risolto. Adesso, sicuramente, ti ricorderai di guardare il parziale

Porca vacca ! Questa non mi è MAI capitata......nemmeno con i rottami d'epoca

he he he è successo anche a me!...poi mi è venuto in mente che una volta, visto che la benza faceva fatica ad arrivare ai carburatori (tenendola a velocità costante dopo qualche minuto scoppiettava e non andava più...) mi ero fermato al distributore e ho usato l'aria compressa per "ripulire" il filtro del serbatoio senza pensare che potesse "saltar via" !

Bruttissima storia! Per fortuna che non eri in una transahariana :!: :!:
comunque quoto palindromo: e' sempre meglio sapere quanto strada fanno le nostre compagne e dubitare sempre se diventano improvvisamente parsimoniose....

Io normalmente azzero il parziale Trip 1 ad ogni rifornimento , ed il Trip 2 ad ogni volta che si accende la riserva , tengo a precisare che nelle nostre appena si accende la riserva c'è un Trip automatico che segnala quanti km stai facendo in riserva , che si ferma e si azzera ogni qualvolta la spia si spenga per un x tempo .......

da noi ... non c'è tripp... per gatti
la bella rotellina da girare.... e una buona memoria per ricordarsi se hai fatto tanta montagna... tirato il collo alla moto.... e capire quanto + o - rimane di benza

Corbezzoli ('')!!! allora non sono il solo... ecco perchè sono rimasto appiedato.... ho smontato e rimontato diverse volte il rubinetto della riserva ma nada... mi tocca smontare il serbatoio....