Salve ragazzi , vorrei cambiare la mia moto con una delle due del titolo, qualcuno di voi le ha e se per cortesia mi potrebbe elencare i pregi e i difetti di codeste moto, tanto per farmene un' idea.
Magari mettete anche l'anno della vostra e il valore in € delle moto a seconda dell' anno e dei km.
grazie anticipatamente

ho un amico che ha il VN 1700 , una moto fantastica, classica nello stile ma moderna sotto pelle ,  c'è in 3 versione ,classic tourer, il  voiager, e la custom, è fatta per viaggiare , abbastanza pesante nella manovre causa la sua mole non so di difetti strutturali queste sono le tre versioni 

infatti... è proprio di questa che parlo, ne ho trovate alcune , anche recenti, 2009/2012 con 35/75000 km e il prezzo va dai 8000/12000 €.
poi ho saputo che dopo circa 45000 km bisogna fargli la distribuzione, io la cambierei per viaggiare alla grande , mantenendo il solito stile, si lo che un harlye sarebbe forse il top, ma 1° costano troppo 2° hanno dei km e 3° sono molto più datate, e per quel che voglio fare , vorrei andare un po più tranquillo e rilassato.
Garazie per avermi risposto e se hai altre info, fammi sapere al più presto. ciao ciao

So di andare fuori dal tuo seminato... ma una Indian?

una Indian .... tipo ?????

Sééééé..... Ciaooooo..... e quando la prendo....!!!!!!
Primo costa troppo, secondo la cambio per avere un confort maggiore sia per me , ma sopratutto per la zavorrina, ho intenzione di girare un po e voglio una moto che non mi stanchi e che possa fare dei km in giornata.
sto guardando anche l honda 1500 valkyrie e non mi dispiace affatto,(motosalone tottene a bassano del grappa.

The Five ha scritto:

..poi ho saputo che dopo circa 45000 km bisogna fargli la distribuzione..

Parli della cinghia sulla ruota o di quelle a catena nei cilindri? Se parliamo di catene di solito si cambiano dopo i 100.000 km. Dico di solito ma sul Vn non saprei. Forse a quel kilometraggio gli dai giusto un'occhiata. La cinghia nemmeno mi risulta vada cambiata così presto.

Il 1300 della yamaha invece lo sto adocchiando da un po' anch'io e da quello che posso sentire sembra affidabile, in pratica si potrebbe definire un'evoluzione della 1100 priva di difetti noti e di forti vibrazioni, parliamo comunque di motori a iniezione e non più a carburatore e l'unico della sua specie ad avere il raffreddamento a liquido. Chi ce l'ha dice che fila liscio come una spada e non ha nessun problema, consumi ridotti e adesso non ricordo ma c'era una storiella sul bilanciamento e le vibrazioni e sui supporti che sono stati modificati credo nelle versioni più nuove.

Dimentichi invece il 1900 della yamaha. Mi piacerebbe sentire qualcuno che ce l'ha perchè so di un problema noto con la 3a marcia e quindi mi mantengo lontano per questo. Ma quella a me piacerebbe averla.